Kia Quoris: specifications, packaging, reviews

Sawise perusahaan KIA tindak ngulandara frank - nggawe mesin representational mèrek nasional. Kaget, iku wis ora mung digawe iku, nanging uga kanggo menang liwat para panuku potensial saka Lexus lan Mercedes. sedan eksekutif disebut KIA Quoris dawané luwih saka limang meter lan biaya babagan loro lan setengah yuta rubles. Penting, kanggo Wigati yen analogues mobil kuwi luwih larang dening ing paling yuta. Mbok ana iki kabeh sawetara jenis trick?

A Sajarah sethitik

Korea - bangsa rodo ambisi. Mulane, padha seneng nggunakake iku produksi dhewe, kalebu mobil. Lan yen saben Korean bisa milih mobil budget antarane variétas model domestik, wong paling sugih ing Korea kudu ndhukung industri ngimpor mobil. Mulane, sing dikarepake kanggo montor resmi ing Korea muncul dawa ago. Usaha kanggo ngatasi masalah iki wis digawe, ora mung dening KIA, nanging uga associates sawijining Hyundai lan Ssangyong. Mung kene kanggo nggawe mesin sing meets standar internasional, lan Koréa ora bisa metu. Contone, ing model KIA Enterprise wis dawa minangka akeh minangka 5.2 meter, nanging dibangun ing platform saka Mazda 929, kang ngandika kanggo dhewe.

Ringkesan

Mesthi, KIA Quoris - iki nyoba paling serius kanggo njaluk Koréa ing babagan premium global. Mesin wis dibangun ing platform wis dadi menowo ing wilayah kita Hyundai Equus. Dilengkapi karo mburi-wheel drive, engine 3.8 liter, ngembangaken 290 daya kuda lan transmisi wolung otomatis. Dodolan model rodo cepet diwiwiti ing bagean sing beda ing bumi, lan sensasi utama ana kasedhiyan KIA Quoris. Rega mobil kisaran saka 2,539 yuta. Rubles kanggo 3,499 yuta. Rubles. Mesthi iku kabeh gumantung ing konfigurasi.

desain

Akeh nduweni mobil bakal sok dong mirsani sing desain Quoris dijupuk saka BMW kapitu. Iki bisa katon loro ing njaba lan ing pedalaman. A-owahan pindah kang pindah iku worth. Sakabèhé, Nanging, ing premium Korean katon luwih dinamis lan padhang saka prototipe Jerman ingkang. Iku ngrasa kaya perancang KIA Quoris mutusaké ora kanggo beban piyambak karo tradhisi.

interior

Interior katon cantik Skoromniy, utamané diwenehi raos grandiose automakers Asian. interior digawe ing gaya klasik, garis kalem lan werna kontribusi kanggo ngaso saka pemilik. Salon apik karo kulit kualitas lan aluminium. A langit-langit, kaya paling merek ing donya, dijamin karo kulit. Ayo tingkat pagawean KIA Quoris lan tumiba cendhak "Mercedes" S-kelas, nanging versi dhasar saka BMW kawolu cetha unggul.

interior mobil cukup wiyar, utamané ing baris bali, nanging gendheng bisa rampung, lan luwih. Temtu ing sirah ora bakal perang, nanging status mesin, papan sing arep rada gedhe. Posisi nyopir wis rampung ing tingkat paling dhuwur, kejaba support tambahan nalika cornering ora cukup. Temenan, mobil wis dirancang kanggo nunggang anteng impressively.

peralatan kabin

The interior kendaraan wis dilengkapi sesuai lengkap karo sawijining kelas. LED, kursi ventilated, instruments digital karo nggambarake kaca mobil, closers lawang, cruise control lan akèh liyane wis nunggu pemilik saka mobil iki. Nanging malah wis sistem Pre-Aman analog by Mercedes, kang darurat tightens sabuk jog lan gerakane dhingklik. Mesthi, ing pesawat standar saka asisten elektronik, lan kabeh limo fasilitas ora perlu ngomong, amarga sing ngarsane ing mobil tingkat iki ora malah rembugan. Pitakonan mung sing diwiwiti ing wakil saka perusahaan Korea menyang standstill, "inovasi Apa ngenalaken ing mobil iki?". Ing mobil, aku diklumpukake kabeh paling ana dina, lan ing anyar ana pancen boten. Nanging ana babar pisan 7 taun, saka ora bisa gumunggung malah saingan paling kinurmatan.

