Vadim Zadorozhnyj: biography, foto, kulawarga. alamat, reviews Teknologi Museum Vadim Zadorozhnogo

Yen ana kepinginan kanggo ngunjungi Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo carane njaluk menyang transportasi umum Moscow, diterangake ing rinci ing artikel kita. Saka "Tushinskaya" stasiun metro bus lan bus nomer 568, 549, 541, 151 kanggo titik "Linden Alley", lan saka stasiun metro "Strogino" minibus "Strogino-Zakharkovo". Ana ora bisa kantun Museum teknologi Vadim Zadorozhnogo. Alamat kang: desa distrik Arkhangelsk Krasnogorsk wilayah Moscow, Ilyinsky dalan, Building 9.

informasi liyane

Adult tiket ing weekdays, biaya 300 rubles, lan ing akhir minggu lan preian - 400 rubles. Siswa, full-time mahasiswa, wong ora duwe kabisan lan warga senior bakal mbayar beya lan ngleboke saka 150 rubles, lan ing akhir minggu - 250. Yen ora visit cahya internal, ngleboke bakal biaya 100 rubles. Photo lan video shooting 150 rubles.

bukaan jam wis: akhir minggu lan preian Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo mbukak saka 10.00 kanggo 21.00, ing weekdays ditutup sadurungé - jam 19.00. On Senin, museum ora bisa.

Kene, tengen ing latar, dibukak toko souvenir, pawon lapangan, restaurant. Ana uga taman mobil. Ing setengah jam pisanan parking gratis. Luwih, nganti menit 90 - 100 rubles, liyane saka wektu - 50 rubles saben jam.

Sampeyan bisa Book demo ing Inggris. diundang kanggo njupuk kulo ing militèr utawa retrotehnike - kanggo ragad. Sampeyan uga bisa metu ing Déwan lan disassembly saka sawetara senjata.

Kabeh ngajokaken supaya menarik sing ngunjungi Museum of Vadim Zadorozhnogo kang alamat wis disampekno menyang ndhuwur, kang banget dianjurake. Tutul nawakke nyata Jerman lan Rusia wiwit Perang, motor lan mobil sing duweke wong pisanan negara liyane, waca near tentara meriem lan cilik penyelundupan saka macem-macem produksi - kabeh iki banget informatif.

Pendhiri saka museum

Pendhiri lan pemilik saka Museum teknologi Vadim Zadorozhnyj ing Panggonan ora njagong: kang wis ekonomi ageng - sepuluh ewu meter saka ruang paméran mung, liwat atus montor Vintage. Ana kapal, peluncur roket, nawakke, bedhil, macem-macem cilik penyelundupan. Lan kabeh iki saka ngeruk, kabeh digawe Vadim Zadorozhnyj sepuluh taun. Photo nuduhake kita wong banget purposeful.

Apa digawe kaya wong amba ing pamindhahan, kang ngandika Vadim Zadorozhnyj. "Ing negara kita, - kang ngandika - defisit paling gedhé - bangga motherland lan patriotisme, museum iki - a pajeg kanggo kita latar Cepet utawa mengko, wong nyuwun (lan ora mung!): .. Apa aku, apa aku manggon ing bumi? aku mbayangno pitakonan iki lan nyoba kanggo njawab kene. "

Ing Roso bangga

Museum obyek, ing ngono - Automotive sajarah TNI - upaya kanggo nggawe papan tanggung disinterested. Man, njupuk kene, aku kudu pesti bangga negara lan kabungahan sing urip ing Rusia.

Punika rawuh ing pangerten sing Rusia isih durung teka, museum kudu awaken pangarep-arep sing. Iki kanggo mesthekake yen ewu pendek dibukak pameran ing akhir minggu kanggo manca padha kaget sing museum kuwi ana. Iki gaya urip nitahake berlaku, kanggo bisnis, wis pancen boten nindakaken.

