Kawasaki vfr 1200 olahraga klasik montor sugih pariwisatawan gedhé ing Jepang

Olahraga-montor sugih pariwisatawan gedhé Kawasaki VFR 1200 presented minangka pembangunan konsep ing 2008. produksi Series wiwit ing 2009. Model kapal penggedhe ing baris saka perusahaan olahraga-wisata "Honda".

Kawasaki VFR 1200, ciri

Ukuran lan paramèter bobot saka Pit motor.

• dawa bike - 2250 mm;
• dhuwur - 1220mm;
• jembaré - 755 mm;
• dhuwur Seat - 815 mm;
• lemah reresik, reresik - 125 mm;
• let - 1545 mm;
• bobot garing - 267 kg;
• kapasitas tank bahan bakar - 18,5 liter.

tanduran daya

Motorcycle misuwur, engine sawijining V-shaped papat silinder gadhah wektu unik karo Camshaft nduwur sirah siji.

• volume silinder, - 1273 cc / cm;
• diameteripun silinder - 81 mm,
• Stroke - 60 mm,
• Komprèsi - 12,1;
• pangan - injector PGM-F1, karo kontrol elektronik;
• kapasitas maksimum - 172 liter. a. ing frekuensi muter saka 10 000 rev / min;
• torsi - 129 Newton meter sak rotasi 8750 r / min;
• Kontak - digital dikendalikake komputer advance wektu;
• miwiti - wiwitan elektrik;
• Transmission - enem-kacepetan gearbox;
• Mburi wheel drive - driveshaft ing.

Antrian Kawasaki VFR

1. Kawasaki 750F.
2. Kawasaki 400.
3. Kawasaki 800F.
4. Kawasaki VFR 1200.
5. Kawasaki 1200F.
6. Kawasaki 1200X.

Ing baris "ing VFR Honda", liyane saka sing kendaraan kadhaptar, kalebu pembangunan long-term, kang wis nyepakaké kanggo nerbitaké. Padha bakal presented ing dhaptar.

Model "Honda VFR 1200" kadamel kanthi nggunakake pembangunan paling anyar ing lapangan olahraga Japanese lan motostroyeniya wisata. Luwing seneng iki diwenehi kanggo teknologi dijupuk saka "lomba trek", karo tampilan aplikasi praktis. Engine dianyari, dilengkapi Unit unik, model majeng "Honda VFR 1200" ing Panggonan pisanan ing sawijining kelas. Flexible, responsif engine V-4 isih unmatched.

VFR 1200, pimpinan unsurpassed pariwisata olahraga

seri VFR njupuk asal saka RVF750 lan RS racing mobil. Nanging pisanan ing engine V-4 iki diinstal ing dalan mancal VF750, kang presented ing 1982 lan kombinasi desain praktis karo kinerja unggul. VF750 iki sijine menyang produksi ing taun 1986 lan dadi standar ing kang padha kanggo kabeh ana ing wektu olahraga lan model wisata.

Ing taun 1998 piyambakipun njupuk motor ing VFR 800 RC45 debut karo engine. Ing 2002, "wolung atus" modern sistem injeksi bahan bakar dilengkapi, kang dianggep revolusioner piranti injeksi V-TEC, kanggo werna-werna ing phase distribusi gas.

Lan banjur, pungkasanipun, kabeh prestasi mbangun saka sasi lan karo teknologi modern wis diklumpukake dening 2008. Dadi ana VFR unik 1200.

Ing versatility saka model

Miturut 2010, Pit motor "Honda VFR 1200" wiwit njupuk ing sawetara fitur saka SUV ing mancal padha mantep penundaan dawa-travel. Jog lan rod setir wis diatur dening tanduran langsung lan kontrol dipercaya saka Pit motor. mesin dadi lapisan-waé, kanggo olahraga lan gambar tourism kanggo nambah silang parameter-SUV. Saiki mancal bisa mindhah mudhun saka dalan aspal Gamelan lan tindakake ing sembarang arah liwat terrain atos.

Ing 2012, mancal tak transmisi anyar, kang klebu rong pilihan: owah-owahan pindah kanthi otomatis, karo dual-genggaman utawa owah-owahan Gir sakcara manual kanthi nggunakake push-tombol kontrol dumunung ing rodha. mode otomatis nalika saéngga melu-melu rider ing sembarang wektu sampeyan bisa mateni pecahan otomatis lan ing saka liya kanggo ngalih menyang kontrol manual.

perubahan iki uga dilengkapi kontrol traksi traksi Control System, kang mbiyantu nalika nyopir ing dalan lunyu. TCS dijamin chop mati torsi superfluous lan ninggalake minangka akeh doyo tarik minangka dibutuhake kanggo kinerja engine paling luweh.

Uga, kabeh motor VFR 1200 diadegaké ing ABS rem anti-kunci, kang digawe iku bisa kanggo manfaat mancal ing sembarang cuaca ing dalan apa wae.

Model wis angsal ciri anyar, dadi nyedhaki kelas Ukurane olahraga-touring Enduro. Saiki mancal dilengkapi legendaris V-4 engine, aku saged akeh. engine kuat lan teknologi paling majeng mancal marang kesempatan tambahan.

Feedback

Sajrone pitung taun produksi dadi ing Pit motor alamat Kawasaki VFR 1200 mung entuk positif. Sing nduweni wis nyatet gedhe kacepetan lan kinerja dalan, kabeh dhuwur lan linuwih saka desain.