Windows ora bisa ( "Kalina"): bisa breakdowns lan aman

Dina iki, kerep banget ing platarané bisa katon domestik "Kalina" saka "AvtoVAZ". Iki mesin banget tresnani saka wong, sanadyan asring ngritik mbangun kualitas sing. Minangka karo kabeh manca montor lan domestik, saben seri wis penyakit dhewe - contone, ora windows ora bisa. "Kalina" ora ana sing istiméwa, supaya iku penting kanggo ngerti alasan kanggo gagal kuciwo, uga bisa kanggo ngilangke mau.

nimbulaké khas Gagal

Window pengatur - iki bab migunani. Karusakan bisa digandhengake karo macem-macem alasan macem-macem. Kabeh alasan iki dipérang dadi masalah electrical utawa macem-macem mechanical karusakan. Lan pisanan lan ing kasus liyane, jendhela repair ( "Kalina" ora ana sing istiméwa) bisa dileksanakake independen ing Garasi.

bentet electrical

masalah pisanan lan utomo karo windows karya punika nyumerepi sikat ing Penagih saka motor elektrik, liwat kang mekanisme mimpin dening mundhakaken / Mudhunake kaca tingal. Mengkono amarga kasunyatan sing sak operasi ing motor listrik overheat rerumput grafit lan soket plastik, kang lagi dipasang, saka suhu dhuwur lakes. Iki ndadékaké kanggo kasunyatan sing rerumput mung kelet kanggo soket plastik. Wiwit "AvtoVAZ" ora gelem nyerah plastik lan ngganti soket ing logam, nyaring desain kudu nduweni mobil. Nalika kapapar dhuwur Suhu, nalika rerumput kelet kanggo tembok soket plastik, padha ilang mobilitas sing. Nalika rincian sing wis rada rusak, padha ora tekan piring kolektor. Spring ora bisa mindhah rerumput macet munggah lan ora mencet menyang Penagih a. Troubleshoot masalah iki bisa mung karo bantuan saka melu-melu mechanical. Saka tembung saka pihak sing nduweni, jendhela repair ( "Kalina") iku dismantling saka kulit lawang lan disassembly saka motor saka.

Priksa sekring ing

sabab umum saka masalah karo operasi ngangkat saka sistem digandhengake karo mbukak kuwat ngalami dening kontak ing umum kontrol jendhela remot. Minangka ahli saka "AvtoVAZ" ora kasedhiya ing diagram sirkuit saka unit discharge relay ora bisa tahan kathah iki. Minangka asil kang mbantah lan windows ngarep, lan mburi. Ing kasus iki, pemilik kudu troubleshoot remot. Yen sampeyan gelem nindakake sawijining fungsi bebarengan windows kabeh pinggiran, banjur kang dianjurake kanggo mriksa integritas ing sekring 30 A. Golek iku kudu ing hood, ing pemblokiran sing soyo tambah. Yen unsur iki wis burned, banjur kita bakal weruh panggonan kang peteng, ngendi ana short circuit. Ana uga bakal ora ekstra mriksa status jampel kabel. Iku utamané perlu kasebut kanthi teliti ndeleng kabel ing panggonan transisi saka awak kanggo lawang.

Ana tension?

Uga bisa mriksa ing ngarsane voltase ing terminal saka motor listrik kang drive mekanisme jendhela angkat. Asring simpul iki gagal amarga lack saka sumber. Yen ora ana listrik, sampeyan kudu goleki sirkuit mbukak. Biasane, masalah kudu sought ing unit kontrol lan mlayu susul-susulan ing. Iku uga worth kanggo ngresiki kontak remot kontrol. windows asring alesan mobil "Lada Kalina" wis ora digunakake (tengen utawa kiwa).

cacat ing mekanika

Apa bisa ngganggu operasi sing tepat saka motor listrik? Apike kanggo mriksa piring drive. Yen kaca wiwit nanggepi kanthi mencet tombol mung nalika nunyuk ing lawang, banjur njaga klelep. Kanggo ndandani iki, dismantle casing rotor lan ngresiki bagean karo sandpaper.

Yen sampeyan menet tombol driver bisa krungu growl karakteristik lan kaca ora ngalih, supaya akeh rusak pindah plastik Reducer. Repairs ora bisa - mung Panggantian.

Alasan liyane kanggo ora windows apa ( "Kalina" wong Versatile ora pangecualian) - Kelembapan nang lawang lan oksidasi sistem seluler. Minangka asil saka mekanisme oksidasi wedge.

Yen ing proses gerakan saka kaca bisa krungu swara banter banget, banjur iku perlu kanggo ngganti arah gearbox. Yen nyoba kanggo nutup twitches jendela kaca, banjur iku skewed, utawa ing film manca obyek.

Mengkono supaya mekanisme ora bisa malah sawise sampeyan ngganti motor. Banjur masalah dumunung ing kabel. Iku kudu diganti. Kanggo mobil "Lada Kalina" biaya panggantos bakal bab 300-400 rubles, wiwit kabel iki ora dhewe didol.

Ngatasi masalah karo electrics

Langkah kapisan kanggo nyiapake pesawat pribadi. Uga priksa manawa sampeyan kudu tester a. Kang menehi saran kanggo golek papan akeh - ing proses kudu muter ngubengi mobil. Saiki sampeyan perlu kanggo nemtokake glazing bejat.

Priksa sekring ing

Ing sisih kiwa kolom setir lawang dibukak. Iku unit soyo tambah karo nyawijikaké. Kanggo mbukak unit, cukup Pry alon-alon karo screwdriver.