Ing anané saka bisnis

Sini ora for sale! Machinery dibalèkaké utamané kanggo Museum, lan sawise kang dipamerake. Nalika ana dhuwit ekstra, peralatan dituku, iki ditemokaké ing Rusia utawa luar negeri. Kanggo tanggal, minangka akeh mesin kanggo pemugaran saka sing car park, contone, ora bakal kagantos nganti. Sepisanan, prices wungu, lan sareh - jumlah ageng saka peralatan ngenteni pemugaran saka Vadim Zadorozhnyj mengkono.

Ing gesang museum mung amarga sewa ing jubin, neruske sing nandur modhal ing pembangunan. rencana ekonomi iki ngidini kanggo nyedhiyani poto-Financing, tunjangan saka museum negara ora nampa lan ora bisa ngenteni. Lan rencana utawa ala, apa apik, nanging dianggo. Founded museum nalika taun 2003, iku banjur ana sing bata pisanan iki glethakaken. Ora ing nomer dina saka pameran, mesthi. Banjur iku ora larang banget kanggo njupuk tanah ing sewa lan miwiti mbangun - tanpa exorbitant, jumlah papan sing perlu dina.

posisi sipil

wong sugih - milyar dolar ing akun. wong iki - tokoh piyambak. Padha manggon karo dhuwit lan mati karo wong-wong mau. Tanpa ganti wong ing kaendahan ing tumitah. Museum - ora bisnis, lan katresnan saka negara. Lan durung iku dianggo. Sawise Techniques pemugaran ora ngasilaken pemugaran saka lukisan.

Kene kita ora kudu mung kawruh technical, nanging uga jero sejarah: sembarang non-selaras - departure saka asli. TC melu restorasi, kanggo jeru saka sinau motor-kendaraan saka wektu sembarang, padha kudu ngerti lan fasilitas repair teknologi wektu cocok.

Iku kreator, pembuangan. Vadim Zadorozhnyj hubungane kanggo urusan museum minangka sabab sing paling penting kabeh urip. Panjenenganipun - penjaga ing, lovingly Guardian saben ngetokne needed kanggo ngerti carane dina saiki, lan ing mangsa adoh. Museum Vadim Zadorozhnogo - ora njupuk munggah, museum - ngreksa.

bab pameran

restorasi saiki mung liwat atus mobil, satus motor lan akeh liyane. Butuh leukemia papan, kang ngrasa Techniques Vadim Zadorozhnogo Museum - salah siji saka kabutuhan lan tantangan paling gedhe. Wacana ing saiki mapan bab sepuluh ewu meter. We kudu mbangun gedung luwih gedhe. Saya looking kanggo Museum Vadim Zadorozhnogo carane njaluk liya kuwi supaya nggawe teknologi cahya paling, ora mung ing Rusia nanging uga ing Eropa.

Lan saiki saben mobil ing museum bisa njaluk lan pindhah, siji lan kabeh! Lan iki kualitas utama Panggonan iki, minangka sawijining museum sajarah. Ayo restorasi - proses banget larang, nanging dheweke iku worth iku! Saben mobil bordir karo, redesigns. Lan banjur ora penting: mobil iki nyeket utawa malah sadurungé - njupuk wektu dawa banget, lan gaweyan, banget. pemugaran tepat biaya nganti rong atus ewu dolar, lan sing mung siji mesin. Yen sistem master, tanggung jawab, ing katresnan karo technique, banjur kabeh bakal kudu.

Parades ing Red Square

We sing manggon ing negara iki, sing tanggung jawab kanggo dijogo memori kita liwat. Kalebu lan kanggo parades sing dianakaké ing kapitu saka November. Saliyane ing T-34, negara kita ora bisa sijine apa! Negara ing mlaku saka teknologi! Mungkin sing dikumpulake saka ing sakehe kutha lan desa rolas "tridtsatchetvorok", ngiring dening negara, lan kabeh.

