Kompresor ZIL-130: ciri technical, pangopènan lan ndandani

Kanggo sistem Zil-brake 130 mbutuhake kompresor a. Ing asas saka operasi iki adhedhasar perubahan saka injeksi online. Mengkono ing sistem pneumatic Ana. Setel piranti menyang tengen motor seri iki. Kanggo ngerti kompresor ZIL-130, specifications technical kudu dianggep prentah. First, Nanging, disaranake sing mriksa karo mekanisme saka piranti.

Kompresor ZIL-130: construction lan operasi model

Ing asas saka operasi saka kompresor sroitsya online pumping. Iki ngrambah dening gerakan piston. Ing versi standar klebu omah kabel, kang ana saluran. Sistem tengah wis kamar kelenjar. spring disetel kanggo operate niup ing. Kanggo saka kompresor pressurized ora rusak, ana segel a. piranti liyane melu ing Simpenan. Nalika iku ditarik maneh, udhara tekan tutup ing.

paramèter perubahan rinci

Kompresor Zil-130 specifications minangka nderek: volume apa - 214 cu. kapasitas cm punika 210 liter. konsumsi daya presented modifikasi - ora luwih saka 2,1 kW. Matesi kacepetan 2 ewu. Revolutions saben menit. Nang meksa sistem pneumatic wis maintained ing watara 740 KPA. Worth kompresor ZIL-130 (rega pasar) 22 ewu. Samubarang kang angel.

perubahan Carter

Carter Zil-online kompresor 130 wis diinstal nganggo dietrapi pasangan. Ana batang khusus langsung ing ngarep piranti. Minangka aturan, lagi lubricated mung ing dasar. Masalah utama dumunung ing casing sing nyandhang tahan. Kanggo obat kahanan iki, iku bisa kanggo nyopot plug ing. Sabanjure, sampeyan perlu kanggo mriksa batang drive. Kanggo ngganti tutup omah wis dibusak rampung. Yen masalah occurs karo batang disengaged mung sisih ngarep rocker.

Mekanisme delivery

Mekanisme discharge ing apparatus digawe dimensi banget kompak. Ing jaminan saka ahli, piranti bisa tahan akèh meksa. Mangkono, ing kompresor ZIL-130 price sabdho. piranti Saddle wis loro hasil. Kanthi rocker ngandika Piece ora kontak.

mekanisme discharge Carter disambungake liwat tabung. Val, model migunakake diameteripun cilik. Ing basa ana loro dering lan kompresor ndhuk Zil-130. Ing mburi batang disetel tabung cendhak. Exhaust tutup ing kompresor digunakake karo kantong protèktif. Yen masalah ana karo sumber online dicenthang stopkontak niup pisanan. Sabanjure, meneng tutup lan tutup rampung di resiki. ahli menehi rekomendasi kanggo mriksa metu spring akeh meksa ing langkah sabanjure dheweke.

piranti crankshaft

Crankshaft ing kasus iki disambungake kanggo crankcase ing. saluran output diameteripun cilik digunakake. Cylinder kompresor ZIL-130 sing diinstal ing loro-lorone. Sampeyan ngirim uga nyatet sing ana rong bantalan saka sisih ngisor saka perubahan. batang wis telpon ing ngawat-ngawati ing. manungsa waé tambahan punika kasunyatan sing Panuntun ing kompresor iki sing diinstal ing sisih kiwa. Penutupan kasus saka batang, ahli menehi rekomendasi kanggo nliti kanthi supercharger ing.

Uga ngecek bah, awit wis biasane arep kabeh uwuh saka lenga diproses. Kanggo operasi sing tepat saka meksa sistem nang unit dites. Uga perlu kanggo langsung resik kabeh saluran saka crankcase ing. Iki bisa rampung nggunakake rod reresik conventional. Saddle endi wis lubricated. Yen batang wis deformed, iku kudu langsung diganti. Ing spare parts ZIL-130 prices cukup cukup. rincian tip iki gandheng dening tangan.

