Ing Moscow, trek nggeret anyar padha

Ing lurung-lurung warga Moscow bisa ndeleng karya saka kendaraan Recovery anyar. prabot meets kabeh syarat modern. kendaraan evakuasi New bisa nindakake proyek njabut saka lurung-lurung montor nilar ing cara panggonan salah. Kene bakal ngeterake mobil ing truk nggeret luwih murah yen dhawuh kanggo pangiriman kanggo mesin sawise breakage. Miturut statistik ing kendaraan Recovery saiki dibusak saka lurung-lurung kanggo 6 mobil saben, saben dina.

Atusan Truk nggeret anyar padha dituku dening Departemen Transport saka Moscow kanggo mulihake supaya dalan saka ibukutha. pejabat City, mangkono, nyoba kanggo kasurung nduweni mobil kanggo melu mulihake urutan ing lurung-lurung. Iku kerep bisa kanggo mirsani kahanan endi kendaraan Recovery njupuk munggah mobil, nanging ora pindhah limang menit minangka papan dadi mobil liyane. Trak nggeret New sing digunakake ing kabeh wilayah saka kutha. truk Tow Domodedovo supaya saiki banget prasaja, kabeh peralatan teknis dilengkapi kanggo transportasi kendaraan sembarang. Thanks menyang guyub kendaraan darurat ing Moscow Nggawe rencana ngendi sing paling sering nerak parking aturan mobil.

Saliyane sanksi parking samesthine saka kendaraan, kang kira 3000 rubles, masalah organisasi ing panggonan iki mbayar parkir, biaya parkir mobil kanggo jam sak 60 rubles, kang kaping 5 dendo ngisor.

Akéh operate kegiatan evakuasi pindhah menyang motor. Padha mbukak layanan sing driver kanggo macem-macem alasan, ora bisa ngontrol mobil lan ora kepéngin mobil ing panggonan ora pati ngerti, utawa ninggalake iku ing kathah parkir mbayar.

Tow, sing sregep

truk Tow bisa needed ing paling kasus ranyono, malah loro saka karya saben dinten (mesin aman karo parking ilegal) ana akeh kasus ngendi driver kudu skillfully nggunakake layanan mobil evakuasi:

• Mundhut saka tombol nalika ngunjungi supermarket utawa panggonan liyane.
• Karusakan ing mesin, kang bisa ora didandani ing titik.
• Sak gerakan Laka (Mungkin ora bisa fault).
• Nalika motor wis dikunci, iku bisa kelakon marang kegagalan sistem anti-nyolong.
• Puncture gembong liyane, kroso driver ala.

Ing iki lan kasus, evakuasi saka mobil bakal paling solusi. Perusahaan ngandhut pembalap tanggung jawab, ing request bisa ngirim kendaraan kanggo alamat dituduhake.