Sampeyan perlu kanggo nemokake sekring F2 menehi. Iku tanggung jawab kanggo karya sirkuit listrik kaca. Ana rong opsi - salah siji sing ngunekke sekring utawa kang, banjur iku perlu kanggo katon kanggo masalah liya.

console

Yen sekring isih wutuh, lan kaca ora mundhakaken utawa ngisor, kudu pindhah menyang panel kontrol ing lawang pembalap kang. Kanthi bantuan saka screwdriver padha, copot tutup plastik - ngisor kertu arep tekan. Iku ngalih - kang dianjurake kanggo mriksa terminal landing, uga wiring ing. Masalah saka panel iki bakal nerangake apa ora windows mburi "Kalina" karya. Panjenengan bisa mriksa ngalih karo tester, lan yen risak, kudu diganti.

wiring

Yen ngalih operasi, sampeyan kudu pindhah menyang langkah sabanjure. Kanggo nindakake iki, dismantle kulit lawang, gumantung saka kang sisih windows ora bisa digunakake kaya ngirim. Sawise dismantling bakal glazing katon, karo mekanisme lan motor karo kabel.

Sasaran utama saiki - mriksa karo tester wiring lan drive listrik. Dismantle motor nalika iku ora perlu - kabeh gampang rampung karo multimeter a. Yen isih metu saka engine supaya, banjur kang dianjurake kanggo ngganti. Kanggo mobil "Lada Kalina" rega panggantos kuwi bakal 500 rubles.

Asring pembalap ora pengin kanggo ngresiki kaca es lan salju - kanggo nggampangake urip, padha nggunakake ngresiki otomatis. pet sawijining ngisor kaca, lan nalika iku wiwit ketik growong lawang, lapisan saka salju lan es bakal dibusak kanthi otomatis. Nanging iku banget ala - mbukak motor sing luar biasa, sing cepet utawa mengko mimpin kanggo jamming saka stator utawa rotor. Akibaté - ora windows apa.

"Kalina" lan ngganti jendhela gearbox

First, sampeyan kudu tuku gearbox. Saiki padha didol ing paket padha karo motor. Banjur, ing dismantling saka lawang motong. Ahli ora nyaranake kanggo nindakake operasi iki ing mangsa ing dina kadhemen, minangka paneling ing "Kalina" wis telpon menyang klip plastik alus. Yen unsur Fastener bakal tiba mati, sampeyan bakal kudu kelet. Banjur unscrewing ngawut-awut lan fasteners liyane, kang tansah bukaan nangani nang. Wiring sabuk lan pamicara pedhot.

Ing langkah sabanjure langsung spun kaca, kang dianakaké ing panuntun. Sampeyan perlu kanggo ngeculake papat bolts ing tombol 10. Minangka asil, kaca sink ngisor. Sampeyan uga kudu mbusak sandiworo, kang tetep kanggo ing ngisor glazing ing. Piyambak windows tetep ing 4 perkakas ing kiwa lan tengen guide 4. Uga, telu gearmotor perkakas dianakaké.

Block dismantled liwat lowongan teknologi. kreta lan loro Panuntun. Ing kabel kontrol gearbox dianakaké pungkasan. Ing kabel ing rong panggonan nduweni ring ditempelake ing Trem. gearbox kasusun saka rong bagéan disambungake dening bolts. Yen terakhir kanggo ngeculake, motor bakal tiba loro dadi rong bagéan. Ing siji motor pinion. Ing sisih liya - drum karo grooving khusus.

Sawise ngganti gearbox kudu dikumpulake supaya mbalikke, lan sampeyan bisa seneng mekanisme reanimated. Gearmotor inexpensive, lan panggantos sawijining cukup prasaja.

Sadurunge Déwan, mrekso lan lubricate kabel kasebut kanthi teliti. Yen sawise sing kendaraan "Kalina" wis ora digunakake windows nyopir, banjur kang dianjurake kanggo mriksa ampli tabung. Kanggo windows sing sudo kanthi, shorten bumper karet.

Gir panggantos

Yen windows lila Medhak, lan nolak kanggo njaluk munggah, sampeyan kudu ngganti Gir. Pisanan operasi - a buntel dismantling bebarengan karo unit ngalih. Sabanjure spun telung ngawut-awut sing terus gearmotor ing. Banjur nguripake adoh wong edan saka mekanisme fastening lan jendhela bolts, ora lali kanggo nyopot konektor. Luwih mundur langsung Reducer, ngawut-awut bisa nguripake metu lan dibusak tutup. Nggunakake screwdriver, dibusak pindah lan sawijining omah kudu sak tenane di resiki. Prewangan lan cacing uga kudu kasebut kanthi teliti, lubricated. Banjur, kabeh arep ing urutan kuwalik.

Yen ora windows apa ( "Kalina" hatchback - ora ana sing istiméwa), banjur sawise panggantos kuwi kudu apa, amarga pindah - siji saka alasan khas saka mekanisme metu saka tumindak.

Yen kabeh iki ngukur ora, banjur ngganti kabèh mekanisme temen bebarengan karo motor. dismantling ora dadi angel, ing bab utama - kanggo tuku mesin kualitas. spare parts for sale bisa beda-beda saka sing disetel ing pabrik.

biaya

Pinten ora jendhela anyar ing "Kalina"? Rega saka mekanisme asli 1500 rubles. Sampeyan uga bisa tuku analogues. Contone, a motor LSA jendhela perusahaan bisa dituku kanggo 500 rubles.

kesimpulan

Dadi, kita ketemu alasan kanggo ora windows apa ing mobil domestik "Lada Kalina". Nalika sampeyan bisa ndeleng, ngatasi malfunction ing daya malah motorist pamula. Ing kasus iki, bagean saka "Kalina" bisa ditemokaké ing wilayah saka kutha.