Brake pads Vaz-2110: ganti?

Serviceable bantalan - tombol kanggo ora mung safety nanging uga safety dalan kedhaftar liyane. nyandhang gedhe banget saka unsur iki mundhak resiko rusak kontrol saka kendaraan lan nimbulaké Laka. Supaya supaya dadi korban saka teledor dhewe, sampeyan kudu mriksa runtut status bantalan lan ngganti mau ing wektu. Miturut cara, iki ora kudu aplikasi kanggo wisuh mobil.

. Ing artikel iki kita katon ing carane dhewe kanggo ngganti ngarep lan brake pads mburi Vaz-2110. Nanging keparenga kang ngerti karo pratandha saka malfunction, cara diagnosis lan pilihan saka model cocok.

Desain lan fungsi saka asas rem rodha ngarep

Ngarep wheel "puluhan" duwe rancangan disk. Iku adhedhasar:

• brake;
• support;
• apa brake cylinder karo piston sing;
• loro bantalan;
• fasteners.

Nalika kita push pedal brake, apa tumindak adi ing piston saka silinder lan gerakane caliper ing. Pads diselehake nang iku, ing wektu sing padha dipencet marang disk brake, nyebabake hub kanggo mungkasi rotasi.

Carane ngerti sing wektu kanggo ngganti bantalan ngarep

Saben rinci mekanisme sembarang punika sumber, sawise kang kudu diganti. - не исключение. Pads Vaz-2110 - ora ana sing istiméwa. urip sing, minangka nyariosaken dening pabrik - Produsèn saka mobil 10 ewu kilometer. Nanging iki mung yen lagi ing operasi normal. Asring padha gagal akeh cepet. On fault padha bisa ngomong:

• lampu sinyal surem ing dashboard ing;
• abang ing rem efficiency lan "gèdhèg" setir;
• creaking, mecah, crunching ing rem.

имеют в своей конструкции датчик износа. Wong, mbok menawa, kaget, nanging brake pads ngarep Vaz-2110 duwe ing sensor desain nyandhang sing. Nalika padha nyandhang metu luwih saka normal, cahya warning ing wangun lampu setir ing dashboard ing. Iki bukti pisanan iku wektu kanggo ngganti bantalan.

Yen sampeyan sok dong mirsani sak rem mobil sing wiwit kelangan kontrol lan nalika iki sisih gembong ngarep bisa krungu swara liyane, iku uga wusana kanggo nggawe diagnosa saka mekanisme brake.

Cara kanggo mriksa bantalan

Priksa pad kasusun ing nentokake kekandelan saka tumpang tindih sing. Kanggo nindakake iki, mesthi, sampeyan kudu mbusak setir lan dismantle caliper utawa drum. Pangukuran sing digawe karo caliper utawa minangka panguwasa biasa. Ing kekandelan saka bantalan arep kurang saka 1,5 mm. Yen asil pangukuran Panjenengan cedhak Nilai iki, cepet-cepet kanggo ngganti bantalan.

Apa brake pads kanggo Vaz-2110 kanggo milih

Mung pilihan tengen komponen sistem brake ngijini sampeyan kanggo aran manteb ing ati ing dalan. Lan ora skimp kene. Kanthi gati kanggo Produsèn, banjur, minangka biasanipun, kudu disenengi kanggo asli. идут под каталожными номерами 2110-3501080, 2110-3501080-82 или 2110-3501089. Brake ngarep Vaz-2110 ana ing nomer Katalog 2110-3501080, 2110-3501089 utawa 2110-3501080-82. rincian sing kaya mengkono iku inexpensive - 300 rubles. Sampeyan bisa milih pad lan manufaktur donya-dikenal saka spare parts. Luwih larang (nganti 1000 rubles), nanging kualitas wong akeh sing luwih apik.

Ing acara ora kudu tuku mitra murah saka Asia. Ora mung iku, padha nyandhang metu kaping pindho minangka cepet sing desain cukup pecah.

Penting: bantalan, loro ngarep lan mburi, mung kula lan tansah ing pasangan loro gembong poros! Sing ngapa spare parts asli sing didol istimewa ing set papat item.

Ing liya lan pribadi perlu

Dadi, yen sampeyan wis dituku kanggo ngganti bagean, nggawe manawa kanggo tangan sampeyan duwe pribadi lan sumber daya perlu. Antarane wong-wong mau:

• Jack;
• menawi;
• teyeng Cairan;
• syringe Medical 20 persagi;
• tombol 13 lan 17;
• flat-agul-agul screwdriver
• tang;
• Pethel lan chisel;
• Pipe (gas) tombol.

