BMW E38 - kelas mobil universal

BMW E38 - mobil pikiranku Bavarian, kang miwiti debut ing taun 1994, ngganti ing generasi kapindho saka pitung seri saka E 32.

menarik kanyatan

model Iki sing ing cahya saka dina nganti 2001, nanging banjur diganti dening liyane, mobil anyar, yaiku E 65, sing, generasi kaloro saka pitung seri. Umumé, kanggo kabeh wektu release Produsèn wis didol babagan 327.000 kendaraan, kang indikator cantik apik.

Usul sing enggal saka mobil iki duweni massa contradictions. Ana sawetara opsi gegayutan persis nalika kendaraan wiwit produksi. Yen kita njupuk resmi, woro-woro lan, Mulane, wiwitan sales, diwiwiti ing taun 1994, ing April. Nanging, ing titik iki, "Pitu" ing awak saka E 38 kanggo nem sasi wis diprodhuksi ing donya. The 730i padha - tuladha urip, iku bisa dituku ing Juli 1993.

Boten kados sawijining leluhur

Ngandika saka mobil, kita mutusaké kanggo mbandhingaké model anyar karo siji sadurunge. Dadi BMW E38 wis ngalami akèh owah-owahan, nanging ora signifikan. Wis olahan hood lan katon. Yen kita pirembagan babagan desain, iku worth kang lagi nyimak sing nganggo cara akeh iku padha karo E 32 - loro rincian njaba lan internal. Nanging interior katon kaya soko ing E 39 model iki mung rada gedhe tinimbang anyar.

Ing technical peralatan saka model padha diganti nemen. Iki utamané bukti ing sistem elektronik. Nalika gawe mikir ing project saka mobil iki, iku ngrancang kanggo nggawe mobil mewah. Bener, BMW E38, lan kuwi wis announced, nanging bener ing kasunyatan ora bisa éling kabeh sing dimaksudaké. Paling model BMW dikenal kanggo sportiness sing, nanging iki "Pitu" ing kasus iki rodok olo kanggo menehi saingan. Nanging ing kene ing syarat-syarat technical karakteristik keluhan sakbenere ora kelakon - liwat engineers iya sing paling apik.

modifikasi mobil

BMW E38 ana ing saperangan embodiments, lan kudu enumerate mau. 728i iki, 730i, 735i (satleraman, mesin kuwi ing Kanada lan ing Amerika Serikat padha ora kasedhiya), 740i, 740 il. Ana, model liyane majeng liyane, contone BMW 750 E38 lan versi diesel - 725, 730 lan 740. Saben kendaraan beda saka specification perubahan liyane, prabédan punika cukup signifikan. Contone, a BMW 750 E38 bisa buyar kanggo 250 km / h, lan kapasitas sawijining 326 hp

Iku worth mbandingaken mobil iki karo versi beda, kayata BMW 725 TDS. Sawijining kacepetan maksimum cilik saka meh 50 km (206 km / h), lan kapasitas mung 143 hp

embodiments liyane saka medium ing syarat-syarat sawijining ciri, model paling optimal versi E38 BMW 740i lan 735i - lagi cepet nganti atusan 7 lan 7,6 detik, mungguh, lan konsumsi bahan bakar rata-rata (11.8 lan 10.2 l), kacepetan maksimum - 250 lan 244 km / h. Inggih, daya witjaksono kanggo 286 lan 235 hp Dadi yen sampeyan pengin tuku BMW 7 E38, punika bab pilihan ora bisa padha sumelang: iku. Nanging, amarga kasunyatan sing model iku ora ono, iku perlu kanggo goleki mau ing pilihan b / u.

fitur Technical

Iku worth kang lagi nyimak sing BMW 7 E38 - model sing akeh owah-owahan wujud padha dipun ginakaken ing perubahan pisanan. Njupuk, contone, otomatis adaptif transmisi karo sistem AGS utawa sistem kontrol engine elektronik ELM. Lan iku mung sawetara owah-owahan. Bab iki uga dipun ginakaken sistem stabil dinamis gerakan - inovasi iki wis digawe Manajemen luwih trep lan nyaman. Driver ing dalan ngrasa akeh calmer lan liyane mesthi amarga dheweke.

Uga ana sistem paugeran posisi awak lan kontrol dampers. Nalika sampeyan bisa ndeleng, prodhusèn tenan nyoba lan wis digawe model luwih kanggo kabeh specifications technical. Mesti wae, kabeh iki kasedhiya ing versi dhasar. Nanging yen sing diajak 750 il, looking ing sawijining ciri, kita bisa ndeleng sing wis dicokot sethitik liyane. Contone, transmisi limang kacepetan otomatis, penundaan poto-ngatur, kursi digawe panas (ing mburi lan ngarep), kuat pamicara sistem swara 14 lan aluminium gembong ayu. Plus - kontrol iklim lan sistem ventilasi.

Spesifik desain

Gambar BMW E38 mobil kaya mobil klasik tanpa excesses: kabeh digawe ing gaya prasaja lan katon, ing asas, uga. Kabeh versi katon beda. Utamané sing populèr wektu ana BMW 750 il, bab kang akeh wis ngandika sadurunge. mesin iki wis gembong sing luwih gedhe lan awak elongate - katon apik lan terhormat. Katon saka mobil salajengipun digunakake minangka basis kanggo nggawe L7 kemewahan.

foto nuduhake mobil BMW E38 L7 sing nengsemake saka kabeh - iki disk asli, awak elongated, nggoleki, nanging cetha ditetepake garis saka awake lan rampung revolusioner. Ing asas, ing Bavarians wis mesthi wis bisa kanggo nggawe mesin kuwi sing bakal katon apik, lan karakteristik technical saingan sukses sing ora rodok olo. Ora wonder iki mobil sing kalebu ing dhaptar sing paling populer ing donya.