Asu laut lenga Camshaft WHA lan panggantos sing

Camshaft - bagéyan wigati ing sistem wektu. Mekanisme iki fungsi minangka mbukak lan nutup ing intake lan exhaust klep. Saka negara langsung gumantung ing karya saka engine. lobus Camshaft saya dienggo. Supaya supaya nyandhang lan luh, padha mbutuhake lubrication. Sing ora lunga, asu laut Camshaft digunakake ing desain engine. Ing dina Artikel kita bakal pirembagan bab carane kanggo nemtokake sing Gagal lan ganti conto saka montor Vaz.

Ngendi iku?

segel lenga Camshaft dumunung konco katrol sawijining. Punika saged dipuntingali nalika njabut katrol. Biasane, ing unsur iki colored ing werna oranye peteng. Digawe saka karet tahan lenga-. Soft kanggo tutul. Dipasang ing salah siji sisih batang.

Nalika sampeyan perlu ngganti?

Produsèn ora aturan panggantos saka item. asu laut lenga Camshaft bisa ngawula minangka 10 lan 100 ewu kilometer. Mulane, mriksa periodik status visual. Ing gejala utama kasunyatan sing mobil needed panggantos asu laut Camshaft - lenga reregetan ing. Kurang ewah-ewahan bentuk lan galur dumadi. Nanging ing kasus, unsur kuwi kudu diganti. Seals camshafts sing item consumable, supaya ora bisa didandani. Biaya item anyar - bab 100-150 rubles.

Apa asu laut Camshaft nyedhiyani bocor?

Iki ana kanggo sawetara alasan. First - iku ketularan ing sistem ventilasi gas crankcase. Kapindho alesan - clamping pipo ing sistem, utawa malfunction saka tutup lulus. Ndawakake wektu urip kelenjar, mbutuhake cleaning mesti saka sistem ventilasi crankcase.

Nalika fault dideteksi, iku ora perlu kanggo nundha panggantos "kanggo mengko". Kelenjar Camshaft bakal bocor, kang sabab saka pangopènan lenga engine. Kabeh pelumas wis kapapar ing njaba saka motor lan lampiran liyane, kontak, lan sensor spattering. lenga utamané mbebayani kanggo bagean karet. Mulane, iku penting kanggo njaga kebersihan ing kamar engine.

Ngganti Camshaft segel lenga Vaz 2101-2107

First, nimbang carane ngganti unsur kanggo model klasik saka WHA. Dadi, sampeyan kudu mbusak wektu katrol. Iki mbutuhake kanggo mbongkar chain lan sabuk Alternator. Last fastened menyang lath nyetel. Weaken nut lan ngreset generator karo sabuk. Sabanjure nerusake kanggo dismantling saka chain wektu. Copot tutup sirah katup silinder sawise medhot pipe ventilasi crankcase. casing Metallic saka Filter online di-push aside. Nyopot tutup unit, uga kudu nyopot selang bahan bakar kanggo karburator ing. Sabanjure, ngeculake wong edan lan mbusak tutup. On model klasik Vaz wis telpon ing enem bolts.

Pay manungsa waé menyang pulley Camshaft. Wis label. Kanggo supaya masalah nalika nginstall unsur dibutuhake kanggo gabungke karo saben liyane. Luwih extract chain tensioner (ditempelake ing loro perkakas). Nalika Circuit wis sirep, dibusak saka batang katrol. Sabanjure, extract katrol dhewe. Iki bisa rampung nggunakake rong screwdrivers minus sadurunge njabut pin Cotter. asu laut Oil nalika njabut camshafts uga bisa dadi "podkovyrnut" obeng.

Pindhah menyang

Dadi, ing unsur lawas wis dibusak. Saiki sampeyan bisa instal siji anyar. Ing kasus iki, segel lenga dibutuhake kanggo nangani lenga engine. Iku apik kanggo tutul loro sudhut rusak unsur kanggo nyedhiyani lubrication ngubengi keliling. Sabanjure, nyetel Piece ing Panggonan lan nerusake kanggo ngumpul ing wektu simpul. Kanggo iki ngumpul katrol Camshaft lan chain. Aja lali bab tensioner ing. Instal tutup tutup. Titik penting - tutup wis diinstal ing nesu anyar. Sadurunge instalasi, iku dibutuhake kanggo mindhah remnants saka lawas karo kabeh sudhut. Tambahan, nesu wis diproses sealant silikon abang. Bolts corak roto-roto ing sawetara orane tumrap sekolah ing "tengah watara sudhut."

Luwih, asu laut Camshaft panggantos pipe instalasi diiringi gas ventilasi, selang bahan bakar lan omah Filter online. Sawisé iku nerusake kanggo nginstal sabuk generator. Carane akeh kanggo ngencengi iku? Take care sing sabuk deflection ing meksa kuwat ora ngluwihi sak sentimeter.

Carane ngganti model ing Camshaft segel lenga Vaz anyar?

Saiki nimbang carane prosedur wis rampung ing liyane modern ngarep wheel drive mobil Vaz kanthi rancangan engine melintang. Dadi, mbukak hood lan nyetel piston kanggo TDC. Iki perlu supaya ngreksa tandha wektu.
On vases modern minangka sabuk wektu digunakake tinimbang chain minangka "klasik". Njupuk sethitik luwih gampang. Plus kabeh liya ora dibutuhake kanggo ngeculake tutup tutup lan kabeh lampiran (Filter omah lan ing). Dadi, ngendhokke lan uncalan mati tensioner sabuk karo katrol a. Sawise kang bisa loosen katrol.

Priksa manawa tombol batang lungguh kanthi kuwat ing lokasi instalasi. screwdriver Next extract packing potekshy.

Sadurunge nginstall unsur anyar kasebut kanthi teliti, mrekso lip segel lan sealing spring (manungsa waé - marriage bisa). Ing lumahing pinggiran dibutuhake kanggo Gamelan. Minangka kanggo spring, iku ngirim ora digawe dowo. Yen kabeh iku uga, nginstal segel lenga anyar ing panggonan, wis lubricated karo lenga. Luwih, kanthi nggunakake mandrel ditempelake nganti mandheg. Sawisé iku, kita ngumpulake kabeh peralatan ing panggonan. Mulai motor lan mriksa tightness saka segel.

kesimpulan

Dadi, ing artikel iki kita ketemu metu carane independen ngganti segel lenga Camshaft ing Vaz montor saka macem-macem model. Nalika sampeyan bisa ndeleng, prosedur ora mbutuhake piranti khusus lan ora njupuk akeh wektu. Saliyane Dispensing, ana isih crankshaft engine. Dheweke uga dijaga kelenjar (lan loro-lorone). Punika mila penting kanggo tindakake lan kanggo kondisi sing. Kaya kita cilik, fitur utama Panggantian - bocor. Nanging ing tampilan saka diameteripun luwih gedhe, asu laut iki bakal "kringet" akeh kuwat.