London Ferris wheel: sajarah, dhuwur

London Eye ing London minangka salah sawijining gedhé ing ibukutha Britania Raya bebarengan karo Biara Westminster, Menara lan gedung Parlemen. Nanging ora kaya monumen arsitèktur, iku tetep dadi kabutuhan wisatawan. Iku uga atraksi sing menarik lan menarik. Muncul ing taun 2000, kanggo nyerang Millennium, jenenge "Millennium Wheel". Lan wiwit atraksi kasebut minangka kapsul transparan kanthi tampilan 360 derajat, dheweke uga nampa julukan, sing banjur dadi jeneng resmi resmi - "The London Eye". Ing taun pisanan karya, roda Ferris kalebu ing dhaftar "Mast si" ing ibukutha Inggris. Nanging ing kasus iki perlu ora mung kanggo ndeleng atraksi iki, nanging uga kanggo nggunakake kanthi langsung. "Mast trai" - "kudu nyoba" - bagean iki ana ing pirang-pirang buku pedoman kanggo negara liya. Sejatine ana sing nyedhiyakake pasugatan makutha lan minuman masakan nasional. Nanging kanggo rodha London review, telpon "mast trai" uga cocok. Pracayaa, sampeyan nunggu pengalaman sing ora iso lali.

Sajarah London Eye

Ing taun 1993, koran Sunday Times ngumumake kompetisi kanggo mbangun gedung monumental ing ibukutha Inggris. Pasangan bojo-arsitek David Marks lan Julia Barfield wis ngirim proyek sing - roda buta Ferris. Nanging juri mbatalake proposal iki kanthi perhatian. Banjur pasangan kasebut mutusake supaya ide kasebut bisa dilakoni dhewe. Dhuwit kanggo konstruksi ditemokake kanthi kasempatan. Arsitèktur ngandhani gagasan lan kegagalané karo juri kanggo Bob Elling, ketua British Airways. Dheweke uga ngalokake dana (mesthi, adhedhasar iklan marang perusahaane). Roda London Ferris, sing dikenal minangka British Eye London Eye, direncanakake minangka struktur sementara. Iki minangka eksperimen, lan miturut dokumen, daya tarik kudu dibongkar ing limang taun, ing taun 2005. Nanging nasib nemtokake liya. London Eye pancen ngadeg ing ibukota Britania Raya lan dadi salah sawijining papan wisata.

Konstruksi

Iku ora gampang kanggo mbangun kaya struktur gedhe. Sawise kabeh, bobot mung bagean baja ing atraksi iku siji ewu pitung atus ton. Nanging ana 32 booth! Lan saben wong bobot sepuluh ewu kilogram. Lan dhuwur roda London Ferris, yen diitung saka dhasar support menyang ndhuwur, ana satus telung puluh lima meter. Iki kira-kira ukuran bangunan 45 lantai. Ing masa pambangunan, London Eye minangka roda Ferris paling inggil ing donya. Kahanan iki langsung nggawa atraksi menyang Guinness Book. London Eye ora tahan dawa, dene roda Ferris kanthi dhuwur 165 meter ora dibangun ing Singapura. Nglumpukake konstruksi iki kudu rada suwe. Segmen digawa menyang Thames kanthi kapal barge lan dipasang ing platform khusus sing dipasang ing tengah kali. Banjur roda kudu diangkat. Ing cara iki, ora vertikal, nanging ing ngisor slope, sing ndadekake atraksi malah luwih menarik. Padha ngangkat struktur kanthi alon-alon, kanthi rong derajat saben jam, nganti tekan posisi saiki.

Endi Gedung Ferris London

Ing basa Inggris, atraksi kasebut disebut London Eye lan gampang ditemokake ing peta wisata. Dumunung ing tebing ing Thames. Sampeyan bisa menyang London Eye kanthi metro. Stasiun subway paling cedhak yaiku Waterloo. Sampeyan kudu melu pratandha "South Bank" (Bank Kidul). Sampeyan bisa pindhah menyang stasiun Embankment utawa "Charing Cross". Yen mangkono, sampeyan kudu ngliwati Thames ing Bridge Hungerford. Saka stasiun metro "Westminster", sampeyan uga bisa menyang roda review, ngliwati Parlemen lan Big Ben bebarengan.

