Japanese "pathfinder": "Nissan Pathfinder"

Akeh bakal ngelingi Komersial padhang saka Nissan, kang padha ditampilake ing anyar "Pathfinder", "Nissan Murano" , "Navara" lan, mesthi, "X-Trail". Produsèn wis dipanggonke SUV minangka ATVs. Padha bisa kanggo ngrampungake karo sembarang mati-dalan. Menapa malih, kabeh mobil duwe peralatan technical banget. Apa tenan supaya? Ayo kang katon bebarengan karo Nissan Pathfinder.

crita

Kanggo pisanan SUV Japanese muncul ing taun 1986. Kanthi jeneng "Nissan Pathfinder" kendaraan iki dikenal mung ing pasar US. Ing negara liya, SUV disebut Terrano. Kaping pisanan mobil iki dirilis ing versi 3-lawang, versi limang lawang luwih praktis muncul mung sawise 3 taun.

Kaping pisanan, SUV ana jenis mobil atos karo desain sembrono. Nanging, ing Jepang bisa gumunggung terrain banget kinerja, cilik transfer lan ngunci mburi diferensial lan engine cukup kuat. Kanggo iki, lan tresna "Nissan Pathfinder" donya.

Mobil generasi kapindho muncul mung 10 taun mengko - ing taun 1996. Pathfinder saiki wis katon penake. Ing hood saiki 3.3 liter V6. Nanging utama "chip" tren (ing wektu) ana jumlah luar biasa saka sistem elektronik, kang ora mangu nambah karakteristik permeabilitas.

Kanggo tanggal, pasar automotive global, katelu generasi mobil "Nissan Pathfinder". The Japanese wis dibangun account mobil anyar adhedhasar pilihan Nissan Navara. presentation njupuk Panggonan ing 2005. SUV Modern saka Jepang dadi luwih kuat lan nyoto tambah ing ukuran. Boten kados "leluhur" sing, ing SUV anyar, sampeyan bisa instal baris tambahan kursi.

Saiki Nissan Pathfinder njupuk Panggonan antarane Murano lan Patrol ing model antrian.

desain

Katon mobil kang atraktif banget. desain modern, katon menacing, mili garis awak - sing apa "Nissan Pathfinder". Photos bantuan kanggo nggawe manawa. Uga ana njaba SUV lan detail praktis. Contone, Japanese ora lali kanggo nglengkapi Pathfinder pegs khusus kang gampang menek menyang kabin. Kajaba iku, diselehake ing rak gendheng. Karo wong, sampeyan bisa nindakake kargo ing gendheng. Saiki salon. Boten apik banget ing wong. Nanging, ing mata langsung mbalang jumlah luar biasa saka tombol beda lan knobs. Ngandika saka peralatan lan teknologi SUV. Nanging ana sawetara downsides. Contone, paling illogically sing tombol sing ngontrol iklim kontrol lan digawe panas kursi. Padha dumunung ing ngisor panel tengah lan tumpang tindih gearshift ngang. Iku ora tanggung cetha, lan rancangan kothak sarung tangan. Luwih tepaté, sarung tangan kamar - loro mau. Iku bakal luwih trep yen padha manunggal.

Space nang mobil luwih saka cukup. Nanging comfort lan ora bisa nganggo. Lan iku cetha sing SUV iki ngrasa kaya ing beteng a. Modern, beteng uga-dilengkapi.

ciri technical

Ana limang opsi engine 3 turbo (2.5 liter, 174 HP;. 2.5 liter, 190 HP;. 3 liter, 231 hp) lan 2 bensin (4 liter V6 lan 5, 6-liter V8). Bareng karo Motors dipasang 5-langkah "otomatis" utawa 6-langkah "mekanika". Biaya mobil "Nissan Pathfinder" diwiwiti ing 40 ewu dolar. Ing mangsa cedhak lagi ngrancang katon generasi kaping 4 Pathfinder SUV.