Kunci diferensial ing "cornfield": electrical, pneumatic, mechanical

Ing mati-dalan lan "Field" - SUV a, diferensial dikirim torsi cilik transfer menyang As rodha lan gembong piyambak. Frekuensi ing kang gembong muter bisa beda-beda. Yen mekanisme bakal free, ing cilik saka slipping saka siji setir kanggo liyane bakal diwenehake jumlah boten cecek saka torsi. On wilayah angel iku kadang angel kanggo ngontrol mobil. Kanggo pecandu mati-dalan rawuh kunci diferensial. Ing "cornfield" sampeyan bisa mblokir diferensial salib-poros. Ngartekno nambah permeabilitas ing.

lampu

Differentials asring struktur planet. Iku jinis cacing pindah. Padha bisa dadi rong jinis - sisih pindah utawa budhak lan Gir master utawa satelit.

Gir drive bisa dibuwang podo utawa jejeg sumbu. kunci diferensial bisa dadi salah siji manual utawa otomatis. Ing kasus iki, nggunakake sistem poto-Ngunci.

jinis

Ana sawetara jinis kunci. Dadi, nalika kanthi disambungake kelenjar ing diferensial punika proses banget kaku, lan energi muter bakal diwenehi kanggo kasunyatan gembong, kang genggeman luwih. Ana uga sebagean positif ngunci melintang diferensial. "Field" kanggo matesi impact ing rincian mekanisme, lan Tambah torsi Rodha karo doyo tarik luwih.

unsur diblokir minangka nderek. omah disambungake kanggo siji saka spindles, lan gerak satelit diwatesi. Kanthi ngunci positif njamin blockage saestu lengkap gembong ing poros padha.

Sampeyan perlu kanggo mesthekake yen mobil bisa lunga liwat wilayah banget hard lan angel. Mekanisme drive uga mechanical, electrical utawa pneumatic. Contone, nggunakake mekanisme kopling asu ngidini omah gabungke karo semiaxis.

Anggere driver ora nguripake ing sistem, mekanisme punika ing operasi normal sawijining. Yen diuripake, torsi wis roto-roto mbagekke ing saben sumbu.

Jinis sistem lampu

Miturut jinis drive ana sawetara jinis mekanisme. Dadi, dina iki diinstal kunci diferensial pneumatic ing "Field", mechanical lan sistem listrik. Sampeyan uga bisa milih piranti poto-Ngunci.

Ing sistem mechanical dikendhalèkaké déning kabel, ditrapake kanggo pasukan pneumatic saka ingkang dipun teken online ing interlock electrical kontrol motor.

mekanisme poto-Ngunci

Otomatis kunci diferensial ing "cornfield" - ora umum. mekanisme iki digunakake digunakake dening amatir mati-dalan nyopir ing lendhut lan rawa-rawa. proses Watesan wis digawa metu dening slip diferensial.

Piranti iki ngidini unsur kunci kanthi otomatis ing wektu. Iku persilangan lengkap lan diferensial kunci ing posisi dikunci. bisa éling loro sing pisanan lan kapindho Liwat sistem.

Rong klompok saka differentials poto-ngunci

First - iku piranti, kang njupuk Panggonan gumantung ing prabédan ing kecepatan sudut ing sumbu. mekanisme iki disk, piranti ing kopling kenyal, karo mekanisme ngunci elektronik.

Ing klompok kapindho presented mekanisme sing kunci gumantung ing prabédan antarane torques. cacing iki differentials - populer diferensial mechanical kunci ing "Field".

gesekan

Iki apa-apa kaya sistem asalipun, dilengkapi karo cd khusus. Sawetara wong cara hard disambungake menyang omah simpul. Liyane saka drive disambungake menyang shafts poros. Sistem iki ngoperasikaké ing pasukan gesekan, njedhul amarga prabédan ing kacepetan frekuensi semiaxes. Yen kacepetan saka siji setir ndhuwur, sawetara cd uga ningkataké frékuènsi utawa kacepetan. kunci diferensial parsial ing "Field" bakal muncul amarga pasukan frictional antarane unsur iki. Ing rodha free kanggo nambah torsi ing.

Diferensial karo kopling kenyal

Iki perforated cd ing casing airtight kang kapenuhan karo adi basis silikon. Part disambungake kanggo omah, liyane wis tetep ing drive batang. Nalika kacepetan batang lan diferensial punika kira-kira unsur padha muter bebarengan. Yen batang muter cepet, cakram, kang cocog kanggo iku, lan entuk kacepetan. Cairan kocak lan hardens. Akibaté, kunci diferensial. Saiki mobil "Niva" kunci 4x4 diferensial saka kuwi rencana ora banget populer.

cacing

noto iki uga nyumbang kanggo proses otomatis. diferensial dikunci gumantung ing prabédan ing sumbu torsi lan omah. Yen ana rodha wis kandheg, banjur torsi bakal tiba lan bakal ana kunci. sawijining tingkat cocok kanggo sarjana saka abang torsi. mekanisme iki populer karo pamilik saka "Neve" lan agresif pecandu mati-dalan.