Museum nyadari tanggung jawab ing prakara iki. Sawise kabeh, ana rawuh meh wayahe pungkasan, nalika sampeyan bisa nyoba lan recreate technique sing bakal makili rekaman saka negara kita. Vadim Zadorozhnyj, kang biography decorated karo bukti kayata nitahaken saka salah satunggaling museum ingkang paling menarik ing Rusia, saben artefak sajarah related reverently. Lan impen sing akeh wong bakal nimbulaké gumunake ngucapke matur nuwun ing nonton arakan ing Red Square.

More about pameran

Ora ana pameran uninteresting, kanggo kang ora bakal Sajarah ngadeg. Lan ing kene kabeh amarga bab. Kaya ing kulawarga endi dicekel bocah akèh, kaya kabeh padha. Nanging, pameran - ora anak, lan sajarah wong - ora ibu.

Punika mobil sing sepisan duweke Hitler - "Grosser Mercedes-770". konversi iki (Book saiki!) Guide njupuk parades. ndhuwur iki, mesthi, ing donya. Sampeyan katon ing wong - lan ngadeg Nazi Jerman, "Barbarossa", lan kontrak karo jantung nesu, lan saka raos powerlessness ngisep ing weteng. Nggolek ing ngetokne iki, cetha ndeleng lan ngerti banget insides ideologi saka taun.

Salajengipun, mobil iki diwenehi Pavelić - Croatian diktator. Lan nalika Yugoslavia menang Broz Tito, kang maringi mobil iki kanggo Stalin. Stalin disdain kanggo drive mesin mungsuh lan peredaril ing Uzbekistan - sekretaris sepisanan. Wis sawise akeh puluh, mobil iki dituku ing Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo. Ing saran ditampa ing wusana ngetokne kuwi, sampeyan bisa mbayangno. Apa ana wong sing ora seneng Witness iku? Iku tetep mung kanggo ngelingi carane kanggo njaluk menyang Museum of Vadim Zadorozhnogo.

Cars selebriti

Ora kurang mobil menarik - ZIS-115. Lapis waja monster duweke Stalin. Liwat windows iki, ing muddy saka wektu kanggo wektu, Stalin iki mrikso kekaisaran sawijining. Ing kalungguhan maneh iku mannequin makili pimpinan. A dicokot sethitik salah - Stalin tau disenengi kanggo bali, milih kursi jejere pembalap.

"Mercedes" Hitler rauh dorestavriruetsya lan ngadeg ing pameran minangka mobil Stalin. Nearby wis ZIS-110B, kang banjur Beria. Ana uga mobil, kang ing siji wektu, Brezhnev marang Honecker. Last ing mobil iki ketemu Ernesto Che Guevara lan Fidel Castro.

Ana museum montor gadhahanipun tiyang kaya Gagarin, Gorbachev, Yeltsin, Patriarch Pimen. Lan, mesthi, mesin Leonida Ilicha Brezhneva, kang ndamel piyambak, - iku loro-lawang ZIL singkat. Ora montor kurang menarik saka akeh karakter sajarah. Mburi Admiral Horthy - diktator Hungaria, a fasis. Iku misale jek jenis bisa mbayangno, tanpa prompting. Lan durung - ing mobil Genriha Shlossera, sing kepala badhan kimia, lan digandhengake Hitler.

crita online

Banget interested ing sajarah mobil, kang klebu Rakyat Commissar Industri Aviation Mikhail Ivanov. Iki "Buick" 1929 Déwan, karo meh ora roto, awit iku dibuka manèh mung ing 90s awal. mesin iki kamungkinan wis presented kanggo perwira, sing lunga menyang Amerika kanggo tuku mesin pesawat. "Buick" padha dimuat ing kapal bisa dadi hadiah utawa malah "rollback" sukan duwe bathi.

Sing nyedhaki dadi tapel wates Uni Soviet, utamané Ivanov guess ing sawetara ora crita apik, kang bisa njaluk macet karo mobil iki. Senadyan rawuh, "Buick" menengan didhelikake ing Malakhovka, lan mobil anyar iki ngadeg ing Garasi nganti pungkasan 90s - karo kamar native, ing lukisan ngarep, a gembong native. Dheweke ditutup kanthi rapet quilts lan ing wong lubricated lapisan nglukis-nglukis krim ... "Ballet".

