Spacesuits astronot: piranti assignment. Miturut pisanan

astronot Spacesuits - iku ora mung sandhangan kanggo misi ing orbit. Kang pertama muncul ing awal abad rong puloh. Iku wektu nalika nganti pesawat ruang meh setengah abad. Nanging, ilmuwan temen maujud sing pangembangan papan njawi, ing syarat-syarat kang beda-beda saka kita biasanipun, ono. Sing kok misi mangsa teka munggah ing rasukan tiyang istri astronot, kang bisa kanggo nglindhungi wong saka lingkungan agawe kanggo wong.

Konsep spacesuit a

Apa peralatan kanggo papan lelungan? Spacesuit - jenis Ajaib teknologi. Iku stasiun ruang miniatur biak wangun awak manungsa.

The spacesuit modern dilengkapi sistem support urip astronot kabèh. Nanging senadyan kerumitan piranti, kabeh ing iku kompak lan nduweni dumunung.

History tumitah

Tembung "miturut" werna Perancis. Ketik konsep ngajokaken 1775 Abbot matématikawan Zhan Batist De Pas Chapelle. Mesthi, ing pungkasan abad ka-18 saka mabur menyang papan, oleh malah ngimpi saka. Tembung "miturut", kang berarti Yunani "boat-wong", iku iki mutusaké kanggo aplikasi kanggo peralatan nyilem.

Kanthi tekane saka umur papan konsep iki digunakake ing basa Rusia. Mung kene wis angsal makna rada beda. Wong wiwit mundak luwih dhuwur lan luwih. Ing sambungan iki ana perlu kanggo peralatan khusus. Dadi, ing elevasi pitu kilometer iku anget sandhangan lan oksigen topeng. Jarak ing sawetara sepuluh ewu meter amarga meksa nyelehake mbutuhake kabin pressurized lan miturut ngimbangi. Yen ora, nalika cahya pilot depressurization bakal mandek kanggo nyerep oksigen. Inggih, yen kowe malah luwih? Ing kasus iki, sampeyan kudu miturut papan. Dheweke kudu banget nyenyet. Nalika meksa internal ing tuntutan iki (biasane ing 40 persen saka atmosfer) bakal nyimpen gesang pilot.

Ing taun 1920-an, sawetara artikel saka fisiologi Inggris Dzhona Holdena. Ing wong penulis iki dijaluki nganggo cocog saka warna-warna kanggo nglindhungi kesehatan lan gesang balloonists. Panjenenganipun malah nyoba kanggo ngleksanakake gagasan. Panjenenganipun yasa miturut kuwi lan dites ing kamar meksa, ngendi iku ketemu meksa cocog kanggo elevasi 25,6 km. Nanging, ing construction saka balon sing bisa munggah menyang stratosphere - ora kesenengan mirah. Lan balloonist Amérika Mark Ridge, kanggo kang digunakake paketan unik, tegese, sayangé, ora diklumpukake. Sing ngapa miturut Holden ing laku durung dites.

Development ilmuwan Soviet

Ing negara kita iki melu spacesuit engineer evgeniy Chertovsky, sing ana anggota Institut Aviation Kedokteran. Sangang taun, saka taun 1931 1940, piyambakipun ngembangaken 7 model saka peralatan nutup. engineer Soviet ing donya kang kawitan mutusaké masalah mobilitas. Kasunyatan sing munggah menyang spacesuit dhuwur tartamtu ballooned. Sawisé iku, pilot kapeksa nggawe efforts malah luwih mung bend wentis utawa lengen. Sing kok model B-2 iki dirancang minangka insinyur karo engsel-engsel.

Ing taun 1936, versi anyar saka peralatan papan. Iku model B-3, ngemot meh kabeh rincian saiki ing cocog modern sing nggunakake cosmonauts Russian. Nyoba pilihan iki, peralatan khusus njupuk Panggonan 19.05.1937 Ing tukang ngebom heavy TB-3 iki digunakake minangka kendaraan.

Wiwit 1936, ing astronot papan cocog dikembangaké lan engineers enom saka Tengah hydrodynamic Institute. Miturut iki padha inspirasi perdana sci-fi film "Space Voyage", digawe ing collaboration karo Konstantin Tsiolkovsky.

Miturut pisanan karo indeks SK-UP-1 engineers enom wis dirancang, diprodhuksi lan dites ing mung 1937 kesengsem malah njaba saka prabot nuduhake panggonan njawi sawijining. Ing model pisanan kanggo nyambungake bagéan ngisor lan ndhuwur sabuk iki kasedhiya konektor. Nyedhiyani owahan joints mobilitas Pundhak. jaket iki selaras digawe saka loro-lapisan kain rubberized.

A pawujudan miturut ngarsane beda sistem regenerasi otonomi luwih, dirancang kanggo 6 jam saka terus operasi. SK-langkah-8 - Ing 1940, ing pungkasan wis perang spacesuit Soviet iki digawe. Testing peralatan digawa ing pejuang-153.

