Uaz 452 - model sing slamet luwih saka siji generasi. ciri Technical kendaraan

Uaz 452 ing 50-ies saka abad suwene, dirancang kanggo ngeterake gerah sanget lan badan mati saka wilayah ono racune dening radiation minangka asil saka awal Perang Donya III. Ngarep-arep perancang, mobil ing éwadéné ing perkembangan teknologi dhuwur, kasil dilakokno lan saiki.

gambaran umum

Uaz 452 wis kebak mimpin, darmabakti, kendaraan sarana karo salib dhuwur lan loro As nyopir. Diprodhuksi ing Ulyanovsk Automobile Plant ing 1965. Jeksa Agung bisa ngetokake bakal 20 taun sadurunge upgrade sabanjuré ing taun 1985, sawise kang model wis ditampa indeks 3741, diikuti kanthi kodhe sing gumantung ing tartamtu modifikasi kendaraan.

Amarga wangun awak, kaya roti ireng, wong diarani mobil julukan pinunjul uaz 452 "Loaf". Kajaba iku, asring disebut "perawat" utawa "pil", minangka ing model Uni Soviet aktif digunakake minangka ambulances.

ciri technical

Ing 60-ies saka abad XX, 452 uaz wis ciri apik banget: kendaraan mbeta kapasitas ana 1076 kg, volume saka engine - 2445 cc, lan daya - 72 l / s. Engine diinstal sadurunge ing "kamenangan", iku, minangka ing kabeh model mangsa - ngarep, antarane driver lan penumpang kursi, ing ngisor iki. lokasi kasebut ngijini sampeyan kanggo nggawe ndandani suntingan tanpa ninggalake kamar.

sistem feed karburator iki digunakake nganti pungkasan '90s (injector saiki populer). Four silinder disusun ing seri, iki digawa metu operasi Pêntil unit daya lan kabeh kendaraan. Transmisi ing model 452 th wis papat-langkah, mechanical. Razdatka, liwat kang ngontrol operasi kreteg, ing ngoper saka kabin.

Ing rancangan asli uaz 452, diagram awak saka struktur wiwit jinis titian. kursi wis 8 lan lawang 5 (loro kang dumunung ing mburi lan digunakake kanggo loading lan kapal transportasi). Ukuran saka SUV inspirasi kapercayan: jembaré - 2100 mm, dhuwur - 2356 mm, dawa - 4820 mm, wheelbase - 2540 mm lemah reresik - 310 mm.

modifikasi

Kanggo 20 taun Jeksa Agung bisa ngetokake wis dikembangaké lan sijine menyang produksi massa saka sawetara modhèl uaz 452. Sawetara wong wis ketemu popularitas, nalika wong bisa manggon mung minangka kedadean teladan lan ora massa-diprodhuksi. Ngisor versi paling umum:

• 452 - metal titian;
• 452a - perawat;
• 452AS - perawat kanggo operate ing Far North;
• 452V - minibus karo sepuluh kursi;
• 452D ( "cébong") - pindho model kargo karo awak kayu.

Unit transportasi iki tansah dienggo sudhut.

mesin eksperimen lan specialized

Saliyane modifikasi kondhang Automobile ditanggepi model sembarang uaz 452, foto kang bisa ditemokaké mung ing kaca majalah khusus:

• 451S - model dipunéwahi saka "cébong." Iku uga loro ski dipindhah tinimbang gembong ngarep lan kalih track kang gerakan iki digawa metu. Sayange, model film sèri lan wis ora dipunwiwiti. Nanging, rancangan wis bentuk dhasar kanggo pangembangan variasi sakteruse uaz "Uzola River";
• 452K "Medea" iki dikembangaké taun 1972. Iku bis 16-seater karo telung As. Iku dadi basis kanggo pangembangan kendaraan kanggo tim SAR Georgian. Ing pungkasan 80-ies saka Georgia SSR miwiti produksi sawijining model terrain. Kanggo 5 taun, iku dirilis 150 mesin kuwi, sawetara wong sing isih dienggo;
• 452P - miniatur truk traktor, lan wis ora nampa jeneng beda saka sing resmi. Modifikasi tak ing conveyor lan digawa liwat siji lan setengah taun. Iku katon kaya traktor biasa, dilengkapi karo semitrailer isothermal individu karo kontrol hydraulic.

Loro saka modifikasi eksperimen ing mobil uaz 452 basa diprodhuksi model khusus kanggo macem-macem kegiatan: banyu Cannon mobil-geni, nyawang mikropoezd, stasiun cuaca mobile, Unit radio mobile, kendaraan pos, darurat Lapangan Terbang Trawl-transporter.

popularitas pantes

banget kualitas gadhah maneuverability kendaraan lan ruggedness, lan kemampuan kanggo poto-repair ing lapangan tanpa khusus peralatan, wis tambah dikarepake kanggo montor. Senajan tuku pribadi sakbenere ngilangake sadurunge ambruk Soviet. Tanduran dilakokno miturut pesenan resmi pamaréntah.

Sakbenere panggah kanggo setengah abad katon saka mobil ndadekake ditepungi ing saindhenging donya. Senadyan kasunyatan sing ing comfort kulo lan kontrol Ulyanovsk Ngartekno rodok olo kanggo model manca SUV, padha banget populer. Iki amarga padha duwe salib dhuwur. Miturut ukuran iki, ora ana ing SUV diimpor ora bisa dibandhingake karo uaz kita 452 "Loaf".