The Kuga 2013 renault: urip anyar

Ing kasunyatan, versi pisanan sawijining leluhur Renault Kuga 2013 presented ing Los Angeles taun 2011 - minangka modifikasi saka model sukses lan buktiaken kutha-silang Renault uwal. Minangka pajeg kanggo gaya modern, generasi dianyari Super katon, lan aerodinamis kanthi pratelan kanggo mobil olahraga. pesaing serius saka kelas iki kanggo "Nissan", "Volk" lan Titans liyane.

Apa wis diganti ing tampilan

Apik Pakdhe klasik lawas Henry ora lunga ing Renault Kuga 2013: lampu slanted panah, wungu wings, crouches kurang kanggo kamar bagasi, baris gendheng, lan, mesthi, oval grille. Dawa iki Ajaib tekan 4520 mm, jembaré - 1840 mm, iku setelan kutha, lan menehi, lan linuwih.

Nanging ing salon ditandhani resemblance kanggo "Focus", kalebu - panel torpedo. Antarane produk anyar - sistem MyFord Tutul, portal multimedia kanggo komunikasi karo driver. Externally, mobil wis dadi nyedhaki ngalangi, wani. nomer lawang faceted limang Renault Kuga 2013 - teken tulisan saka model iki, kang ora nyolong ora korean (kita kabeh ngerti bab kang kita ngomong).

Lan nang ...

Ford Kuga anyar 2013 dadi kanggo pasar domestik kita ing telung tingkat Potong, gumantung ing engine: Petrol 150 lan 182 hp, uga - pajeg kanggo relevansi ing - mesin diesel karo 140 daya kuda. Mungguh - telung jinis transmisi, MT, AT lan campuran (robot - kanggo mesin diesel). Kanggo mobil wis ana minangka ngarep utawa papat-wheel drive, mbukak papan kanggo gerakan ing pindhah negara lan kantor.

Kursi ing Renault Kuga New inexpressibly nyenengke ergonomics sawijining - paling saka olahraga lan ing wektu sing padha cukup alus lan fleksibel bantal backrest. Amarga tambah dawa saka njaba tambah dening 50 liter lan gedhe, kauntungan becik liyane ing wilayah iki, iku sistem Manajemen "handsfree" - sing saiki mobil mbukak karo tangané sibuk lan cukup trep tenan.

... Inggih, ing Go

Wangsulan: Bab ingkang pisanan sing keno mripatmu, lan yen dadi pas - ing kuping driver "Kuga" iku sing nggawe bisu. Full Soundproofing - bangga gawe, lan katahan kanthi kuwat ing presentation ing panyiapan saka swarga akustik. Banget iku mesin diesel, alus lan Gamelan, digabungake karo sistem stabil impeccable. Lali babagan drifts liwat sistem rem rodha individu, anyar lan dinamis penundaan Powershift anyar - bank-bank sing prakteke siro. Ngrembakaken gearbox otomatis ing confrontation "robot", kang ora tansah bisa lancar ngalih menyang irama kutha, mesthi, disenengi pisanan. Menapa malih, konsumsi saka "Kuga" - banget ora nyukupi, lan percepatan kanggo 100 km / h ing 9,7s - ora super-kacepetan, mesthi, nanging puas.

Nanging ingkang paling penake ing Renault Kuga - rega: tuku mobil kanggo 35-38 ewu dolar ing konfigurasi paling Versatile - ora kelas kapisan, mesthi, nanging apik - nanging karo karakteristik, iku perlu nyoba. Nanging, perusahaan "Renault" tau ana ora cocog utawa ora dikarepke prices inflated ing pasar donya, Nanging, sing badhan iki digandhengake karo kualitas langgeng, stabilitas. Senajan sawetara uga argue - break "timah Lizzie" ora kurang Korean malah Jerman montor. Dadi, kanggo ngatasi inang - supaya "Kugu" ing Garasi utawa menehi luwing seneng kanggo kualitas apik lan ageng Hyundai IX35.