Apa luwih apik kanggo nyelehake dampers?

Artikel tawaran karo pitakonan apa luwih apik kanggo nyelehake Absorbers kejut. Saka iku sampeyan bakal sinau kathah bab kejut, jinis lan carane kudu ngganti ing cilik saka darurat.

Salah siji saka topik sing paling populer ing diskusi sing Absorbers kejut automotive antarane motor. Kanthi saben dina maringaken, "Piggy bank" nyopir crita dianyari karo crita anyar lan tales bab mobil komponen perlu. Lan tanpa gagal saben kepingin weruh apa gawe kaget luwih - gas utawa lenga.

Miturut sifat dampers desain sing dipérang dadi hydraulic lan gas. Ana uga siji-lan pindho tabung model kang saiki (utawa absen) kamungkinan saka imbuhan. Iku worth nyebutke yen karya kabeh mékanisme sing digawa metu dening liya saka silinder kang gerakan piston. Saka nomer obahe piston gumantung lancar lan ease saka gerakan saka kendaraan. Volume adi maringaken liwat katup pengurangan mengaruhi jinis kejut absorber, yaiku iku alus utawa hard.

kejut Gas absorber kasusun saka rong silinder, antarane kang mili lenga. Kanggo tanggal, piranti kasebut cukup prasaja kanggo nggunakake lan mirah. Dadi yen sampeyan mikir bab apa sing Absorbers kejut paling, sampeyan kudu nggawe pilihan ing sih saka peralatan gas. On montor ing kategori kulawarga apik nindakake instalasi saka kembar-tabung Absorbers kejut hydraulic, lagi sing becik kanggo pembalap sing seneng gaya sepi saka nunggang. Yen sampeyan lagi ora pendukung gaya nemen - iki apa sing perlu.

Kasunyatan iku sak lomba mobil, ing ngendi iku perlu kanggo nggawe gerakan dadakan, lenga umop ing suhu dhuwur lan kejut pungkasanipun mandheg apa. Jinis iki kejut absorber wis digawe adhem maneh (minangka gantos kanggo konfigurasi pipe single, ing lenga kang kudu tahan owah-owahan suhu ora luwih saka 150 derajat).

Yen isih undecided minangka kanggo kang gawe kaget luwih, iku worth kang lagi nyimak sing loro pipe ditondoi dening inersia gedhe lan massa. Nalika padha dipasang ing mobil sampeyan pengin nambah massa unsprung. Miturut ahli, ora nginstal iki jinis Absorbers kejut kanggo montor modern sing bisa berkembang kacepetan dhuwur. Lan yen katon ing saka konsumen, antarane kaluwihan utama iku kurang rega.

Ing siji damper gas pipe ora reservoir kapindho, kang dibutuhake kanggo gas pengurangan lan adi. Elinga yen nalika nginstall Absorbers kejut ora bisa diselehake mudhun "sirah." Nalika arep kang Absorbers kejut paling, ora lali sing ana cacat siji-tabung kembar. Mung kerugian wujud saka Absorbers kejut gas siji-tabung rega inflated. Apparatus pipe pindho karo overpressure gas jenis rembugan antarane gas lan hidraulik. Padha hardier (kados hydraulic conventional) lan sing luwih murah saka gas. gas ing kono iku ing meksa, lan lenga ora foamed nalika ing negara digawe panas.