Titah saka produksi khusus

Ing taun postwar, inisiatif kanggo desain cocog papan intercepted Flight Research Institute. Komunitas panjarwa lan sawijining wis nampa tugas saka ngrancang kostum, dirancang kanggo pilot pesawat, kanggo nelukake kacepetan anyar lan dhuwur. Nanging, kanggo produksi massa saka institusi siji iku ora cukup. Môngka ing Oktober 1952 insinyur Aleksandrom Boyko departemen khusus digawé. Panjenenganipun ing Tomilino suburban, nomer tanduran 918. Dina, tanduran iki diarani NPP "Zvezda". On iku ing wektu sing cocog karo Gagarin digawé.

Flying ing papan

Ing taun 1950-an pungkasan, jaman anyar pangembangan papan njawi. Iku sak iki wektu iki saka engineers desain Soviet mulai ngrancang "Vostok" - kendaraan papan pisanan. Nanging, iku pisanan ngrancang sing papan cocog karo astronot ora perlu kanggo roket iki. pilot iki mestine dadi ing sing airtight khusus, kang bakal kapisah saka kebangkrutan saka kapsul keturunan. Nanging, rencana iki mbuktekaken dadi banget cumbersome lan malih, nuntut tumindak tes long-term. Sing kok noto internal "Wétan" ing Agustus 1960, wis redesigned.

ahli Sergei Bureau Korolev wis diganti sing ing jog ejection. Ing gati, astronot mangsa needed pangayoman ing acara saka depressurization. Lan iku miturut ing. Nanging, ing wektu kanggo docking karo sistem pesawat kurang. Ing gati, kabeh sing perlu kanggo rezeki saka pilot, diselehake langsung ing dhingklik.

The spacesuits pisanan astronot padha disebut SC-1. miturut basa dhuwur sing, "Vorkuta" wis dijupuk, dirancang kanggo fighter-interceptor Su-9 pilot. reconstruction lengkap nelukake mung helem. Iku ditetepake mekanisme sing kontrol sensor. Yen meksa ing tuntutan iki langsung slams ing visor transparent.

Peralatan kanggo astronot digawe ing standar individu. Pesawat pisanan iku digawe kanggo wong-wong sing nuduhake tingkat paling latihan. Iki trio pemimpin, kang klebu Yuri Gagarin, Jerman Titov lan Grigory Nelyubov.

Apike, ing astronot ing papan mengko dibukak miturut. Salah cocog khusus SC-1 account wis dikirim menyang orbit sak loro urip test unmanned saka "Vostok" spaceship, dianakaké ing Maret 1961 Saliyane ing strays eksperimen ing Papan ana mannequin "Ivan Ivanovich", disandangi ing cocog karo. Ing susu manungsa Ponggawa iki diinstal kandhang karo marmut lan tikus. Lan supaya kebangkrutan ing saksi occasional ora nampa "Ivan Ivanovich" kanggo asing ing, tablet iki diselehake ing visor saka setelan karo prasasti "Layout".

Cocog SC-1 digunakake kanggo limang pesawat Mila saka "Vostok". Nanging, astronot wadon bisa mabur ing wong. Kanggo wong, model SC-2 iki digawe. Bab iki pisanan ditemokaké nggunakake sak pesawat saka "Vostok-6". We diprodhuksi miturut, njupuk menyang akun peculiarities saka struktur awak wadon, kanggo Valentina Tereshkova.

Pembangunan specialists Amérika

Ngecakaken program perancang "Mercury" US pamilih kanggo engineers Soviet, mangkono nggawe usulan-usulan. Dadi, ing pisanan Amérika miturut papan menyang akun kasunyatan sing astronot ing papan ing mangsa bakal maneh ing orbit.

Designer Rassel Kolli wis digawe khusus paketan Navy Mark, wiwitanipun dipunrancang kanggo penerbangan pilot saka aviation naval. Boten kados model liyane, iki selaras ana fleksibel lan wis bobot relatif kurang. Kanggo nggunakake pilihan iki ing program papan ing desain wis sawetara owah-owahan sing utamané kena pengaruh ing piranti helem.

Cocog Amerika wis buktiaken linuwih sing. Mung sapisan, nalika kapsul "Mercury-4" driving lan wiwit ambles, miturut meh rusak astronot Virgil Grissona. pilot lagi wae ngatur kanggo metu, supaya suwene ora bisa dipedhot saka sistem urip-support melu.

Nggawe cocog ngadeg-piyambak

Amarga jangkah cepet pembangunan saka papan needed kanggo mbangun rasukan khusus anyar. Sawise kabeh, model pisanan mung ngluwari. Amarga kasunyatan sing padha sing ditempelake menyang sistem support urip saka wahana Mila, astronot ing papan ing piranti kuwi ora bisa rawuh. Kanggo metu saka papan njawi mbukak perlu kanggo mbangun miturut papan poto-sing. Iki apa perancang saka USSR lan ing Amerika Serikat.

Amerika ing program sawijining papan "Gemini" nggawe versi anyar saka cocog G3C, G4C, lan g5c. Kang kapindho mau maksudé kanggo spacewalks. Senadyan kasunyatan sing kabeh spacesuits US padha disambungake kanggo sistem urip-support melu, unit poto-sing dibangun ing wong. Yen perlu, iku bakal cukup cukup sumber daya kanggo ndhukung kauripan astronot ing setengah jam.

