BMW: badan kabeh jinis. Apa awak ing BMW? Body BMW dening taun non

Perusahaan Jerman BMW wis Manufaktur mobil kutha wiwit awal abad XX. Sak iki wektu perusahaan sampun ical liwat akeh ups lan carane sukses Rilis lan ketinggalan.

Ing account abad-lawas iki karo sistem banget Komplek saka indexation mobil. Saben awak diwenehi kode alphanumeric. Padha gumantung ing konfigurasi saka awak lan generasi model. Ing artikel iki kita bakal nyoba kanggo ngerti fitur saka nomer model iki. BMW awak liwat taun, generasi sing - kabeh iki, maca ing.

Ing antrian pisanan

Wiwit taun 1995, perusahaan punika wiwit prodhuksi kendaraan sipil. Ing antrian wiwitan indeksasi alfabet, lan kapérang mung saka nomer. Nomer model iku langsung gumantung karakteristik technical saka mobil. Contone, engine 1800 model BMW wis kapasitas 1.800 kubik. cm.

A dicokot mengko, pencipta wiwit nggedhekake sawetara lan nggawe variasi saka mobil standar. Kanggo indeks digital ing mburi huruf lantaran. Contone, L stands kanggo versi méwah saka sedan, ls - versi olahraga, lan ing. Saiki kita bakal ngerti apa awak ing BMW miwiti kanggo ditanggepi sawise 70-ies saka abad XX.

Ing sawetara anyar

Duwe diganti kabeh antrian, perusahaan BMW wis apik lan Nomer badan mobil sing. Owah-owahan padha digandhengake karo release saka seri kaping lima. Kabeh badan wis ditampa ater-ater E sadurunge indeks digital. Ing Nomer Varian model individu sing ditetepake minangka nderek: contone, BMW 525 tegese mobil iki belongs kanggo 5-seri lan ing hood punika unit 2.5 liter. aksara tambahan sawise indeks nunjukaké jinis engine: bensin utawa Diesel.

Nanging bali menyang nomer saka BMW. Body E12 - iki model pisanan ing Series 5. Sekawan taun salajengipun, ana 3 lan 7 seri antrian. Pisanan indeks awak E21, lan pungkasan (kemewahan, sedan eksekutif) - E23.

Wiwit, saben mobil BMW tak jeneng, adhedhasar rancangan awak. Iki padha kode karo ater-ater E, lan nomer loro-digit. Kanthi kuwi model Nomer padha diprodhuksi nganti bubar, sawise kang platform indeks wis diganti. Nanging mengko ing iki. Kanggo miwiti, ayo kang menehi hasil karo Nomer saka badan saka seri sawetara.

1-seri

Seri pisanan BMW, kang indeks awak uga karo Kajaba saka aksara E tekane saka wiwitan perusahaan. Banjur, ing model iki kasusun saka coupes olahraga lan Convertibles.

Mesin pisanan ana ing M1 karo awak E26. Saiki mobil iki dianggep cukup langka, amarga ing wektu padha dirilis total babagan 450 bêsik. Z1 - konversi, kang uga bagéan saka seri pisanan.

Ing 2011, seri nggabung hatchbacks telu lan lima-lawang karo indeks E81 lan E82. Ing taun iki miwiti kalih badan welingan (E87 lan E88), kang padha restyled versi coupe lan konversi.

3-seri

Mobil pisanan saka seri iki muncul karo awak saka jinis E21. Nanging ana cedhak wilayah 2-lawang, kang ora banget populer, kang nguripake metu anyar kanggo masyarakat automotive. Jinis sabanjuré - E30 wis meh lambang lan ngisaratke kanggo gaya modern saka BMW. Daging iku luwih akeh lan luwih wiyar, lan desain digawe iku luwih modern. "Troika" (E30) bisa katon ing dalan ing negara kita iki.

Saka 1990 kanggo 2000, parusahan mroduksi awak E36 lan E46, kang béda sethithik saka saben liyane. Ing 2004, katon ing generasi saiki model katelu karo bodywork E90, 91, 92 lan 93 (sedan, titian, wilayah lan konversi). Mobil manggon ing baris nganti 2011.

Sawisé iku, perusahaan mutusaké kanggo ngganti awak platform E kanggo siji anyar. Dadi seri badan F. jinis kayata F30, 31, 34, diprodhuksi saka 2012 nganti saiki.

4-seri

seri punika relatif anyar - miwiti release ing 2013. Ing kasunyatan, ngandika kendaraan bisa dianggep minangka modifikasi saka "tiga", dileksanakake nggunakake badan F32, 33 lan 36 (wilayah, konversi lan 4-lawang wilayah).

