Tuning "Matiz" karo tangan dhewe. opsi umum

Ing basis kanggo construction saka mobil dadi model Tico. Dheweke diselang sasis unit daya lan kaputusan awak, Nanging, sawetara suwene modern. Njaba katon grapyak, lampu gedhe, bentuk padha meh podo lampu Mercedes. Grille sakbenere absen, yen ora kanggo njupuk menyang akun Strip panah saka air intake tengah. Ing ngisor bemper punika foglights babak cilik. Nanging, ora kabeh motor wareg karo perkembangan saka pabrik, mulane disaranake supaya tuning "Matiz" karo tangan dhewe.

awak santun

Ing MX lengkap ing mobil nominal nyetel velg 13 inci, mirrors karo pratondho sinyal siji. Koco gedhe sing dipun promosiaken visibilitas, dening cara, ukuran gedhe iku beda lan tailgate kaca. Bumper mburi dilengkapi pangayoman. Nanging, model isih katon kaya kothak cilik.

Yen tuning apa, "Matiz", kang dianjurake kanggo miwiti karo awak, wiwit dinamika lan aggressiveness mobil iki sing categorically ora cukup. Kaping kabeh, kang dianjurake kanggo ndandani bumper lan grille. Iki bakal ngidini hak kanggo ngowahi awak. Bumper ngedol bantalan khusus sing gampang kelet ing Panggonan tengen. grille The bisa rampung diganti, utawa mung Paint. Sampeyan uga bisa ngganti Optik ing liyane majeng. Asli lan sportiness nambah kit awak, lengkungan setir lan mburi spoiler.

"Smiley Design" bisa migunani kanggo ngadeg metu saka latar mburi dening nggunakake mburi LED, kang asring digunakake, nggawe tuning "Matiz". Lan yen sampeyan gabungke lashes lampu, bakal katon sing mobil - ing pahlawan kartun warni.

Apa ora Produsèn ing kabin?

lawang interior sudhut sing nyedhiyani Pas nyaman. Mirrors sing diatur mechanically, kaca wungu dening daya listrik. jog pembalap kang luwes horisontal, uga duwe kesempatan kanggo gawe konfigurasi. Dashboard diwaca, sing sumur hiasan dumunung tachometer tradisional, spedometer lan ngukur bahan bakar. Ing ngarep, ing pinggir Dashboard, deflectors gedhe diinstal. Console tengah wis tombol, njalari weker, lampu kabut lan opsi tambahan. Ngisor iki algoritma operasi unit imbuhan mesin ingkang ndamel benter interior lan radio, kang konfigurasi dhasar ngajokaken. Kabeh iki nawakake kita Produsèn. Nanging, ana kesempatan watesan. Liwat tuning "Matiz", kita luwih kamungkinan kanggo nggayuh tingkat maksimal comfort.

Kesempatan kanggo salon tuning

Dadi, kita njupuk care saka driver. Minangka aturan, kabeh bebarengan ngganti setir ing olahraga. Iku katon lan eksentrik, lan iku luwih trep saka biasanipun. dhingklik uga bisa diganti dening olahraga. Wis support tambahan, bali dhuwur lan headrests nyaman. Iki utamané bener yen bakal chip-tuning.

Transmisi ing model iki wis lever dhuwur. Nggawe tuning lengkap "Matiz", iku bisa shortened. Saiki mbayar manungsa waé kanggo pedal ing. Akeh pembalap sing sambat mlaku bisa mlebukake mati. Kanggo ngatasi masalah iki luwih gampang, cekap kanggo netepake lining khusus.

masalah Aesthetic kayata desain lan rancangan, gampang kanggo ngganti nggunakake armrests, nyerat anyar, lan malah buntel.

Chip-tuning

Ing salah siji saka kits, utamané MX, dipasang ing unit daya bensin topi (0.8) ing output daya 51 (silinder 3). Jejere sing daya hydraulic setir lan sistem air conditioning. Miturut sawijining kedhaftar, pamindahan cilik ora katon ing kuwalitas nyopir mobil. Nanging, apa kabeh paramèter-paramèter iki bakal cukup kanggo nggawe trip menyang "Daewoo-Matiz"?

Tuning (model foto, ndeleng artikel) kanggo Matiz 0,8 diwatesi mung dening Optimization ing, nanging kanggo versi 1.0 ngajokaken kanggo ngganti crankshaft lan piston. Parts karo Chevrolet Aveo bakal cocog karo becik. Sampeyan bisa ngeset Camshaft, kang bakal nambah tarif saka torsi. Ing cendhak, kanggo spesialis ing tuning model iki epitome saka macem-macem gagasan.