Komunitas Lare-lare CX-5 ( "Komunitas Lare-lare") reviews saka pihak sing nduweni

Ing wayahe, pasar global wis dikempalken karo crossover. Punika badhe koyone, uga, apa isih surprise panuku modern? Pranyata metu sing, kaya. Iki bola-bali nggawe percoyo badhan "Komunitas Lare-lare", kang ing 2011 dirilis line anyar saka silang CX-5. Apa fraught karo mobil aneh? Supaya ngadhepi iku.

desain

Kaping pisanan, crossover tandha "Komunitas Lare-lare" ana apik banget kanggo katon cepet. Iku ora ana sing istiméwa lan model anyar "Mazda CX 5".

Ulasan nduweni ing mèmper wis mirip tipis karo SUV "Toyota rav 4" lan "Volkswagen Tiguan". Nanging, kanggo nelpon tiron anyar siji saka wong-wong mau mung mokal.

Sisih ngarep mobil decorated karo optik medium-ukuran lan bemper massive karo babak "mriem" protivotumanok harmoni karo gendheng miring. SUV massiveness nandheske velg sangalas dhuwur (pitulas-sijine kanggo versi budget liyane). Umumé, claims ing mèmper ora. Incidentally, ing bagéan ngisor saka bumper ngarep wis wilayah unpainted. Padha dadi kanggo ing sisih mburi. Iki wis rampung kanggo mesthekake yen ing paintwork saka mobil sing ora dijamin dening microcracks lan goresan saka watu lan bledug dalan. Cukup praktis rampung - Wigati saran pembalap kang.

"Komunitas Lare-lare CX-5" (2,5 l) dileksanakake banget, lan ing wektu sing kaendahan padha digawe tanpa ngorbanake migunani. Iki kombinasi kuwalitas saiki nyoba kanggo entuk akeh automakers donya, Nanging, ora saben wong sukses.

Ukuran

Externally, mobil katon banget amba, nanging dimensi banget andhap asor. Mangkono, dawa silang 4 m 54 cm, jembaré - 1 m 84 cm, dhuwur -. 1 m 67 cm wheelbase mangkono SUV dianggep iku 270 cm. Lemah reresik ing "Jepang", mesthi, ora cocok kanggo off-road driving - gumantung versi ing (lan Produsèn mrodhuksi loro front- lan kabeh-wheel drive CX-5), lemah reresik 21 utawa 21,5 cm. Apa sampeyan bisa nindakake? Salah SUV tembung.

Nanging koefisien resistance online saka "Komunitas Lare-lare" apik - 0,33 CX. aerodinamis iki, miturut Produsèn, wis ngrambah liwat formulir anyar bodywork lan gendheng Jarak.

"Komunitas Lare-lare CX-5": komentar babagan interior

Ing bagean utama saka silang Japanese tansah munggah karo jaman modern. Miturut reviews, "Komunitas Lare-lare CX-5" (2014) wis bahan kualitas dhuwur banget. torpedo ngarep wis dijamin karo alus lan penake menyang plastik tutul. sisih ngisor sawijining lancar diganti saka alus kanggo nutupi hard.

Sawetara motor podho "Komunitas Lare-lare" interior karo BMW - desain sakabèhé saka sisih ngarep interior painfully kaya arsitektur silang Jerman. Nanging, senadyan claims plagiarism cilik marang panggonan seko saka kontrol ing console tengah saka pihak sing nduweni mobil ora ana bakal kebak. Ergonomics kene, minangka ing kabeh kendaraan digawe ing Jepang, iku ing dhuwur. jog nyaman pembalap kang wis akèh pangaturan lan bolsters sisih massive ora menehi shift ing arah saka ngowahi. Rodha iku ukuran cilik mulyo mathuk ing tangan. Kene, satleraman, punika tombol kontrol - driver wis ora ditampani saka dalan lan njupuk lengkap kontrol saka kahanan. asli dilengkapi karo unsur imbuhan. Panel instrumen karo telung Wells kapisah katon banget modern lan menarik. Kabeh maos karo spedometer lan tachometer maca sampurna.

Sampeyan kudu nyatet sing seko kuwi nyaman lan ergonomic saka unsur ngontrol Japanese perancang makarya metu liwat taun. Lan, mbok menawi, silang iki conto banget apa mobil bisa dadi ora mung ayu katon, nanging uga sampurna nang.

