Carane sinau ing sekolah driving in 2014. owah-owahan apa wonten ing program latihan

Saben taun kanthi jumlah akeh wong gelem pindhah ing transportasi dhewe. Mulane, nambah nomer sekolah nyopir. Nanging tentara tau-akeh saka pembalap mentas minted asring sabab saka kacilakan dalan. Inexperience ngalangi saka wiwitan kanggo cepet njupuk kaputusan tengen kanggo nanggepi kahanan saiki ing dalan. Mulane, ing panguwasa luwih wis mutusaké kanggo nambah kualitas pendidikan ing sekolah nyopir.

Apa periode latihan ing sekolah driving

panemu Expert gegayutan tatanan saka pembalap anyar setuju siji bab: maneh latihan, kawruh liyane lengkap siswa, loro ing teori lan laku. First, wektu latihan kanggo pembalap mobil sekolah nyopir saka siji kanggo rong sasi, mboko sithik tambah kanggo 2,5. Carane sinau ing sekolah driving ing 2014? Ing sambungan karo inovasi ing aturan ing Februari taun iki, latihan punika loro kanggo telung sasi. wektu Training bakal gumantung ing kakiyatan saka latihan. Yen driver wis melu ing loro kanggo telu sabanjure minggu, iku bakal netepi ing wektu kasebut. Yen sinau kanggo drive mung ing dina, latihan bakal telat kanggo nem sasi. Kita bisa ngomong sing jawaban kanggo pitakonan "carane sinau ing sekolah driving in 2014" gumantung mahasiswa.

Program latihan

Siswa kudu rawuh mesthi ing desain lan pangopènan mobil, hukum dalan, kerja management transportasi, CPR lan sepindah. Uga, saiki kita wiwit sinau kerja driving psikologis. driver Future kudu ngerti carane nindakake karo aggressor ing dalan, carane tumindak ing kahanan konflik. Carane sinau ing sekolah driving? Ing 2014 - ing program anyar - drive diwenehi 50 jam lan 104 jam teori diwenehi. Iki kanggo "B" kategori.

Kepingin kanggo njaluk sing paling angel kategori - "D" - ngangap karo carane sinau ing sekolah driving ing 2014 ing dheweke. Program iki dirancang kanggo 257 jam. Sing kalebu latihan praktis saka siswa? Driving 2014 kurban kuwi rencana kanggo mulang nyopir. Pisanan Sampeyan kudu njelajah tanah, banjur - ing shift pindah ing urutan beda. Murid-murid sing nyepetake, decelerating, nolak, ngowahi, railway travel obah, maneuvering ing area sing winates. Sawise mbenakake skills dhasar saka pembalap lelungan ing dalan karo kakiyatan lalu lintas beda.

Owah-owahan ing teori

Sisih teori wis dadi luwih akeh kanggo kabeh kategori kendaraan. Malah driver scooter mangsa kudu ngerti aturan transportasi. Punika badhe koyone sing ora perlu. Nanging ahli wis rampung sing pembalap mobil - ora mung hobi nanging Profesi sing arep kanggo berkembang menyang kebekan. dibutuhake ana ing teori - administratif, sipil lan pidana hukum, kerja safety komunikasi lan lingkungan. Ing framework saka pangayoman pegawe driver ngerti sing ora bisa dadi konco setir kanggo saperangan jam, dadi manawa kanggo njupuk ngilangi cocok. Mesthi lingkungan Proteksi murid bisa gain informasi bab syarat lingkungan kanggo mobil.

kabar

Hukum anyar ing sekolah nyopir (2014) ngatur ujian ing polisi lalu lintas. Saiki ajeg njupuk Panggonan ing loro orane tumrap sekolah. Sawise sinau teori lan nyopir disualekno saka skills dhisikan needed kanggo pass ujian ing polisi lalu lintas. Banjur terus latihan ing nyopir ing kutha. Senadyan phase saka latihan, sertifikat wis dileksanakake maneh. ujian baleni bisa dadi nomer Unlimited kaping. Interval antara usaha ora luwih saka pitung dina, nanging yen telu kanggo pass ujian ora bisa, re-ujian sabanjuré bisa mung ing sasi. Ditulis ing siswa dheweke kudu duwe. Given Employment inspektur, Enteni bisa luwih saka siji sasi.

Sampeyan kudu nyatet sing ngadopsi anyar aturan sastra suluk poto-training kanggo pembalap, uga ujian mirunggan. Ie neng sekolah driving ing 2014, prasyarat kanggo nyopir instruction. Yen ora, hak nampa ora bisa.

News of nyopir ing 2014 laporan sing wis diganti dipikir saka pembalap kang lisènsi. Saiki padha duwe akèh sub-item, ora mung ing kategori utama. Saiki sampeyan bisa nemtokake document kudu pembalap nganggo kacamata utawa lensa, uga jinis mobil - karo transmisi otomatis utawa manual.

Requirements kanggo sekolah driving

institusi pendidikan ing wilayah iki sing diwenehi lisensi kanggo kegiatan sing. Mangkono iku perlu kanggo mirsani sawetara kahanan. Area bandara kudu saka hectare utawa liyane. Miturut peralatan perlu ing situs kalebu: tondho dalan, sinyal lalu lintas, nyambungaken crossing, elevasi, prapatan. Sing kondisi dalan nyata kudu simulasi. Racetrack kudu aspal ngalangi utawa trotoar konkrit lan anggar. Kawontenan ngisor - liwat tes medical ing komputer. mahasiswa panjaluk nyoba pitakonan supaya nemtokake yoiku lan tingkat kaku sing. Paling akèh klompok - ora luwih saka 25 wong.

Car kanggo instruction nyopir bakal dilengkapi DVR ing. Model pungkasan negesaké lalu lintas.

Peralatan kanggo institusi pendidikan

sekolah Driving kudu dilengkapi karo kabeh peralatan perlu: komputer, proyektor video, simulator, mannequins kanggo esthi skills Pengawas sepindah medical, simulasi kanggo latihan driver. institusi pendidikan kudu duwe pesawat saka buku-buku kanggo piwulang: pandom, posters, video. Lokasi diakses punika perlu kanggo ngatur lan ngadeg informatif karo kurikulum latihan driver, a lisènsi, jadwal kelas, salinan peraturan ing pangayoman konsumen, buku keluhan.

guru nyopir sekolah

Ing syarat anyar, instruktur sekolah nyopir kudu duwe jurusan College. Sing, motor biasa ora maneh dadi kekarepan kanggo mulang driving. Tightened syarat lan kanggo wong njupuk ujian. inspektur polisi lalu lintas biasa ora bisa maneh apa sing. pemerintah plans kanggo nyiyapake pusat latihan khusus kanggo olahraga personel perlu.

pembalap Future lan peserta saiki lalu lintas pangajabipun owahan ing aturan bakal mimpin menyang Tambah ing kualitas pendidikan lan ngurangi kacilakan ing dalan. Senadyan wektu tambah latihan ing sekolah automotive ora njamin kawruh gedhe, nanging sawetara owah-owahan liyane isih bakal ngidini nyopir sekolah kanggo gawé pembalap liyane profesional.