Ngganti bantalan ngarep

производится следующим образом: Ngganti brake pads ngarep kanggo Vaz-2110 yakuwi:

1. Mesin iki ing lemah tingkat. We ndandani gembong mburi.
2. Kanggo nguripake adoh bolts wheel, jacking awak lan dismantle setir. Gut-wrenching rodha ing arah rodha kabeh cara kanggo njlentrehake.
3. Mrekso brake kanggo karusakan mechanical.
4. Nemtokake jumlah cairan brake ing reservoir. Yen kebak, karo syringe, Cairan (30-50 ml).
5. Nggawa mudhun saka ngisor ring retaining bolt caliper soyo tambah. Kanggo iki digunakake Koil lan chisel.
6. Key ing ngisor bolt 13 siji adoh caliper. Kelet Pandhu pin ing tombol 17. Yen perlu, nggunakake teyeng Cairan.
7. We njupuk metu bolt lan mbusak silinder caliper.
8. . Bukak caliper lan extract saka iku ing brake pads Vaz-2110.
9. mburi (utama) Papan diinstal sensor nyandhang. Nggunakake tang, kabel nibble arep iku. Sakwise disconnects konektor sensor.
10. Instal bantalan anyar ing caliper ing. Ati-ati ora galau. Nang iku Strip ing sensor.
11. Yen piston silinder interferes karo instalasi, "drown" nggunakake proyeksi tong kang.
12. Sawise instalasi nyambung bantalan sensor menyang sabuk wiring.
13. Majelis wis rampung supaya mbalikke.
14. Dipuntedahaken algoritma iki, kita wis bantalan panggantos kanggo setir liyane.

Senadyan, ora lali kanggo ngisi meneh reservoir adi brake. Uga bisa mriksa yen lampu ing panel instrument murup.

Desain brake mburi

Rem saka gembong mburi "Welasan" duwe struktur drum. Iku kalebu:

• a brake cylinder apa;
• loro bantalan;
• drive rem parking ;
• fasteners.

Ing asas saka mekanisme brake bali saka tumindak iku minangka nderek. Nalika pedal adi brake tumindak ing piston abdi silinder. Lagi nominasi lan diencerke pad ing tangan. brake sing ngaso marang permukaan apa drum, nyebabake kanggo mungkasi puteran.

brake tangan diobahke kabel lan rod. We narik nangani, kabel tumindak ing rod, nyebar bantalan.

Apa aku kudu ngganti pad mburi

Langkah kapisan kanggo tuku piyambak shoes. Nalika milih wong tindakake saran diwenehi ndhuwur. под оригинальными номерами 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. manufaktur otomatis domestik ngedol brake pads mburi Vaz-2110 ing nomer asli 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. Sampeyan saranake kanggo tuku lan nyetel saka sumber: tightening lan Panuntun.

Saka pribadi dibutuhake:

• Jack;
• menawi;
• Pethel;
• spacer kayu;
• karusakan 8;
• loro Wrenches 13;
• teyeng Cairan;
• Long.

, не поленитесь отпустить трос ручного тормоза. Sadurunge ngganti brake pads ing Vaz-2110, aja keset dipedhot brake manual. Tanpa iki, diwenehi sing padha ora nganggo menyang drum set sing dipercaya kanggo kasil. Weakens tali ing bolongan offline kanthi loro spanners mbukak-mburi 13.

Ngganti bantalan mburi ing "sepuluh"

Proses ngganti pad mburi iku minangka nderek:

1. Sijine mobil ing lemah tingkat, immobilize rodha bagiyan ngarep. Kita nguripake adoh rajakayane disamber ing setir tengen.
2. Jacking awak, ngeculake bolts rampung dismantle setir.
3. Nggunakake tombol 8, ngeculake lencana guide ing drum brake (2 pcs.).
4. Nggunakake Pethel lan spacers nggawa mudhun drum saka hub ing. Yen wong ora menehi ing, kita nambani panggonan kono "lenggah" ing teyeng hub panonjolan Cairan.
5. guide Long shooting (cilik) ing spring ing loro bantalan.
6. Nggunakake alat padha, babagan lan mbusak pisanan spring bali ndhuwur, banjur murah.
7. Instal pad anyar lan nggawe instalasi saka mekanisme ing urutan kuwalik.

Priksa manawa kanggo nyetel brake parking!

– процесс совсем несложный и не отнимет у вас много времени. Nalika sampeyan bisa ndeleng, ngganti brake pads ing Vaz-2110 - proses banget prasaja lan ora bakal njupuk akeh wektu. Ngganti ing wektu, lan mobil bakal tansah manut sampeyan.