Cara milih mancal kanggo wong: review, jinis, deskripsi lan review. Cara milih mancal gunung kanggo wong sing dhuwur lan bobot

Bicycle - wangun paling ekonomi saka transportasi, kang uga sing paling ono gunane kanggo kesehatan manungsa. kanca loro-rodhané iki cocog kanggo kabeh, preduli saka Jenis Kelamin, umur grup, status sosial lan malah rasa pilihan. Thanks kanggo pakaryan prasaja ing pit strengthens sistem jantung, develops apparatus AMBEGAN, Otot Empan. Sing apa sing kudu pendekatan tanggung jawab kanggo pilihan saka mode transportasi.

kritéria pilihan dhasar

Yen sampeyan wis pungkasanipun mutusaken dados pemilik jaran loro-rodhana sampeyan ngangap babagan carane milih mancal kanggo wong, ing bab pisanan sampeyan kudu arep kritéria kayata:

1. Tujuan tuku kendaraan. mancal bisa dituku minangka utami tegese kanggo gerakan, olahraga lan latihan utawa kanggo stunts nemen. Gumantung ing tujuan ditemtokake dening jinis mancal sing nengen kanggo sampeyan.
2. Kualitas ing lumahing dalan. Iki faktor penting sing mengaruhi pilihan saka mancal. Dalan uga paving utawa unpaved.
3. Dhuwur lan bobot saka pemilik potensial. Gumantung ing pratondho milih ukuran pigura, Bicycle gembong.
4. Price. Kanthi ukuran iki ditemtokake dening saben individu. Netepke budget lan golek bener khusus kanggo sampeyan sawetara ing kang bisa beda-beda biaya pasangan loro-rodhané.

Typology pit: Ringkesan pit, ciri lan fitur

Sadurunge milih mancal kanggo wong iku wajib review kabeh jinis pit, kang ana ing asas. Dadi ayo kang miwiti.

tales lelungan kang

Jinis iki muter dimaksudaké kanggo drive ing kutha. Iki mancal paling umum lan paling praktis. Bisa digunakake kanggo commuting bisa utawa sinau. Nanging, yen wong enom kepengin ngematake wong dening macem-macem stunts nemen, bike kuwi ora worth njupuk. Uga, iki jinis transportasi ora cocok kanggo nunggang kanggo dangu. Pit dalan standar, minangka aturan, kalebu: dipindhah mburi jinis gedhe, basket, lampu, tameng khusus kanggo ngreksa marang tedheng plastik lan rereget.

gunung sepedaan

Sembarang model saka Bicycle gunung nggabungke linuwih saka desain, kekuatan unsur individu saka mancal, operasi nyaman. Jinis pit punika saenipun cocog kanggo lelungan dawa kanggo dataran tinggi.

ciri utama: gembong ngalangi, ban wheel percabangan nglukis, ngarep lan mburi ing Absorbers kejut, pigura tugas abot, disk brake. The gumantung jog kanggo milih ing mancal - kanggo wong kasedhiya macem-macem jinis kursi. Kabeh model pit dilengkapi karo kursi nyaman, ing sawetara ageng kabeh wong bisa nemokake paling trep.

singing velobayki

Jeneng liya - bike motocross. Perwakilan saka jinis transportasi sing pit tambah kekuatan. Mbédakaké fitur: ban wheel gedhe duwe ngidhak jero, pigura gandheng ukuran gedhe, wis kawangun ing wangun saka tabung ndhuwur pigura belah wis luncip. Olahraga tombol bike part ing olahraga nemen, satunggaling indispensable kanggo mlaku ing udara seger. Punika dirancang kanggo wong-wong sing seneng kulo nemen.

City pit

Bicycle Urban - alternatif banget kanggo kendaraan motor lan transportasi umum. Iki pit kudu disenengi, yen tujuan saka disualekno saka kanca loro-rodhané punika:

• unhindered (tegesipun tanpa lalu lintas) dalan saka ngarep kanggo bisa lan gawe;
• glethakaken-bali muter ing wilayah taman, utawa embankments;
• Nunggang ing supermarket shopping ukuran cilik.