Atraksi

Supaya struktur bisa dienggo kanthi bener lan aman, perlu ngetutake. Nanging ora ana masalah karo kuwi. Sponsors dibarengi nduwe PR kanggo perusahaan. Sawise kabeh, foto roda London Ferris montor ing saben guide menyang kutha. Wis dadi populer minangka Big Ben. Saben perusahaan ngasilake dhuwure dhewe ing London Eye. Ing akhir taun 2006, roda entuk nyurung lampu LED, sing ngidini ngontrol lampu ing mode elektronik. Kabin atraksi iki mirip kapsul sing bentuke endhog kaca. Saben bisa nampung 25 wong.

Apa khusus babagan atraksi kasebut

Akeh wong ing urip sing wis nunggang roda Ferris. Akeh wong bisa mikir: apa khusus babagan iki? Apa sing kudu dibayar dhuwit lan saiki isih ana ing antrian? Kasunyatane menawa rodha luwih alon - 26 sentimeter per detik. Mulane, montor mabur lan kebangkrutan penumpang ing kapsul digawa ing perjalanan. Mungkasi montor London Ferris ora mung ing kasus-kasus khusus: nalika sampeyan kudu njupuk papan ing kursi roda, lan liya-liyane. Lan njupuk siji setengah jam kanthi siji cilik. Sajrone wektu iki, sampeyan bisa ngujo pangaji, lan nggawe akeh potret. Iku apik kanggo pesawat kanggo milih cuaca cetha. Banjur saka dhuwur roda Ferris sampeyan bisa ndeleng malah Windsor (lan sadurunge dheweke jam saka London). Nanging fitur atraksi ora kesel. Ing roda sampeyan bisa supaya papan khusus, sing disebut Cupid kapsul. Ana sing bakal padha lelungan bebarengan (kajaba kanggo pelayan sing bakal ngawula pasangan sing tresna karo sampanye lan stroberi seger). Setuju, opsi iki ora ditemokake ing roda liyane ing review.

Prices lan carane tuku tiket

London Eye ora murah. Tiket standar kanggo wong diwasa biaya 25 kilogram, lan kanggo bocah - 20. Ana sing ateges: sampeyan kudu nggunakake kesempatan kanggo numpak ing wektu tartamtu. Lan yen sampeyan ora dadi luck karo cuaca, sampeyan bakal nganggep kabut abu-abu kabut ing sandhuwure kaca. Sampeyan bisa njupuk tiket kanthi fleksibel wektu. Bakal biaya 27.5 kilogram. Yen sampeyan mbayar rong skate, ing jam cahya lan peteng ing dina iki, kesenengan iki bakal biaya sampeyan 30 pound. Layanan pandhuan ing kapsul biaya 28 kilogram. Nggunakake kapsul pribadi nawakake akeh pilihan: saka perjalanan romantis bebarengan karo pihak perusahaan lan upacara manten. Kanggo £ 2800, karyawan atraksi bakal nepaki kabeh kepinginan sampeyan. Tiket bisa dituku ing kantor tiket, sing dumunung ing sisih lor dermaga. Nanging yen sampeyan tuku online, sampeyan bakal nyimpen 10 persen biaya.

Carane supaya antrian

Meh saben tamu saka kutha pengin njaluk roda London Ferris. Mulane, queues kanggo entri menyang Booths sing serius. Nanging yen sampeyan tuku tiket sing digabungake, sampeyan duwe kaunggulan liyane saka pengunjung liyane menyang atraksi. Ana sawetara posisi sing nguntungake. Kanggo Eye London, sampeyan bisa tuku patang puluh menit numpak ing Thames ing prau wisata, utawa ngunjungi aquarium, utawa ngunjungi museum Madame Tussauds, utawa lelungan menyang lemah dungeon kutha. Ana tiket gabungan saka 32 kilogram. Liyane ditambah yaiku wektu kanggo ngunjungi roda Ferris ora tetep.

Apa kesempatan sing dibukak sadurunge klien ing kapsul standar

Ferris wheel London dilengkapi teknologi paling anyar. Iku digunakake mung sing ana bangku kanggo penumpang lengo lan sistem kahanan udara. Saiki comfort ing booth tambah akeh. "Samsung Galaxy Tab" minangka panuntun interaktif sing bakal menehi sampeyan rincian babagan kabeh panggonan sing ndeleng nalika sampeyan munggah lan mudhun. Pamilik smartphone bisa njupuk kauntungan saka aplikasi gratis "London Ai Ofischial", ing panorama swara lan akeh informasi sing menarik bakal kasedhiya. Ana tandha ing lantai kapsul. Yen sampeyan ngadeg ing papan kasebut nalika mudhun, sampeyan bakal nemokake lensa kamera, kanthi otomatis njupuk foto saben bilik. Sampeyan bisa mbayar lan nampa foto ing toko souvenir jejere atraksi.