Engine Vaz-2112 karo loro camshafts

Ing pasar otomotif saka Rusia wis menang gedhe popularitas mobil Vaz-2112. Kamulyan kuwi dadi kanggo thank pabrik-pabrik, kang miwiti produksi montor karo mesin saka macem-macem modifikasi. On kendaraan saka seri model iki sing specifications beda.

Mangkono, ing engine Vaz-2112-injector wis sistem injeksi bahan bakar. Pemblokiran silinder digawe saka materi ingkang kiyat - wesi. Ngademake liwat roto-roto liwat pemblokiran lan ngalangi panas ora rata. Ing ndhuwur unit jaket cooling mbukak ing arah saka sirahe. Ing sisih ngisor saka unit dilengkapi karo limang arah crankshaft lan prewangan huruf kang bolted.

Engine Vaz-2112 uga loro camshafts. Kapisan iku kanggo klep intake, lan tujuan liya - kanggo lulusan. Yen comparison karakteristik engine 8- lan 12-tutup, banjur rotasi Camshaft 8-tutup ana ing arah, kang disusun ing pemblokiran ing ndhuwur sirah lan loro housings prewangan. Ing engine 16-tutup saka support iku uga diinstal ing ndhuwur, nanging ing umum ing krenjang prewangan. Ing instalasi Vaz-2112 nduweni katup engine Hydropusher. Iki ndadekake iku bisa, ing kontras menyang engine 8-tutup, dispense karo imbuhan.

Engine Vaz-2112 (klasik) uga loro nduweni katup per silinder - welingan lan, patut, stopkontak. A tutup 16 wis papat katup - loro welingan lan loro stopkontak. Seat guide tutup kantong lan ing sembarang model saka model motor pressovyvayutsya ing sirah silinder dhewe.

Ing Vaz-2112 engine wis sistem lubrication gabungan - dening uyuh ing meksa. Mangkono, utama lan nyambungake arah rod lan cam-support ngluwihi prosedur lubrication.

miwiti reception engine injeksi Vaz-2112 padha ing sembarang suhu engine. model engine iki wis telung alasan utama kok ora bisa tak - iku ora bisa:

• Mulai sistem;

• sistem kontak;

• Sistem Power.

Alesan pisanan bisa ditampilake in malfunction saka motor wiwitan. Kanggo ngoreksi fault iki, waca specialists. Kanggo neliti sistem kontak, mriksa sirkuit dhuwur voltase. Yen karusakan kanggo ketemu, sampeyan kudu nggawe manawa ana sing narik ing dihubungake narik. Yen narik ing absen, iku perlu kanggo ngganti kabel-dhuwur voltase sing anyar, sampeyan bisa uga kudu ngganti modul.

Pratondo sing sistem sumber iku normal, iku ngarsane ing meksa bahan bakar alur bahan bakar. Ngatasi masalah mbutuhake panggantos saka bahan bakar, Filter online utawa kumpa bahan bakar.

Ing wektu saka operasi engine ndhukung sistem cooling suhu paling luweh. Yen operasi sistem iki bakal ajur - iki pesti bakal mimpin menyang overheating engine. Akibaté, ing efek bisa katon minangka pamérangan nesu ing sirah silinder, lan ing pungkasan dadi repair larang.

Mboten kesupen pangopènan lan ndandani pas wektune saka kendaraan, sampeyan bisa supaya akeh masalah, lan bakal ngluwihi tembung saka sawijining operasi.