Volgograd HPP: informasi umum

Volzhskaya HPP iku tanduran daya banyu paling gedhé ing bagéyan Eropah Rusia. Saiki, dheweke yaiku bagean saka perusahaan "RusHydro" kanggo cawang Rights. Dumunung bangunan iki apik banget antarane Traktorozavodskoy Kecamatan Volgograd lan kutha satelit disebut Volzhsky. Iku ditrapake tanduran PLTA iki kanggo klompok stasiun srednenapornyh jinis saluran.

Nalika dibangun ing Volgograd stasiun PLTA ing USSR?

Kaputusan ing construction saka tanduran daya iki dijupuk Agustus 6, 1950 Ing dina iki, Stalin mlebu Keputusan USSR Dewan Mentri kanggo miwiti pambangunan ing sisih lor saka Volgograd hydroelectric daya ora kurang saka 1.7 yuta kW.

Sak construction saka fasilitas penting iki iku:

• Iku ngemu 130 mcm ³ penggalian;
• Diklumpukake 5462 ewu ^m3 betonokonstruktsy .;
• 85 ewu dipasang. Mekanisme.

Gambar lan rencana daya digambar munggah dening sewelas Research Institute ing Kepemimpinan saka organisasi "Hydroproject". Pambangunan obyek penting kayata Volgograd stasiun PLTA, kang presented foto ing kaca, 1951. Ing taun 1958 telu unit hydraulic pisanan padha dibukak, lan ing taun 1962 Staff stasiun diklumpukake ing pungkasan - 22th. Peralatan kanggo pembangunan stasiun PLTA wis diwenehake luwih saka 1.500 perusahaan saka 500 kutha ing negara.

Partisipasi ing construction kabeh-Union lan nomer ageng profesional saka macem-macem profil saka sak USSR. Ing construction saka tetanduran PLTA karyawan luwih saka 10.000 anggota saka Komsomol lan 20,000 tawanan Achtubinskiy ITK. The blanja saben wulan saben buruh iku 329 rubles.

Fitur desain

Kanggo tanggal, ing stasiun PLTA Volgograd kasusun saka:

• gryazespusknikom konkrit bendungan karo dawa 725 m;
• bangunan stasiun karo fasilitas Trash - 736 m;
• rereget fluvial dam - 3250 m;
• dam alluvial kiwa bank karo telung gateways lan dawa saluran pendekatan saka 5,6 km.

Kajaba iku, iwak-diparengake kanggo struktur stasiun lan saluran Volga-Akhtubinsky. On struktur hydroelectric sing automotive lan sepur. struktur meksa stasiun mbentuk Volgogradskoye reservoir. Area terakhir iku 3117 m ^2, volume - ³ 31.5 km. Ing dhuwur maksimum stasiun PLTA Volgograd (konkrit bendungan) - 44 m.

kinerja stasiun

Power HPP punika 2587,5 MW. tokoh iki bener banget gedhe. Panenan Volgogradskaia HPP saben 11,1 milyar kwh listrik. Dhasar vertikal Unit hydraulic ing stasiun nyetel 22. Power sangang wong iku 115 MW, wolung - 125,5 MW, limang - 120 MW. Unit dipasang ing kamar dhewe ing pasangan. Ing andha iwak ana tanduran cilik saka jinis iki 11 MW. Total stasiun kapasitas Culvert punika 63060 m ³ / s.

Peran ing ekonomi nasional

construction ngrancang saka stasiun PLTA Volgograd ing tengah abad pungkasan kanggo nyedhiyani listrik kanggo pusat RSFSR saka wilayah Volga lan sawetara wilayah kidul negara. Kanggo tanggal, tanduran iki salah siji saka bètèngé utama sistem Energy ndadekake siji saka Rusia. Ing tengah iku ngirim sing 500 kV DC, Volga - 220 kV lan wilayah kidul - 800 kV.

Saliyane ing stasiun daya solves masalah pembangunan ekonomi. Ing tartamtu, iku kawangun reservoir digunakake kanggo ngilekake banyu saka tanah gersang wétan Volga lan depresi Caspian. Kajaba iku, tenaga nggawe trep kanggo wacana prau cara saka Astrakhan kanggo Saratov.

railways lan dalan-dalan paving stasiun dam nyedhiyakake link cedhak antarane wilayah saka wilayah Volga. Sayange, dalan gedhe saiki asring jams lalu lintas. Kabeh prakara ing struktur decaying saka bendungan lan perlu kanggo ndandani Kerep. Begjanipun, sawise kreteg gedhe liwat Kali Volga ing mbukak wilayah ing dalan tol maringaken bendungan melorot rada.

cepot

Kaya ing sembarang stasiun ing stasiun PLTA Volgograd sak snowmelt diprodhuksi saluran banyu saka bendungan. Ing wektu iki njupuk gumantung faktor akeh. Mengaruhi graph debit banyu Volgograd HPP utamané dening faktor kayata jumlah ing kapisah sak kakiyatan udan mangsa lan leleh mau.

Contone, ing 2016 ing plums tanduran wiwit ing 22 April lan langgeng nganti 16 Mei klebu. Ing tingkat maksimal discharge banyu Volgograd HPP ana 27 000 m ^3. In total, saka reservoir iki lemes liwat 100 kilometer kubik. Wiwit 17 Mei biaya effluent mboko sithik melorot (kurang luwih 1000 m ³ saben dina). K 20,05 tekan tingkat saka kira-kira 23 000 m ^3.