City Bicycle jinis sing kurang dibandhingake pit gunung pas, setir trep, kanggo ngontrol sing ana ora perlu kanggo bend. diameteripun Wheel bisa beda-beda gumantung model lan saka 20 kanggo 28 inci. Minangka kanggo kinerja dhuwur-kacepetan, kinerja dhuwur saka parameter dvuhkolesu kutha iki mboten umum - sawijining tingkat kurang, nanging minangka dadi ngandika, alon lan anteng menang - ing arep. Kathah karakter olahraga mancal iki pancen contraindicated, strictly ngandika, uga nunggang ing gunung-gunung lan punthuk-punthuk.

Cruisers

Cruisers - mancal sing katon bakal ngematake pancen ora siji. Tujuan utama sing - kanggo lelungan dawa jarak karo tingkat dhuwur saka comfort. Crita-crita iki sing prasaja lan mutunipun. Suspension garpu sing ora dilengkapi minangka Cruisers kudu dituku kanggo drive leisurely ing lumahing dalan apik. Fitur: saddle sudhut, handlebars wangun mbengkongaken, pigura ing gaya "retro", rem sikil.

tales Travel

jinis Wisata nggabungke kabeh iku apik saka pit gunung lan Cruisers. Sanadyan trip muter ora lengkap tanpa Bicycle wisata. Misi utama jaran loro-rodhané iki - kanggo nyedhiyani kondisi cyclist paling nyaman nalika nunggang kanggo dangu. Fitur: jog sudhut, jog nyaman, rodha mbengkongaken, pigura sing kuwat, construction API, mode kacepetan sistem ngoper prasaja. Yen tujuan disualekno saka muter ndherek mbukak gedhe ing, lan konsultan ing toko Seluk-beluk aturan model wisata jaran loro-rodhana banjur pitakonan saka carane milih mancal kanggo wong, ora ana maneh kanthi otomatis amarga pegawe nyimpen iki "mripat lembu." Touring bike - kanca dipercaya kanggo Welasan, utawa malah atusan kilometer ing dalan. Permeabilitas supaya asing kanggo pit. Pamilik saka Bicycle wisata gampang kanggo ngenali, lagi diisolasi saka akeh ageng backpacks in gedhe lan celonone khusus.

racing Road pit ngetik

Roadies sing pit olahraga. Sadurunge milih mancal kanggo wong sing tresna kacepetan, mungkasi mata ing jinis pit. kontes kacepetan ing dalan uga paving - unsur roadies. Ciri khas: entheng, construction-kekuatan kurang, setir landing kurang, panah gedhe gembong-diameteripun, nomer minimal aksesoris. Nanging, iku kudu nyatet sing ora alus utawa akéh kuwi ora ngidinke transportasi.

velobayki nemen

Jeneng liya - pit stunt utawa pit, BMX. Antrian saka dvuhkolesnikov impresses karo bhinéka sawijining. kendaraan cocok kanggo Performing macem-macem trik kang loro gembong sing digunakke: jumping undhak-undhakan, ramp mundhak trik ing trampolines, coups, lan liya-liyane. Fitur utama - cilik. Lahiriah, bike wani mancal cilek. Ciri khas: pigura shaped mirah-, gembong karo dhiameter cilik.

We nemtokake komposisi saka komponèn Bicycle

Sing ngerti, pit sing ora mung metu saka pigura. Kanggo pigura ditempelake unsur bobot luwih. Ayo kang katon ing carane milih mountain bike kanggo wong njupuk menyang akun komposisi komponèn sawijining, Unit struktural kang:

• Transmisi (cranks, ngarep bintang tamu, mburi ngalih kecepatan chain kaset);
• Absorbers kejut;
• wheel (bagean rim, sumbu kantong, jarum);
• braking sistem.

Kayaking bisa dumadi saka unsur saka manufaktur beda. Kabeh gumantung ing nggunakake intended saka transportasi, aksesbilitas bagean, biaya lan syarat saka cyclist potensial.

pigura Bicycle

Ing milih Frame pit ndudohke manungsa waé kanggo ukuran sawijining. Iki penting amarga ngerti carane milih ciri dimensi, sampeyan ngerti carane milih mancal kanggo wong ing munggah, lan iku siji saka pratondho tombol ing pilihan saka transportasi.

