Saka idea legenda! Ketemu - Subaru Impreza WRX Sti

Ing taun 1992, carmaker Subaru punika perkembangan anyar - kelas mobil "olahraga» Subaru Impreza. Model anyar ngganteni Subaru Leone, kang isih dilengkapi mesin lungse seri EA. Impreza padha dilengkapi mesin anyar, codenamed EJ. Platform kang model iki adhedhasar wis dijupuk saka Subaru Warisan lan dituduhake ing wangun shortened. Impreza sumadhiya nèng badan "sedan", "hatchback" lan "wilayah".

Akeh montor ing seri, contone, ing Subaru ing Impreza ing WRX Sti, dadi misuwur pembalap rapat umum saka badhan Subaru wis entuk akèh fame.

Fitur utama ing Impreza - iku meh kabeh model padha rampung karo kabeh-wheel drive (AWD).

Impreza dipérang dadi telung generasi.

Dianggep model pisanan diprodhuksi ing 1992 -2000 taun. Sak iki wektu kita diprodhuksi versi model penumpang saka Subaru Impreza WRX, 2.0 GT Turbo, 2.0 Turbo lan liyane. Antrian ageng, amarga seri sante sukses nggumunke. Subaru engineers saya kaget dening panuku pembangunan sing paling.

Ing taun 1994, perusahaan ngenalaken versi ing Subaru Impreza - WRX Sti, Ngapikake seri WRX, pisanan kabeh - daya. Senajan salajengipun equaled seri daya.

Subaru uga ora skimp ing edition khusus saka seri, loro kanggo Jepang lan kanggo liyane donya. Versi diprodhuksi meh kanggo saben negara dhewe.

Mangkono, model mesin turbo, digawe utamané kanggo Eropah ing 1999-2000., Ngembangaken sadawane dalan Subaru Impreza WRX Sti, ditampa saka bagean dheweke paling. Kangge, pasar otomatis Amérika kang wis ora katon ing Impreza karo engine turbocharged.

Saka 2000 kanggo 2007. kendaraan diprodhuksi ing generasi kapindho. Konsèp dhasar saka perkembangan saka Impreza nguripake sisih safety, linuwih lan kecanggihan luwih. Contone, Subaru Impreza WRX Sti tak track ing 22 mm maneh kanggo ningkataké driveability. Konsep anyar rampung nilar awak "wilayah". Kajaba iku, kendaraan wis diganti banget katon.

Ing 2002, bakal miwiti sade model anyar karo mesin turbocharged ing Amerika Serikat. Sak iki wektu, ing pasar Jepang ing jumlah winates sing diprodhuksi dening STI-kreta. model iki wis dikenali minangka paling "panas" ing seri liya - lagi dilengkapi mesin dirating ing 280 hp

2005 Subaru Impreza wis ngalami restyled anyar, nggawe nemu julukan anyar "Chanterelle". Amarga saka lampu anyar sing Subaru pembuangan lan ngenali paling sukses kanggo dina iki.

April 2, 2007, ing gambar otomatis ing New York, Subaru resmi nggantosi generasi anyar kendaraan diprodhuksi kanggo dina iki. Puncak lan wiwit Subaru Impreza WRX Sti, release 2012. Ing posisi saka model anyar luwih kepekso kepraktisan, nanging panas ardor, menowo kanggo pembuangan saka seri, ora bisa matèni.

Mobil suspènsi redesigned kanggo comfort luwih sak driving saben dinten. World maneh weruh 'wilayah-model ", lan awak isih dadi maneh lan luwih akeh.

Ing 2010 piyambakipun nerbitaken model Subaru Impreza XV - silang, digawe ing basis saka Impreza.

liyane anyar punika seri engine diesel anyar presented ITS ing Paris Motor Show 2008. Kendaraan karo mesin kuwi duwe 150 hp lan didol ing sawetara negara Eropah wiwit 2009.

Seri katelu ing trek rapat umum ana liyane sukses tinimbang ingkang rumiyin. Lan ing 2008 perusahaan announced sing liyane kanggo njupuk bagéyan ing rapat umum ora bakal bisa, amarga saka financial kangelan.

Nanging, saliyane kanggo rapat umum, Subaru kasil melok racing sirkuit lan kamenangan malah menang ing balapan Super GT.