Collector (bubar, sayangé, almarhum), Mikhail Statsevich marang mobil iki kanggo ing Museum seni Vadim Zadorozhnogo. Lan apa sing paling menarik: gembong mobil sing ora sudo wiwit 1929. Lan mobil Stalin uga ngemu gembong ing udhara wektu sajarah.

pameran prinsip pilihan

Vadim nyoba kanggo milih Zadorozhnyj mahakarya, dipandu dening pangroso utama. Sing ngapa Museum diklumpukake ing pameran sing dadi liya sing menehi idea bab jaman mesin mekanikal, construction tank, aerospace, motostroyeniya. Aku tuku soko ing lelangan, soko udder utawa dituku saka beya. Saiki ing technique menarik iki meh musna ing Rusia lan diekspor ing luar negeri, utawa rampung ing koleksi pribadi.

Ing koleksi, kang wis dikumpulake Vadim Zadorozhnyj, biografi punika sajarah seni donya - iku motor lan mobil, lan malah rarities aviation. Siji wilayah penting kang kudu dadi museum - pemugaran saka pesawat - loro Rusia lan Soviet. industri penerbangan pameran World ana ing program kapisah - ". Winged Victory Monument"

Iku disiapake gambar gedhe kanggo abad penerbangan, lan Museum Vadim Zadorozhnogo - Panggonan mung, endi montor skuadron Veteran saiki, kang urip lan "ing fly ing". Ora ono ing Rusia luwih ora. pesawat iki karo lintang ing wings sing saiki mabur ing macem-macem swarga - ing Inggris lan ing Prancis, malah ing Uni Emirat Arab dibukak.

Aku kudu ngakeni bilih kepungkur militèr heroik kita wis admired nang endi wae. Lan - ya, kanggo loro arakan liwat Red Square miber! museum aviation adhedhasar sebagian Novosibirsk sebagian Zhukovsky. Bebarengan karo Museum DOSAAF bakal mulihake Lapangan Terbang ing 1936 - ing wilayah Kaluga. Lan ana bakal padha heavy equipment - nawakke.

cahya nggilap

Ing gendheng museum - mencorong Chrome lan lacquer "Mercedes", "Horch", "fords" lan "Cadillac", lair ing separo pisanan saka abad rong puloh. Lan teknologi Soviet - akeh banget wojo Limousines panguoso saka Stalin kanggo Brezhnev, mameraken kene bebarengan karo pangayoman saka kendaraan motor lan motor, kawentar, ora kurang.

Ndhuwur mobil iki mabur kaya hanging saka pesawat langit-langit dhuwur - padha uga diklumpukake ing awal abad rong puloh. Ana pesawat lan Jerman, lan Inggris, lan produksi Soviet. Montor Vintage lan mobil dikuwasani loro jubin museum, lan padha duwe ing ruang paling ngisor, endi cahya wis nunggu peralatan secara harfiah mung barang cacat. In total, koleksi museum kang liwat atus montor Vintage.

kirim anyar

Ing mangsa panas awal, ana warta sing direktur Museum-Estate Arkhangelskoye Andrey Busygin murub lan penerusipun dadi Vadim Zadorozhnyj. Panjenenganipun dipun warisaken banget masalah: kene lan ilegal bangunan tengen ing zona buffer, lan malah usaha kanggo mbatalake status pangayoman. Kabeh sing ngerti wong Vadim Zadorozhnogo banget duwe pengarep-arep sing kang lan beban iki bakal ing Pundhak.