Uga kanggo nentokake fungsi saka loro-rodhané, toleransi sawijining materi penting banget construction saka pigura. Sampeyan bisa digawe saka baja, aluminium, titanium. Lampu paling larang nanging pigura karbon dianggep Hardy lan dipercaya.

Cara kanggo milih mountain bike kanggo wong: klompok komponen

Paling populer manufaktur saka komposisi komponèn saka loro-rodhané dianggep Shimano lan SRAM. Perusahaan-perusahaan gawé komponen kanggo koleksi pit saka pamula nggunakake tingkat racing. Yen sampeyan cyclist pamula, ora nglampahi dhuwit ing nguber saka peralatan dhuwur-powered pit. Ing tingkat dhisikan saka nggunakake mbutuhake pesawat sakabehane komponen kelompok kayata Acera lan Altus, yen kita ngomong bab Produsèn Shimano lan klompok X3, nalika nerangake ngeduk SRAM.

operasi Baseline wis rampung karo kelompok Alivio (Shimano) lan X4 (SRAM), konfigurasi minimal kanggo nunggang ing rereget - Deore (Shimano) lan X5 (SRAM), operasi saben - SLX (Shimano) lan X7 (SRAM), tingkat amateur dhuwur - deore XT (Shimano) lan X9 (SRAM), tingkat racing - XTR (Shimano) lan X0 / XX (SRAM).

braking sistem: rim lan disk rem

Kabeh pit kajaba kanggo transportasi entri-tingkat loro-rodhané, dilengkapi karo rem cakram. brake pads diselehake ing disk khusus, kang ditempelake setir.

rem cakram bisa saka jinis hydraulic lan mechanical. Njamin pituduh pisanan lan rem kuat karo gaweyan tithik, nalika terakhir sing pangguna manual nyetel gumantung ing cushioning sepatu brake.

Kaluwihan saka sistem brake:

• rem mesthi ing kabeh kahanan cuaca ing lumahing sembarang;
• efforts tithik digawe;
• ekonomi: ing cilik saka Gagal cekap kanggo ngganti rotor, tinimbang kabeh setir.

Cacat rem cakram:

• jurusan relatif dhuwur saka kangelan saka ngecek brake pads kanggo nyandhang;
• kerumitan ngganti brake pads;
• Yen sampeyan nggunakake hidraulik, banjur wêdi kanggo lay metu jumlah owahan kanggo pangopènan rem.

rem Rim: Pros lan cons

sistem brake Rim ngijini sampeyan kanggo ngontrol panyusutan bantalan brake lan nggawe panggantos sawijining. Nanging nggunakake rem kuwi entails nyandhang kanthi cepet saka rim setir, kang cantik larang kanggo ngganti titik materi tampilan. Kajaba iku, jinis dianggep rem kurang kuat saka disk ing, kurang efektif ing lumahing udan utawa rereget lan kanggo mungkasi cepet, iku perlu kanggo bisa hard.

Cara kanggo milih bike kanggo wong - karo rem rim utawa karo disk, langsung menyang konsumen kanggo mesthekake, nanging bakal weruh saka asas apa sing, kaluwihan lan cacat loro kudu yen sampeyan pengin nggawe pilihan tenan nyoto transportasi.

Dhuwur lan bobot minangka salah siji saka kritéria dhasar kanggo pilihan saka jaran loro-rodhané

Pilih sandhangan tengen utawa sepatu minangka hard sing milih mancal apik kanggo wong. Iki wis rampung istimewa ing basis individu. Ing kasus iki kudu tujuan ciri fisiologis kayata dhuwur lan bobot.

Minangka aturan, siji lan model Bicycle padha preduli saka account sawijining, kasedhiya ing embodiments kang beda-beda saka saben liyane dening ukuran pigura.