Iku worth kang lagi nyimak wiyar interior SUV "CX 5 Mazda". Reviews of nduweni nunjukaké sing nang malah wong paling inggil ora ngalahake sirah marang ing langit-langit ing ngadu lan dhengkul saka backrest mburi saka kursi ngarep.

Ing jok deret kang nomer SUV Japanese kapasitas nganti 3 penumpang Moderate mbangun. kabar apik kanggo "Komunitas Lare-lare" pembuangan kamungkinan saka saben bali lempitan karo mung siji gerakan tangan. Mangkono, ing mung sawetara detik bagasi kamar mundhak saka 503 kanggo 742 liter. Mesthi, konfigurasi boot wis dhewe peculiarities, nanging ing umum kanggo transportasi saka suitcases gedhe iki cukup. Utamané lantai karo kursi lempitan dadi rampung warata.

"Komunitas Lare-lare CX-5" - Komentar karakteristik technical

Kaping pisanan, ing silang ing pasar Russian isa dipasangake karo unit bensin. Padha papat injector engine Skyactiv-G karo kapasitas saka 150 daya kuda lan volume saka 2.0 liter. powerplant iki pamer Rasio kompresi dhuwur banget kang 14: 1.

Paling taun, ing sawetara engine kanggo nggabungake unit liyane. 192-daya kuda iki kapasitas mesin bensin 2.5 liter.

Saiki Rusia uga rawuh perubahan "Mazda CX-5" diesel. Reviews nduweni ngomong konsumsi bahan bakar ditrima, kang ora luwih saka 5-6 liter saben 100 kilometer. Estu, engine iki wis dikembangaké (utawa rodok rampung durung) khusus kanggo kualitas bahan bakar, lan diwenehake mung kanggo pasar Rusian. Ing Eropah, ing motor ngandika cocok kanggo ekologis Euro 6 lan daya standar 25 "jaran" ora pati roso saka pisanan.

Minangka kanggo "napsu" bensin sedulur kang, perubahan saka silang karo engine 2-liter ngentèkaké nganti 6.5 liter saben "atus". Sawijining 2.5 liter analog nganggo bahan bakar saben liter. Kanggo mèh 1,5-ton silang konsumsi kuwi bisa dianggep minangka biaya rekaman.

Gumantung ing tingkat saka peralatan lan pesawat lengkap mobil wis rampung karo 6-kacepetan "mekanika", utawa transmisi otomatis karo jumlah sing padha kecepatan.

Akeh para panuku potensial kasengsem, ora rame apa silang "Mazda CX-5" engine? Reviews nduweni swantun pratelan sing ana. Pancen, ing Jepang wis tau digawe mesin, kang engine swara ing 31 th "Volga". Mulane model SKH5 ora istiméwa. Miturut cara, "Komunitas Lare-lare" awak digawe kanthi kualitas dhuwur lan sakbenere imun kanggo karat.

dinamika

pimpinan "Mazda CX-5 'ora mung ing syarat-syarat konsumsi bahan bakar kurang, nanging uga ing kinerja dinamis. Mangkono, kacepetan maksimum saka silang Jepang 197 kilometer per jam. A "atus" iku wis entuk kurang saka 8 detik. Nanging, karakteristik bisa gumunggung mung versi karo 192-daya kuda engine bensin.

Prices lan peralatan

Biaya dhisikan saka anyar "Komunitas Lare-lare SKH5" ing Rusia 970 ewu rubles. Kanggo rega panuku ana ngarep-drive versi silang karo engine bensin 150-daya kuda. Pilihan kabeh-wheel drive bakal biaya $ 1 yuta 290 ewu rubles. Paling larang iku modifikasi menyang unit diesel. Prices miwiti ing dheweke karo tandha saka 1,405 yuta rubles.

Peralatan kendaraan dhasar kalebu pilihan ing ngisor iki: air conditioning, kursi digawe panas, windows 4 daya, mirrors, audio tertutup, lan komputer ing Papan. Ing versi ndhuwur kalebu buntel kulit, sistem kontrol iklim, kursi ngarep listrik, sunroof, lampu adaptif lan akeh opsi liyane.

Sampeyan ora ngerti ngendi kanggo mungkasi pilihan? Tuku "Mazda CX 5" - reviews saka pihak sing nduweni nganggo kanggo awake dhewe!