Miturut G4C 03.06.1965 dirilis ing papan mbukak Amérika Edvard Uayt. Nanging, ora ana pelopor. Kanggo loro lan setengah sasi sadurunge iku jejere kapal kesah ing papan Alexei Leonov. Kanggo pesawat sajarah, engineers Soviet dikembangaké miturut saka "Berkut". Iku bedho saka NC-1 dening ngarsane ing containment kapindho. Kajaba iku, cocog karo kang Zaplechny tas ransel, dilengkapi karo silinder oksigen, lan ing helem ditempelake Filter.

Nalika ing papan mbukak wong disambungake menyang prau tali pitung meter, minangka bagéan saka kang wis piranti pengurangan, kabel listrik, kabel baja lan selang kanggo sumber oksigen darurat. Sajarah metu ing papan njawi njupuk Panggonan ing 18.03.1965, Alexei Leonov ana njaba wahana kanggo 23 menit. 41 sec.

Cocog kanggo eksplorasi Bulan

Sawise pangembangan wong orbit bumi kesusu maju. Lan Yahoo kang kawitan ana kanggo tumindak misi kanggo rembulan. Nanging iki perlu cocog papan otonomi khusus, kang bakal metu kapal kanggo sawetara jam. Digawe dening Amerika sak "Apollo" program pembangunan. cocog iki nyedhiyani pangayoman kanggo astronot saka overheating solar lan saka micrometeorites. Versi pisanan dikembangaké spacesuits lunar disebut A5L. Mengko, Nanging, iku wis apik. Ing versi anyar A6L kasedhiya jaket jampel panas. Versi A7L ana pawujudan tahan geni.

spacesuits Lunar iku sawijining rasukan multi-dilapisi integral, wis joints fleksibel digawe saka karet. Cuffs lan krah sing logam dering kanggo lampiran nutup sarung lan helem. cocog Kancing nggunakake zipper vertikal sewn saka groin kanggo gulu.

Amerika tumapak ing Bulan 21.07.1969, Sajrone pesawat iki, ketemu nggunakake cocog A7L.

Kita arep kanggo rembulan lan cosmonauts Soviet. Kanggo misi iki kanggo nggawe spacesuits "Merlin." Iku versi semi-kaku saka miturut, sing wis lawang mburi khusus. astronot wis menek menyang iku, disandangi mangkono ing pindah. Aku nutup lawang saka njero. Iki waé wis kasedhiya lever sisih lan rencana Komplek saka tali. Nang miturut ana, lan sistem urip-support. Sayange, ing wayah ing Bulan dening cosmonauts Soviet lan gagal. Nanging dirancang selaras flights kuwi mihrab diagem ing pangembangan model kanggo.

Peralatan kanggo Kapal Newest

Bukak saka "Soyuz" Diwiwiti ing taun 1967, Uni Soviet wiwit. Iki padha kendaraan sing dirancang kanggo nggawe stasiun orbit. Wektu ngginakaken ing wong astronot terusan tambah.

"Union" iki digawe miturut "Hawk" kanggo mabur kapal. Sawijining beda saka "Berkut" njupuk Panggonan ing desain sistem support urip. Kanthi bantuan sawijining circulation saka campuran AMBEGAN digawe nang miturut ing. Kene, iku wis di resiki saka rereged lan karbon dioksida lan banjur digawe adhem.

Ngluwari miturut anyar "Sokol-K" iki digunakake sak pesawat saka "Soyuz-12" ing September 1973 More model majeng sandhangan protèktif dituku malah wakil dodolan ing China. Sampeyan menarik yen sampeyan mbukak wahana Mila "Shanchzhou" astronot ing iku padha salin pindah, iku banget kaya sampel Russian.

Kanggo spacewalk perancang Soviet digawe miturut papan "Orlan". Iku pindah semi-kaku sawijining, padha mbulan "gyrfalcon". Sijine ing uga isa liwat lawang ing mburi. Nanging, kados "Krechet", "eagle" ana universal. lengen klambi lan sikil pant gampang diatur kanggo dhuwur sing dibutuhake.

The spacesuits "Orlan" wis mabur ora mung cosmonauts Russian. Dipuntedahaken model saka peralatan Cina wis digawe sing "Feitian". Ing wong, banjur padha menyang ing papan mbukak.

Cocog saka mangsa

Kanggo tanggal, NASA wis ngembangaké program papan anyar. Iki kalebu penerbangan kanggo asteroid, rembulan, lan ekspedisi Mars. Sing ngapa pembangunan terus saka modifikasi anyar kanggo cocog, kang ing mangsa bakal nyambung menyang kabeh positif kuwalitas cocog apa lan peralatan ngluwari. Apa varian bakal mungkasi gawe, iku isih ora dingerteni.

Mungkin bakal dadi waja hard angel sing nglindhungi wong saka kabeh njaba pengaruh negatif, Mungkin, teknologi modern ngidini kanggo nggawe Nihan universal, ayu banget sing bakal ngormati dening astronot wadon mangsa.