Cara kanggo milih mountain bike ing wutah: langkah dening langkah

1. Ngukur dhuwur lan entuk maca akurat.

2. Pick ukuran pigura saka jinis umum kothak dimensi sing presented ngisor iki.

	ukuran kira-kira saka pigura
Dhuwur	mountain bike		Kanggo kutha pit / touring
	inci	ndeleng	inci	ndeleng
140-155	13	33,0	14	35,5
150-165	15	38,1	16	40,6
160-175	17	43,2	18	45,7
170-185	19	48.2	20	50.8
180-195	21	53,3	22	55.8
190 lan liyane	23	58,4	24	60,8

3. Sadurunge milih mancal kanggo wong ing wutah pungkasanipun, njupuk menyang akun faktor ngisor iki:

a) Yen dhuwur cocok kanggo pratondho wates, kang dianjurake kanggo olahraga skate dina seneng ukuran pigura cilik, kanggo lelungan olahraga - bike, pigura iku luwih.

kendaraan b) Loro-rodhané, kang dimensi kurang wis maneuverability dhuwur luwih pepadhamu kothak dimensi lan boboté kurang saka 200 gram.

c) pigura kang ukurané L-2XL biasane digawe saka tabung karo tembok luwih kenthel, wiwit model iku ngemot bobot luwih.

d) A ukuran pigura gedhe ora ijol kekuatan Bicycle ing bobot dhuwur prewangan ing. Dadi yen sampeyan mikir abot, isih ora ateges sing pitakonan saka carane milih mancal kanggo wong 110 bobot awak kg, jawaban sing bener bakal - "liyane, sing luwih apik" (utawa kaya sing).

e) Riding Bicycle gedhe iku mbebayani amarga saka jurusan ora nyukupi ing kontrol lan tambah risiko ombone bundhas ing wilayah crotch.

Cara kanggo milih bike kanggo wong bobot

Kanggo wong kang bobot punika ing sawetara 70-90 kg, iku tingkat operasi Bicycle utama cocok. Iki model pit paling mirah.

A little liyane bakal kudu mbayar kanggo wong kang bobot kisaran saka 100 kanggo 120 kg. Kene, manungsa waé tartamtu kudu mbayar kanggo ing plug lan toleransi sawijining, bushings kreta, gembong.

A mancal bobot salah - transportasi pati cepet!

account kang kanggo menehi luwing seneng: prodhusèn ndhuwur lan reviews

perusahaan kang kanggo milih mancal kanggo wong? kudu diwenehi kanggo merek dipercaya lan merek dagang nalika milih manufaktur kauntungan. Kanggo bantuan potensial klien bakal saiki dhaftar HFS sing paling limang sing paling. Digawe munggah ndhuwur 5 adhedhasar saran customer.

posisi anjog njupuk perusahaan khusus. Iki paling apik ing Produsèn saka muter donya. Perusahaan pabrik produk kanggo pit, kang cocok kanggo siji utawa jinis steed loro-rodhané. Saran saka pelanggan nandheske kualitas barang TM khusus lan Wigati sing Consumables kasedhiya loro saka titik materi tampilan, lan realizable - golek item sembarang bisa dadi ing samubarang toko pit resmi.

Silver tindak TM TrekBicycle. Ana perusahaan ing pasar kanggo dawa 39 taun lan duwé spesialisasi ing Pabrik pit lan bagean mau. sawetara produk iku sing godhongé amba lan multifaceted. Ing saben user bisa gampang golek mancal kutha paling cocok, lan stuntman - nemen.

Ing posisi katelu ing peringkat kita perusahaan Scott. Iku worth kang lagi nyimak. sing transportasi loro-rodhané kanggo nggawe perusahaan wiwit bubar, nanging kualitas produk wis sijine nerusake account ing gangsal. On kedhaftar panemu sing model Gambler banget populer lan seri saka voltase.

Panggonan papat belongs kanggo produk Bicycle Produsèn Buta Amérika. Ing campuran saka supaya metu model pit saka account runtut dianyari lan yen sadurungé iku bisa kanggo golek model desain kanggo rekreasi, nanging saiki ing katalog perusahaan wis saiki model profesional pit nemen. Buyers appreciate model Kamulyan lan Pamaréntahan. produk perusahaan wis ana lan wis ciri kualitas cocok.

Nutup limang pemimpin saka Jerman Cube. Ing kualitas pit saka account bisa Adji telu ing ndhuwur pemimpin, nanging Produsèn unreasonably inflating ing Nilai saka mesin loro-rodhané sing. Nanging yen sampeyan duwe dhuwit sing akèh, lan sampeyan mbutuhake tekade, iki apa sing perlu!

Kenalan karo ndhuwur 5 merek saka muter? Saiki ngerti persis perusahaan kang kanggo milih mountain bike kanggo wong. Good luck!