On sale sampeyan bisa nemokake produk saka perusahaan, "Wal-Racing '. mekanisme iki njupuk saran apik saka kabeh sing wis wong kang diselang. Kaya sistem bisa diinstal ing poros ngarep ing kabeh model Vaz klasik, uga minangka "Niva» 4x4.

Anyar, antrian redesigned saka kunci ing "Val-Racing" - kunci lengkap salib-poros kanggo poros ngarep, dilengkapi karo drive listrik. Sampeyan bisa nguripake nalika sampeyan kudu driver.

"Simbat" sistem

kunci diferensial iki listrik ( "Field" wis arep banget uga karo). Kanggo nggunakake tutul tombol, kendaraan kudu pindhah ing kecepatan nganti 5 mph. Senadyan sik njongko 30 kilometer per jam, kunci iki dipateni kanthi otomatis.

DAK - diferensial otomatis Krasikova

Mekanisme iki wis dibangun ing basis planet. Peran satelit diwenehi chain manik. Ing kahanan normal bal mindhah bebarengan saluran lan disebaraké torsi ing gembong merata. Yen gembong duwe resistance beda, chain bakal ditutup lan diferensial dikunci.

AKD ditanggepi sistem ora prabédan saka kecepatan sudut, lan prabédan ing mbukak ing gembong. Cocog kanggo paling model, kalebu ing mobil "Niva-21214". kunci diferensial saka jinis iki nyetel istimewa karo poros ngarep kendaraan mati-dalan.

Kunci kanggo "Niva"

Perusahaan iki nawakake sistem "Lokrayt" lan "Locke" mobil "Niva". desain mesin iku arang banget prasaja, lan mulane banget dipercaya. Piranti - loro setengah sumbu lan loro lengen klambi spacer, Pin lan sumber. Ngunci differentials ing "Niwa" ing beyo saka torsi utawa amarga resistance rolling. Ing sistem "Locke" - asil 100 persen. Kanggo maju drive dianjurake tuku "Locke" slot 22 karo diameteripun setengah sumbu genggaman saka 34 mm, lan mburi - minangka slot 22 nanging karo diameteripun saka 36 milimeter.

AutoFlame - kunci diferensial pneumatic ing "Field"

Iki meningkat diferensial kanggo ngarep lan poros mburi. Wis 4 satelit. Kunci jinis dipeksa karo actuator pneumatic.

Antarane kaluwihan saka pneumatic - miniaturization. Kabèh drive bisa pas ing omah pindah. drive ngoperasikaké ing meksa saka saka 6 kanggo 12 atm. Iki ngidini sampeyan kanggo aplikasi sistem pneumatic sing ana ing pasar. Uga, kunci diferensial pneumatic ing "Field" diprodhuksi ing jeneng account "Val Racing."

Kaluwihan lan cacat sistem prentah

Dadi, yen dipatèni, banjur diferensial wis operasi biasane. umur sawijining padha asli lan. Uga karo gati kanggo kunci, kerjane 100 persen. Sampeyan bisa gampang pass bagean abot, driver wis lengkap kontrol liwat sistem.

Iki padha kaluwihan; saiki bab shortcomings. Ing kaping, sawetara sistem sing angel banget kanggo nginstal. Kajaba iku, mesti mundhak ing mbukak ing transmisi. Lan yen sistem wis bener Applied, kothak bisa rusak. Pabrik diinstal lan kunci diferensial krasan ing "Field" kontrol worsens yen misused. Dibandhingake karo samoblokom wis biaya dhuwur banget.

Wuku samobloka

sistem iki gampang kanggo nginstal, biaya wong kaping pindho kasempatan kurang saka breakage uga kurang banget. Antarane cacat jawab rodok olo sepi ing bends lan kasekengan ngunci diferensial rampung.

reviews

Senajan rega prabot lan dhuwur, lan efek ing transmisi - ngrugekake, kunci sing populer. Apa kanggo milih kanggo seneng kulo? Produksi "Val-Racing" nemu akèh saran positif. About produk "Simbat" akèh Hukuman ing linuwih saka sistem. Minangka kanggo kunci online, ana uga tengen kabeh. Sistem "Locke" pembalap, banget, banget tresnani saka rega terjangkau lan ease saka nggunakake. Nanging ana saran negatif amarga nggunakake sistem ing trotoar. Ing cara sing apik kanggo nggunakake iku ora perlu.

Nanging ing kasus, malah pabrik awon luwih saka kunci diferensial krasan ing "Field" utawa mekanisme welding dening tangan.

Dadi, kita ketemu metu apa unsur diwenehi.