Motorcycle Kawasaki W800 - tandem wesi modern lan gaya retro

Kawasaki W800 nggabungke kemajuan anyar lan klasik gaya retro. Kang katon - referensi langsung menyang gaya 60s, lan isi sanès wesi meets kabeh syarat lan standar dhuwur saka dina iki. Ing werna saka sajarah model iki, pindhah menyang adoh 1965 th, nalika W1 legendaris dirilis. Mesti wae, kita ora bisa ngomong sing W800 - iku penerus langsung, nanging jenis iku isih turut.

fitur

Retro klasik Kawasaki W800 - terusan saka model Kawasaki W650. Iku bedo saka prototipe tambah volume saka engine lan kasedhiyan sistem injeksi bensin. Kajaba iku, iku kurang kick-wiwitan. Alesan kanggo nganyari saka populer ing wektu Kawasaki W650 motor kang ana introduksi saka angger lingkungan ing emisi atmosfer, kang model durung pas. Umumé, motor W800 lan W650 iku meh podho.

Kawasaki W800 wis loro modifikasi. Ing versi basa paling umum, tanpa fairing a. Saliyane iku wis versi Cafe Gaya, ingkang gadhahi desain wis ditanggulangi ing gaya "cafe racer". Seri iki wis bentenaken dening ngarsane ing fairing ngarep. Ana uga saka seri khusus - Special Edition, kang versi ireng gayane saka motor dhasar.

Feature Kawasaki W800 baris punika 2 silinder, online-digawe adhem engine, kang Jumlah kanggo 773 cm ³ lan daya tekan 48 hp

crita

Serial produksi wiwit ing 2011, nalika teka wektu kanggo ngganti model lungse Kawasaki W650. Ing 2012, banjur ing sale seri Special Edition. Ing taun kang padha donya padha presented loro pit karo desain Cafe Gaya.

gaya

Kawasaki W800 engine dhewe bisa diarani karya seni. Dheweke ora rampung terlampir lan bisa contemplate mripat langsung. Njangkepi desain apik gayane lan tank bahan bakar. Sawetara komponen lan spare parts motor Chrome-dilapisi, sawetara sing digawe saka mencorong aluminium. Gadhahanipun gaya retro nandheske nutupi alloyed lan spokes nyengsemaken. Gembong duwe diameter gedhe. pipo exhaust sing decorated ing gaya "peashooter".

pirsawan

Sing asring bisa katon ing Pit motor Vintage saddle? Bayangan, mbokmenawa, pisanan tarik montor bearded gedhe, Mungkin malah rambut abu-abu. Iku logis kanggo nganggep sing mancal ing tradhisi paling suwidakan rodo golek fans antarane Hangouts montor lawas-sekolah. Kangge, Kawasaki W800 bisa asring ditemokake ing kursi lan rider enom banget. Ora wonder padha ngomong sing mancal belongs kanggo kategori langka iku sing mesthi metu saka fashion lan metu saka wektu. Supaya ora ilang relevansi, lan liwat akeh taun.

Iki pit uga mréntahaké kanggo wong-wong sing Value gaya, sing ora liyo kanggo nguber saka fashion molah malih fleeting, aerodinamis, kinerja super-kacepetan. Ing tembung liyane, Kawasaki W800 wis dipilih déning wong-wong sing mung mbutuhake motor apik.

Ing fungsi mancal iki - bike kutha khas. Iku bisa pindhah ing cukup trip serius karo biaya ngalangi lan drive lomba sethitik. Nanging waé utama - nunggang sak kutha.

Kawasaki W800: specifications technical

rega

Dina iki sampeyan bisa tuku account mancal anyar wakil resmi Kawasaki W800 gugus. Jenuh lan pasar secondary.

A Pit motor sing dienggo, nanging ora mbukak ing dalan saka Rusia lan negara CIS, bakal biaya dicokot luwih larang. Ing biaya saka motor ing kondisi apik, diimpor saka Jepang, dina iki kira $ 7,000.