KIA Quoris: test drive

Desain saka mobil ngundakake ora kabotan, supaya akeh wong mikir sing "cheapness" mesin mengaruhi kinerja dalan sawijining. Gojag-gajeg maneh apes - mobil dumadakan ing dalan cukup uga. Mesti wae, iku ora ngluwihi kanca Éropah, nanging bakal kakehan.

montor roda duwe informatif cukup, kabeh dadi sing diproses ing bagian sekedhik saka liya. Ana, mesthi, ing bank-bank, nanging padha ora njalari akeh gangguan. engine 3.8 liter cukup kanggo mbubarake kuwi mobil abot. uga oke karo rem. Sing mesthi wae saka mobil iku Gamelan sasis,-intensif energi. Kabeh tumindak lancar.

Yen nitpick, sampeyan bisa nemokake telung drawbacks perancang. Sepisanan, apa ing jampel swara, manungsa waé boten cecek iki mbayar kanggo kamar engine lan lengkungan setir. Akibaté, sak engine heavy miwiti banget snarls lan rodha rustle. Kapindho, transmisi otomatis dicokot puguh kanggo ngalih mudhun, shifters paddle bakal banget Handy. Lan, thirdly - iku bakal becik yen mode motor lan penundaan bakal dirungokake dhewe. Contone, nalika nyopir ing dalan gedhe, sasis paling apik kanggo ngrampungake karo irregularities lan ngalangi buildup saka mobil ing mode "Olahraga", engine ing dalan kuwi bakal logis kanggo ngalih menyang mode "eco". Mesthi kabeh kuwi. Nanging, kanggo wong sing wis diwenehi loro lan setengah yuta saben mobil, lan padha muter peran.

Apa KIA Quoris tenan rodok olo kanggo musuh unggul ing kelas, supaya iku ing kemungkinan individualization. "Jerman" bisa dilengkapi kanthi kanggo cocog karo kesenengan sampeyan. Iki uga ditrapake kanggo Kola, lan opsi. Nanging para panuku premium CIA mung bisa milih salah siji saka mranata lengkap ana. Kabeh limang mau. Telung duwe volume saka engine 3.8 liter, lan liyane - 5,0 liter, lan iku prabédan utama ing antarane wong-wong mau. Minangka kanggo peralatan lan macem-macem asisten elektronik, banjur padha duwe peralatan murah miskin. Uga ora ndherek gembong cahya alloy lan tutup panorama. Nanging "pilihan anget" kasedhiya kanggo kabeh model.

KIA Quoris: reviews

Sing akeh saka pihak sing nduweni mobil kang apik banget kanggo ngomong bab iku. Kabeh ngomong kualitas apik kanggo rega becik. Sing nduweni saka mesin pangandika sing lungguh konco setir, mung ngelingi Jerman. Akeh, milih antarane E-kelas Mercedes lan KIA Quoris, kang rega luwih murah, menehi luwing seneng kanggo Koréa. Apa ora sukses?

kesimpulan

Korea wis ngatur kanggo nggawe mobil premium apik, kang cukup uga ditetepake dhewe ing pasar. KIA Quoris, karakteristik technical kang nganggo kanggo awake dhewe, unik digawe sumelang saingan. Akèh gagasan dijupuk saka kreator saka Jerman misuwur, nanging iki saiki ora surprise. KIA Quoris temtunipun worth considering, paling nganti wis hanging label rega.