The Conqueror of America Honda Civic Hybrid

Model Honda Civic wis dadi salah sawijine sing ngapusi rong jinis powerplants - hibrida, sing kalebu motor listrik sing beroperasi karo mesin diesel atau bensin, lan tradisional.

Perlu dicathet yen Honda Insight lan Toyota Prius wiwit nggunakake energi listrik sing pisanan ing pasar Amerika. Senadyan tabungan bahan bakar substansial, model iki durung bisa nelukake pasar amarga ukuran dimensi. Miturut akeh ahli, kasile global pangembangan kaya nyata yen teknologi kasebut dienal ing mobil konvensional. Minangka ternyata, tampilan Honda Civic Hybrid minangka salah sawijining langkah pertama ing dalan iki.

Saiki popularitas modifikasi iki ing pasar kompak sedan, akeh diarani meh teladan. Kanggo mangerteni apa mobil bakal nampa pangenalan universal, isih perlu ngenteni wong bisu, nanging bisa ngomong kanthi wani babagan kabeh prasyarat kanggo iki.

Ingkang paling penting sing Honda Civic Hybrid perlu ditemokake minangka karakteristik mesin. Ing sandhingane model ana pabrik daya sing dumadi saka "papat" 85 kanthi volume 1.3 liter, lan motor listrik kanthi kapasitas 10 kilowatt.

Gerakan mobil kasebut bisa kasebut cukup ardent, lan unit listrik nalika diparkir ing lampu lalu lintas malah nudges mobil. Ing sisih liyane, ing kondisi ngangkat sing luwih dawa, baterei nduweni kemampuan kanggo ngeculake kanthi cepet. Ing dalan menyang Honda Civic Hybrid ora ana keluhan. Kene, mobil kanthi yakin nduweni kacepetan nganti 120 km / jam, yaiku maksimal kanggo dheweke. Konsumsi bahan bakar saka mobil iku witjaksono maksimal enem liter saben atus kilometer saka jarak tempuh - iki mung yen sampeyan lagi ngenteni sikilmu ing pedal gas.

Saiki ayo ngomongake interior mobil. Ingkang sepisanan kula badhé nyebataken ing bilih boten kasebut minangka bahan pelapis dashboard, nanging sistem iklim. Kasunyatan iku kondisi ing sajroning dadi sampurna thanks wae. Malah kanthi panas banget utawa lelungan sing dawa, ing mobil iki nyaman, nyaman lan nyenengake. Ing kabeh babagan liyane, interior versi hibrida ora beda karo standar. Ingkang boten namung kaginakaken lempitan kursi mburi kangge ningkataken ruang bagasi. Iki dicegah dening batre karo penggemar sing dumunung ing endhog. Saliyane, mundhut cilik tinimbang latar mburi volume total bagasi, yaiku 285 liter, sing minangka laku latihan, cukup cukup.

Kanggo pisanan nunggang roda Honda Civic Hybrid, angel kanggo ndeteksi beda dibandhingake karo versi standar. Ana diinstal kabeh mesin padha karo kamungkinan ngoper menyang kontrol manual. Kajaba iku, peralatan standar kalebu bantal, ABS, kemampuan kanggo mbukak lawang kanthi kontrol remot, kontrol iklim, pemanasan kursi lan mirrors lan sateruse. Demonstrasi sing jelas saka akeh keuntungan Honda Civic Hybrid - review saka pamilike, sing paling akeh ora nemokake kacepetan signifikan ing taun nggunakake mobil.

Mesin ngoperasikake bensin standar, lan tank dirancang kanggo 50 liter. Cendhak menarik: lampu indikator muncul sawise 850 kilometer lintasan, ing tembung liya, ing mode kutha, mesin butuh 5.1 liter bahan bakar, lan ing dalan - 4,6 liter. Ing pasar AS, biaya Honda Civic Hybrid anyar yaiku 19,5 ribu dolar AS. Iki nang endi wae sewu dolar luwih saka konfigurasi maksimum Civic normal karo kothak otomatis. Ing wektu sing padha, kita kudu ora lali yen akuake mobil hibrida ing Amerika Serikat didhukung dening diskon substansial ing pajak kanggo perawatan lingkungan.