Crankshaft Sensor: kok ngilangi mudhun lan carane ngganti?

Mbokmenawa saben mobil penggemar ketemu piyambak ing kahanan ngendi siji dina sawise tombol kontak nguripake kang "wesi kanca" flatly nolak kanggo miwiti. cukup Anehe, nanging alesan kanggo iki bisa ora mung nandur utawa diobong baterei wiwitan, nanging sensor crankshaft. Yen awak iki deformed, utawa kabèh struktur dipindhah saperangan saka millimeters menyang perlu kanggo ngganti sisih. Lan nalika tanggi sak Garasi sampeyan marang sing panggantos saka unsur - operasi rodo angel, mrintahake pribadi khusus larang, ora pracaya tembung iki. Ngganti sensor crankshaft bisa ing dhewe. Menapa malih, mengkono iki jinis karya, sampeyan nyimpen dhuwit sing akèh ing stasiun layanan lan ing wektu entuk padha pengalaman ing lapangan iki. Mulane, dina Artikel punika penting kanggo kabeh motor.

Apa sensor crankshaft gagal?

Ing basis saka indikasi diwenehi sistem komponen injeksi disinkronake operasi injectors lan kontak. Mulane, injeksi ora bisa tanpa bagean. Lan nalika crankshaft mandheg bentet sensor operasi ing engine wiwitan. Mulane, ora ana ing mobil modern ora lengkap tanpa bagean sethitik. Supaya kanggo nyegah Gagal iki, sampeyan kudu mriksa ajeg kawontenan sensor. Nanging nalika gejala miwiti dadi kasunyatan, driver punika boten liya apa, kayata nyebut panggantos.

Njabut sensor crankshaft?

Cukup Wigati sing prosedur iki bisa digawa metu tanpa angkat khusus. Saiki sampeyan siap kanggo pindhah. First, ngeculake bolts soyo tambah saka sensor, kang nyambung karo gearbox ing. Ing kasunyatan, kanggo mbusak sisih tengen, kita kudu mung langkah iki. Nanging wiwit Piece diseleh ing panggonan kang terpencil (meh ing ngisor), kita bakal duwe kringet apik. Kanggo karya, kita kudu ari extension, tombol iku 11 milimeter, lan mesthi, cahya apik. Penting dawa saka pérangan pisanan ana bab 80-90 cm. Ing ngarsane instrumen ngeculake bolts. Nanging sadurunge njabut sensor, crankshaft, mbayar manungsa waé tartamtu kanggo nglapisi karet. Yen ing mangsa iku bakal kurang diinstal utawa reresik punika witjaksono kanggo ing paling 1 millimeter, kabeh maos meter ingkang boten akurat, lan patut, motor operate intermittently. Iku apik kanggo nandhani item iki lan disisihaké ing papan kapisah. Proses wutuh saka dismantling bagean, bolts lan bantalan kudu digawa metu karo ati-ati dhuwur. rinci iki ora kaya nangani atos.

Sabanjure, kita njupuk sensor crankshaft anyar lan nginstal ing panggonan lawas. Sajrone instalasi, unsur kudu sudo liwat kabeh kamar engine, supaya dadi ora kanggo nyekel ing unsur konektor diinstal saka ndhuwur. Banjur ora lali bab mbikak. Gunung iku kasebut kanthi teliti, lan priksa integritas struktur. Penting longkangan antarane iku lan sensor ana tithik utawa rampung absen. Sawisé iku, kita masang kabel kanggo bagean sing nyambung kabeh terminal lan miwiti kontak. Yen sampeyan kabeh bener, sampeyan bisa manawa - engine wiwit karo setengah siji.