Vaz 21214

Vaz 21214 (nduweni review konfirmasi iku) dianggep dhuwur-kacepetan banget lan nyaman. drive mobil kabeh-wheel iki wis permeabilitas dhuwur lan digunakake kanggo transportasi ing dalan karo macem-macem jinis kemul kanggo kargo lan penumpang. mobil kompak Vaz-21214 nggabungke dinamika, penak lan kuwalitas kacepetan gawan ing model penumpang modern.

Gearbox, omah genggaman, motor disambungake antarane unit daya lan wangun. Panjenenganipun punika dipasang ing bantalan karet ing telu lokasi.

Vaz-21214 dilengkapi ing-line, karburator, engine papat-stroke. Camshaft wis posisi top. Engine Vaz-21214 wis dhuwur kapasitas, kang nduweni efek positif ing kemampuan engine kanggo ngganti menyang kathah beda.

Paket klebu sistem cooling Cairan ditutup jinis, endi awak mesin ingkang ndamel benter iku saiki. Asalé saka silinder lan kosong, bisa diperlokake kanggo kumpa Cairan. Sistem migunakake ngademake khusus karo titik didih dhuwur lan kurang - pembekuan. Mobil Vaz 21214 wis dipasang aluminium radiator.

Ing Vaz 21214 dipasang sistem sumber daya, cacahe sing tank bahan bakar, kumpa, lan Filter online. karburator dilengkapi karo yang garing dimurnèkaké unsur kertas Highly efisiensin.

Vaz 21214. Specifications.

Ing model pesawat genggaman siji piring lan spring dimuat jinis diaphragm balancing mimpin. Paket uga kalebu limang kacepetan, telu cara manual gearbox. Ing propeller batang (penengah) wis nggeser lan kopling fleksibel. Uga ditetepake cilik transfer kacepetan rong tahapan karo interaxle lockable dvuhsatellitnym diferensial conical.

shafts Cardan ing ngarep lan As mburi ing sudhut karo hinges ing arah karo pressmaslenkami ditularaké saka handout menyang pindah utama. Padha, ing siji, kalebu pasangan saka jinis Gir conthong.

Gembong ngarep disetel penundaan rychazhnopruzhinnaya sawijining karo Absorbers teleskop hydraulic kejut, Koil sumber lan Stabiliser bengkong kanggo stabilitas tambahan.

Gembong mburi dipasang Beam kaku. Iki kahubung awak kanthi papat bar longitudinal lan siji melintang.

The mékanisme kemudi digunakake dening drive cacing lan telung link karo loro sisih lan siji tikaman tengah.

Kendaraan punika cekap karo rem cakram ngarep karo kreta dipindhahaké. Mburi - drum karo kontrol meksa lan pamblokiran poto-aligning. Kabeh peralatan listrik ing mobil dituduhake dening siji-circuit.

Ing kursi ngarep sing dilengkapi karo mekanisme imbuhan amba backrest lan posisi jog. Mburi - melu kanggo mbentuk papan free kanggo gawan.

Ing Vaz 21214 wis engine karo sistem injeksi bahan bakar, kang mbantu kanggo nambah mobil kinerja nyopir.