Tahunan administrasi HPP nyoba kanggo ngluwihi saluran banyu okehe kanggo periode maneh. Kasunyatan punika lack saka iku ing mburi Mei - awal Juni, akeh nerak ekologis imbangan saka wilayah. Yen banyu saka spring saka HPP bakal ngeculke sethitik, dening tengah panas ing pesisir saka Kali Volga bakal garing munggah tlaga, kanal-kanal lan Erik. Volgograd HPP lancar ngurangi cepot administrasi sawijining, antarane liyane, lan ngalangi karusakan saka gisik. Kejabi leisurely jadwal draining promosiaken iwak ngendhog produktif ing kali.

HPP Langkawi

Minangka salah siji saka bangunan paling grandiose saka abad kaping 20, Volgograd stasiun PLTA, mesthi, nengsemake akeh turis, loro domestik lan manca. Tontonan bangunan iki tenan nyengsemaken. Ing tartamtu, sak ngreset spring banyu.

Saliyane ing paling HPP nuntun biasane maringi pitutur turis kanggo ngunjungi stasiun mercusuar, dumunung ing gapura kidul. Iku nawakaké unik saka Kali Volga dhewe, kutha pulo. Iku gampang katon saka suar lan motherland tugu.

aspèk lingkungan

Mesthi, construction saka PLTA Volgograd nggawa ekonomi negara kang sih sanget. Nanging ing wektu sing padha konstruksi, sayangé, ngakibatake karusakan pinunjul kanggo ekosistem lan Volga lan zona gisik. Dadi, contone, dam hydroelectric diblokir dalan spawning iwak saka Segara Kaspia. Utamané kena pengaruh iki sturgeon Russian, beluga, herring Volga. Kasedhiya ing stasiun elevator iwak ora beda-beda bandwidth dhuwur banget lan menehi iwak jalur ora luwih saka 15%. On sturgeon lan iwak pepe, spawning ing pérangan ngisor kali, pambangunan tetanduran PLTA, bok manawa, meh ora kena.

Kaya tanduran liyane, Volgograd stasiun PLTA wis ngritik dening environmentalists kalebu kanggo soko sing njupuk jumlah gedhe saka tanah subur saka.

desa ilang

Sak construction saka cascade Volga, bagéan kang dianggep HPP, iku flooded nomer ageng saka pamukiman. Dadi, contone, ing construction saka tanduran Rybinsk ing banyu kiwa kutha kuna Mologa, kang saiki wis asring disebut Atlantis Soviet. 249 banjur flatly ora gelem ninggalake desa iki lan, mesthi, ilang. Laporan dikirim menyang panguwasa luwih, mengko iki nyatet sing padha "nandhang breakdowns gemeter," sing, cukup mung, padha gerah mental.

Sak construction saka stasiun PLTA Volgograd iku uga wis flooded karo nomer akeh desa. Contone, ing panggonan kono wong mau bakal resettled, ana desa Meadow Proleyka. Sajrone Perang Stalingrad ana desa paling cedhak mburi saka pasukan Soviet. Iku manggon bagean Angkatan Udhara 8th lan papat rumah sakit. Sawise construction saka desa hydroelectric dipindhah menyang ing panggonan liya, ngendi ana dina.

Sadurunge Perang Donya II, ana proyèk ing kang hydrostation mestine bakal dibangun cedhak kutha Kamyshin. Yèn dipun ginakaken, banyu bakal duwe bagean ical kutha Saratov, Inggris, Volsky lan liyane. Begjanipun, pangertèn umum menang banjur, lan Volzhskaya HPP dibangun ngendi iku dina. Ora kutha nalika construction iki ora teles.

menarik kanyatan

Sak construction saka Volgograd (Stalingrad) HPP kanggo pisanan ing Uni Soviet kanggo mindhah angkat kargo wis digunakake. Mengko teknologi iki ora tau digunakake ing construction saka tetanduran daya liyane.

Ngrampungake construction saka obyek penting kayata Volgograd stasiun PLTA ngrancang ing wektu - ing 6 taun. Nanging nyatane construction sawijining langgeng 11 taun. suwé protracted utamané amarga ing pati saka Stalin. Sawise kabeh, tenaga kerja utama ing construction iki rampung. Sawise matine pimpinan ing 1953, paling mau wis bubar.

140 yuta meter kubik lemah wis milih Nalika erecting tukang Volgograd HPP. Yen wis diangkut dening alur, banjur njupuk kanggo 8 yuta mobil. Ing wilayah saka bendungan kebanjiran sak construction saka HPP iki compacted lempung lapisan nglukis 12 m.

Ing wektu kita ing lawangé kanggo bendungan sing titik polisi lalu lintas, para juru gawé omah Monas, uga hanging label Pèngetan Larangan foto lan video. Kanggo nggawe dam trekking ora diijini.

Dina iki, ing HPP tetep target penting, wis impact gedhe ing ekonomi negara lan kesejahteraan saka pedunung ing kutha-kutha ing Volgograd, Kamyshin, Volzhsk, lan ing. D. Kabeh kedados ing pangolahan stasiun minangka sadurunge, dijamin dening media. Iki kanggo nèng saubenging utamané kanggo saluran banyu. Sinau nalika nyuda discharge banyu ing stasiun PLTA Volgograd utawa nomer saka ngrancang gateways ditemokaké pisanan, contone, bisa gampang dadi loro liwat koran lan lokal warta portal online.