A mekanisme plunger

A mekanisme plunger ing kompresor iki digunakake karo sisih prewangan. Ahli ngomong sing part iki bisa tahan dhuwur kathah ing kecepatan owahan. Nanging, iku penting kanggo metokake ing atine sing tutup welingan mbutuhake Kerep reresik. Ing kasus iki, saluran asring clogged. Kanggo mriksa ngeculake crankcase ing. Uga kudu copot tutup. ing meneng imbuhan digunakake kanggo ngatur plunger ing. Departing lining bisa nginstal meneng gedhe. Sampeyan perlu kanggo milih ring protèktif cocok. Kanggo ngatasi masalah erasure lining, pribadi khusus digunakake kanggo segel unit. Sawetara ahli menehi rekomendasi kanal diresiki.

Malah motor bisa ngenteni masalah karo dasar plunger ing. Iku piring umum kang tetep kanggo kumpulan. Kanthi sambungan goyang gedhe wis bejat cukup cepet. Akibaté, piring wiwit nyumerepi metu. Kanggo obat kahanan iki, kang dianjurake kanggo pisanan uculi tutup. Sawisé iku, iku penting kanggo langsung resik stopkontak. Ngeculake meneng banget alon. Mangkono iku perlu kanggo ngawasi kahanan prewangan nomer.

piranti caul

Kelenjar Zil-kompresor 130 wis diinstal nganggo siji segel. Kamera kang migunakake ukuran cilik. Ing sisih ngisor saka perubahan sing loro Panuntun sing diinstal. Loro-lorone ing kamera, ana rak. Sampeyan ngirim uga nyatet sing ana ing sisih ndhuwur ana siji support. Carter kompresor ZIL-130 diseleh ing sisih tengen.

Ahli ngomong sing kelenjar ora perlu Kerep pangopènan. Nanging, iku kudu digawe ing atine sing bisa dibusak support cepet numpuki. Kanggo ndeleng wong, iku mung bisa dibusak mejo ngarep. Luwih unit copot penting lan piring kelenjar. Banjur master bakal bisa kanggo njaluk langsung overlays. Yen wong bisa ndeleng retak cilik, sampeyan bisa nyoba kanggo nggunakake sealant a. Nanging, ahli ing sembarang ewah-ewahan bentuk saka bagean dianjurake kanggo ngganti langsung.

segel panggantos

Kanggo nggawe dhewe segel panggantos, iku penting kanggo nliti kelenjar kasebut kanthi teliti. Minangka aturan, iku arep kanggo akèh soot. Sampeyan ngirim uga nyatet yen asu laut sing dibusak amarga pad overheating. Perkara iki kedadean amarga gol saka tubulus. Kanggo obat kahanan iki, kang dianjurake kanggo ngeculake tutup protèktif kompresor ing. Sakwise unscrewed ring. Sabanjure bakal mung push rocker. bantalan New sing diinstal ing lumahing uga-disapu resik. New spare parts rega ZIL-130 cukup nyukupi.

pengawasan jog

Saddle-Zil kompresor 130 disetel ing mekanisme discharge. Kanggo nliti kanthi teliti, iku perlu mbusak rod ngarep. Sakwise, langsung narik bali plunger ing. Langkah sabanjure kanggo pancing tutup protèktif. piring sawijining tetep kanggo papat ngawut-awut kang bisa unscrewed karo tombol. Cork, ing kasus iki ngaco counterclockwise.

Banjur mung perlu kanggo njaluk menyang jog, kang tetep ing nozzle. Ing ngisor piranti kudu kelenjar. Nalika piring dicenthang dhewe. Uga worth ningali sisih ndhuwur jog. Dheweke asring diklumpukake soot. Ngresiki casing bisa kanthi bensin. Ing kasus iki, iku penting ora kanggo ngrusak lengen rocker.

Repair saka plunger ing

Yen plunger wis bejat, ndandani kompresor ngirim miwiti karo unscrewing mbungkus ngarep. Sabanjure, tutup protèktif wis unscrewed. Sawisé iku, iku penting kanggo mbusak rong piring, kang dering clamped. Yen padha ora tiba mati, padha bisa dadi dicokot saka Pethel kanggo ngalahake metu. Ing langkah sabanjure periksa diinget. Biasane, iku accumulates jumlah gedhe saka rereget.

Yen niup wis operasi biasane, iku ateges sing kabeh nang unit kudu resik. Ing kasus iki, klep periksa dhewe. Kanggo medhot plug ing, kang dianjurake kanggo nggunakake karusakan gedhe. Dhewe kanggo nindakake iku masalah amarga kasunyatan sing kudu saya terus piston ing. Ing kasus iki iku saranake kanggo nyuwun bantuan saka kanca.