5-seri

kelas bisnis rata-rata ing nomer model saka perusahaan iki presented kanggo edition kalima. Mobil pisanan teka bali ing taun 1972 karo awak E12, kaya kasebut ing ndhuwur. Wiwit, model wis musna liwat enem generasi. Saben versi anyar dadi rampung siji sadurunge, supaya saiki mobil wis ora ketemu.

Sawise cahya E12 E28 weruh awak ing 1981, kang béda sithik ing katon. Sejatine, kabeh owah-owahan padha technical saka mobil. Body E34 iku padha karo Conveyors BMW saka 1988 kanggo 1996, kang njupuk langkah maju dibandhingake kanggo menehi leluhur - Nggawe garis liyane mili lan kabeh gambar.

Ing taun 1996 teka awak E39, kang diprodhuksi sadurunge 2003. Akeh pembuangan saka account pilihan iki ing "troika" ora disenengi. Kamungkinan impact wicaksana lan desain unremarkable. E60 awak radikal malih beda saka kabeh rumiyin. Senadyan kasunyatan sing ana kabeh platform padha, pencipta wis ngatur kanggo nggawe desain mobil soko unimaginable. Iku ora kaya kabeh BMW liyane (ing awak sawetara werna saka perusahaan iki mung ireng lan salaka, lan kabeh variasi - mobil, repainted pembuangan tuning) lan populèr kanggo dina iki. Release saka awak mandhek ing 2010.

Generation awak F10, 11 lan 07 cumawis saiki. BMW VIN minangka nderek: F10 - sedan, F11 - F07 -Buy lan titian. Mobil wis musna liwat restyling lan seneng sing dikarepake rabid antarane motor.

6-seri

kelas bisnis Coupe digawe wiwit taun 1976. Mobil ndlajahi 3 generasi. First - iki awak E24, kaloro - E63 lan katelu - ing F12, sing kasedhiya saka 2012. Miturut awak, mesin iki disebut wilayah 2-lawang. Ing mobil F13 punika hardtop konversi.

7-seri

Seri iki - iku kelas wakil BMW. Iku wiwit ing taun 1997 lan kasedhiya dina. In total, ing sawetara model wis diganti kaping enem badan lan platform. Mobil pisanan - E23. Iki nganti dening awak E32 lan E38, kang padha ditanggepi sadurunge 2001. Saka 2001 nganti 2008, kaloro ing conveyor sing opsi kanggo E65 lan E66 (awak normal lan elongated, mungguh). Jinis iki paling populer lan dikenali saka kabeh perusahaan mobil kanggo sawijining linuwih, comfort lan daya.

Model ngisor iki padha diprodhuksi nganti 2015 karo badan F01 lan 02. Wiwit tengah 2015 perusahaan punika wiwit produksi generasi anyar montor karo badan lan G11 seri 12. Mobil iki salah siji sing paling larang kanggo njaga - repair awak "BMW" 7 seri, Recovery technical bagean nduweni biaya tak omong.

X-seri

sawetara nawakake BMW crossover perusahaan. Awak saka mobil karo indeks E83. Terakir saka wong-wong mau - X1. Silang wis mung rong generasi. Ing liya iku wis dirilis dina.

Mid-ukuran silang saka Bavarians - X3. produksi diwiwiti ing 2010 kanthi nggunakake awak E84. Ana ing generasi kapindho saka mobil digawe kanggo dina iki lan wis diwenehake kanggo pasar Rusian liwat bakul.

X5 - model paling tuwa ing seri. Pisanan ing generasinipun kanggo awak E53 presented bali ing 1999 lan langgeng nganti 2006. Body E70 iki diprodhuksi nganti 2013. Saiki generasi katelu dileksanakake indeks F15.

BMW X6 ing seri stands metu. Kendaraan iki Sato gedhe hatchback 5-lawang lan silang. Mesin iki kasedhiya ing setunggal generasi lan awak wiwit 2008. loro restyling dilakokaké sak wektu iki.

Saiki sampeyan ngerti jawaban kanggo pitakonan bab apa awak ing BMW diprodhuksi gumantung ing kelas lan seri. Saliyane ing ndhuwur leluhur saka perusahaan Bavarian uga wis seri Z (wilayah lan konversi) lan seri olahraga khusus M. Sing terakhir iku ora perlu kanggo nyedhiakke Dipituturaké kapisah, awit indeks M iku refinement saka model produksi ana.