Saiki saben pemilik mobil mangsa sadurunge tuku mesin kasebut kanthi teliti, mbandhingaké ora mung kinerja nanging uga ing volume digunakke dening bahan bakar. Amarga kasunyatan sing prices bensin sing nambah ing Rusia, faktor iki kadhangkala tombol kanggo tabungan biaya saindhenging operasi saka mobil. Gedhe konsumsi bahan bakar iki uga salah siji alasan utama kanggo mréntahaké kanggo specialists, nanging asring, utamané wiwitan, nggawe petungan salah, lan Master unscrupulous ing kahanan kuwi, entuk tanpa mengkono apa-apa.
Saliyane faktor manungsa, iku bisa dadi kondisi technical saka kendaraan. Lan sadurunge wong ing mobil amba bahan bakar konsumsi, ayo kang ngerti apa mengaruhi paramèter-paramèter iki. Padha:
- daya engine;
- terrain;
- meksa ban;
- pilihan optimal kanggo transmisi gerakan;
- driving gaya.
Ing kasunyatan, ana cara universal kanggo nyuda konsumsi bahan bakar. Iku kabeh gumantung ora mung ing mesin, nanging uga driver. Kanggo sawetara taun, nduweni mobil pengamatan wis dicethakaké sawetara faktor driving ekonomi. First, mobil kudu pindhah lancar, tanpa percepatan dadakan, braking lan banjur ing lampu lalu lintas. Saben-saben sampeyan miwiti sanalika sawise nyepetake kanggo brake, iku ora mung kanggo ndadékaké konsumsi bahan bakar gedhe banget lan ngemot rasah ing engine, nanging uga kanggo brake pad wear. Sareh, kang dianjurake saka lereng utawa langsung ahead supaya mobil "coasting". Iki bakal ngidini kanggo nyilikake efek negatif saka pawujudan pisanan. Contone, yen jarak sing bisa ndeleng sing mung cahya munggah cahya abang, langsung menyang "neytralku", kacepetan bakal mboko sithik ngurangi, lan minangka asil sing salah siji ora kudu alon mudhun, amarga ijo utawa konsumsi dhuwur saka bahan bakar bakal sabdho Gamelan mandeg near baris mandeg.
Dina iki, utamané ing kutha-kutha gedhe, iku saya bisa kanggo ndeleng gambar nalika driver mekso ing kacepetan maksimum overtake 2-3 montor ing lampu lalu lintas kanggo panggonan cedhak kanggo line mandeg, lan banjur abruptly alon mudhun. Sayange, yen mengkono kabeh wektu nunggang, iku beban ageng ing engine lan sistem rem, kang alami ndadékaké kanggo Kerep breakdowns. Nyalahke bisa dianggep minangka lack saka latihan ing sekolah nyopir, kang, saliyane kanggo memorizing pitakonan ujian, kadhangkala apa luwih saka ora kang mulang.
Ayo dadi pirembagan bab mobil Lada kulawarga. bahan bakar gedhe 2109 uga amarga sawetara alasan, lan solusi uga beda banget saka karburator utawa injector sampeyan duwe mobil. Bab iki wektu iki ditampa sing kendaraan karo bahan bakar efisien PCR, yen hak drive mobil, nanging bener 10 taun kepungkur. On montor modern dijangkepi Tranmisi otomatis, nalika mode milih bener elektronik bisa cocog lan kadhangkala ngluwihi mekanika ing ekonomi. bahan bakar gedhe Vaz-2106 bisa kerep padha Cut mung ing ngoper paling luweh, nanging model modern saka mobil, strategi iki maneh needed.