About informasi pribadhi

Kanthi gati menyang data pribadi pemilik museum pribadi, Vadim Zadorozhnyj, kang kulawarga urip ing desa eksklusif saka distrik Odintsovo, banget nglindhungi rahasia. Lan iku ora mung dingerteni, nanging uga pantes saka bab khusus. Mulane iku ora banget akeh informasi babagan wong kayata Vadim Zadorozhnyj. Garwanipun donya sakbenere ora dingerteni. Nanging, kang digawe Wigati sing kiwa tanpa ornamen ing biaya setengah yuta dolar maling prawan. Nanging ana ora malah diwenehi jeneng. Koyone iku "bebek" biasa, liyane banget sawetara wong menarik.

Uga gagal kanggo ngira-ngira siji informasi liyane sing wis disimpen Vadim Zadorozhnyj, - tanggal lahir. Nanging panggonan lair iku. Malah loro. Nanging, rong kutha iki sing cedhak saben liyane - Uzhgorod lan Ivano-Frankivsk, kang dumunung ing Ukraina kulon. On pendidikan minangka Vadim Zadorozhnyj - guru sajarah biasa. Sing carane iku!

pengusaha Zadorozhnyj

Bisa nganggo teknik kang sinau ing 80s awal. Minangka mahasiswa Institut Pedagogical ing Moscow, moonlighting, tuku darurat ing kulon Ukraina "Lada", lan banjur mulihake wong lan ngeculke pasar ing Moscow lan Kiev. Lan ing bisnis real wis ing pungkasan 80, Duwe makarya kanggo wolung taun ing ngarep guru sajarah SMA.

Disenengi kanggo mulang, nanging kaya dhuwit, supaya kita kedah tetep. Zadorozhnyj wiwit perdagangan real estate lan perdagangan ing kopi antik dhewe. Business banjur cepet munggah gunung, saiki Zadorozhnyj ndarbeni ora mung kabeh jinis real estate, hotel, ana restoran ing Moscow, nanging uga nyengsemaken Enterprises kayu, kayu, perusahaan travel sing duwe spesialisasi ing fishing lan mburu ing Siberia lan Wétan Tebih. MediaWiki, miturut Zadorozhnyj, ing ora ngginakaken, kabeh - ing museum.

cara gesang

Nanging, museum wis dawa wiwit kiwa posisi hobi, saiki iku bisnis, lan "adhem". Zadorozhnyj ora ninggalake karo telpon ing lelungan pancet lan rapat-rapat bisnis.

Cars, kang wiwit ngempalaken ing 1999, sawise tuku release BMW DA3 Wartburg 1939. Banjur bisa rampung, ora banget straining, - loro utawa telung ewu dolar kanggo meh wae vvezonny mobil Eropah ing Uni Soviet sawisé Perang Donya II. Banjur muncul ing negara kita paling "kelangan" montor saka awal abad rong puloh.

Museum of History

Miturut 2001, koleksi Vadim Zadorozhnogo thukul dadi luwih sing padha mutusaké kanggo ngetokake minangka klub mobil. Ana, mesthi, kita tightened restorers Antique Auto, specialists ing pangopènan sing. Dadi administratif struktur tartamtu digawé. Construction museum wiwit ing lapangan nilar.

Ing 2004, koleksi wis isinipun sawetara rolas montor Vintage. Padha padha diangkut saka wilayah industri Moscow, karo panggonan panyimpenan ing account tengah technical telung-loteng anyar, lan ing taun iki rampung ing nyimpen museum. Wis ing 2008, dibangun bangunan utama saka komplèks, ing ngendi kanggo nyelehake sisih utama museum. Investasi kanggo kabeh iki dibutuhake ora kurang saka rong puluh yuta dolar, miturut ahli.

Near Wacana bakal pelatihan pemugaran, layanan, ndandani lan pangopènan kendaraan, mesin kanggo preparation saka tanah kanggo rapat umum, lan kabeh limo retroprobegam, bengkel kanggo pemugaran saka motor Vintage lan laboratorium diagnostik. Ana layanan museum lan layanan mobil modern. Pesenan akèh - watara larang pondokan, desa Cottage elit.