Saka Car "Combi"

"Moskvich" iz "Combi" karo mboten umum kanggo sing wektu "liftback" awak muncul ing taun 1973. Ing taun kang padha riset sawijining papan rampung "Lunokhod-2", lan kru "Soyuz-19" wiwit latihan gabungan karo mitra Amérika sing. Nanging malah iki acara padhang wektu sing ora padang katon item anyar saka mobil Brisbane. Utamané sing IL "Combi" ana "desain nanggepi" kanggo Perancis, sing presented Renault-16 anyar, nampa gelar "European Car of the Year."

Kanggo wektu sing katon saka anyar "Moskvich" ana atypical antarane tilas montor Soviet. Langkawi "Combi" digabungake mburi mboten umum, lampu persegi tepak Chrome, radiator grille asli lan digabungake menyang siji unit siji sinyal lan sidelights. Kabeh iki tegese model anyar iki kaya mobil manca. Lan bab sing paling apik tenan sing Kamentrian Soviet mutusaké pembangunan iki sijine ing conveyor, senadyan iku dikenal, ing wektu sing ditrapake kanggo kabeh manca.

produksi Serial saka IL "Combi" diwiwiti ing taun 1973, iku dirilis luwih saka 500 montor, lan ing volume saka Jeksa Agung bisa ngetokake wis nambah. Apa nengsemake motor ing model iki? Sepisanan, iku lawang gilap kalima sing ngangkat lan ngemu servo teleskop lan dibuwang ing lan amba 45º. Kaya lawang karep marang mobil ora mung dipikir unik, nanging uga mundhak ing aerodinamika awak.

Kajaba iku, ing papan konco poros mburi ana desain praktis. Ing ngisor tank bahan bakar dipanggonke, lan ndhuwur iku kanggo nggawe "lantai technical" ngendi pesawat pribadi lan rodha spare diseleh. A tutup saka kamar iki lantai utama bagasi, kang dirancang kanggo sing diundhuh saka 50 kg. Yen sampeyan melu ing jog mburi, sampeyan njaluk platform mbukak Gamelan lan dawa sing bisa ndhukung 200 kg. Rigidity ing IL "Combination" tambah dening spars tambahan lan rwaning spring tambahan jumangkah penundaan mburi.

Duwe saka "Moskvich" ngerti sing iki ora mesin - iku tank. comparison kuwi wis dijupuk ing beyo saka baja kualitas nglukis banget, gegandhengan karo massa kendaraan nyengsemaken (1100 kg tanpa mbukak). Lan sapa sing mangerténi fitur iki saka "Combi", ing dalan nyoba kanggo njaga jarak karo wong, minangka karo tabrakan cilik ing "Moskvich" lan goresan ora bisa dijupuk, nanging account anyar mobil manca bakal nandhang sangsara.

Dina iki mobil wis kasil digunakake loro kanggo karya lan kanggo lelungan kanggo mburu lan nelayan, lan iku kapasitas beda lan kapasitas. Kajaba iku, sanajan iku ora wedi kanggo mbukak ngadu ing dalan bali, lan patency menehi kabèh legenda.

Nanging bebarengan karo kabeh kaluwihan, mesthi, ana uga cacat. Kaping kabeh, iku konsumsi bahan bakar gedhe (10 liter saben 100 kilometer), apik kanggo alasan ing Soviet "Mustang" diarani IL "Combi". Tuning ing prakara iki bisa obat kahanan. Moskvitch cukup kanggo ngganti karburator ing Zhiguli saka model kalima, lan konsumsi bakal suda kanggo 8 liter. Amarga papat kothak "Combi" nuduhake transmisi-kacepetan kurang, nanging cukup statement kontrovèrsial, mobil wis top speed 150 km / h, lan saka iku malah nggawe model racing.

Dadi yen sampeyan arep tuku mobil dipigunakaké kanggo sawetara tujuan, iku luwih apik model iki hard kanggo nggoleki. Iki helper gedhe ing barang, lan nalika lelungan ing dalan bali impassable. Lan mbudidaya sing IL "Combi" ingkang amenable kanggo tuning lan, yen pengin, saka iku kita bisa nggawe "Candy".