Luwih cepet lan panggantos luwih saka panas adhem Vaz-2109. Vaz-2109: panggantos saka panas adhem karo tangane dhewe

Sing nduweni saka kulawarga Vaz "Samara" ora hearsay ngerti sing salah siji unsur sing paling ngrugekke saka sistem cooling punika radiator dadi panas. Asring banget gagal, utawa rodok mili. Lan logam ing nglelebke panas digawe, kaya apa, lan panas ora ala, nanging sing mili lan kabeh. Sing entuk manfaat saka iki prices bagean nyisakke sing ditrima, sing ngidini kanggo panggantos, yen perlu. Nanging iku ora supaya Gamelan. Kasunyatan sing ngganti dadi panas adhem Vaz-2109 menehi disassembly lan aman saka panel kontrol. Paling, supaya nyatakake ing manual pemilik kang saka mobil. We bakal nuduhake sampeyan carane panggantos cepet radiator mesin ingkang ndamel benter Vaz-2109 tanpa disassembly saka Dashboard.

gejala Gagal

Paling asring, kompor ngandika bab masalah karo wiwitan kadhemen cuaca. Paling pembalap ing tutup tumpang tindih panas mesin ingkang ndamel benter, nolak aliran saka ngademake ing radiator. Kanthi mudun suhu, pamilik saka mobil sing diwiwiti kanggo nggunakake kompor, lan asring ngadhepi karo katon reregetan lembab saka sumber sing ora dingerteni ing karpet ing kamar sarung tangan ing sisih penumpang. Iki minangka tandha kapisanan bilih ing netes radiator kompor.

Kadhangkala mengkono supaya sampeyan ora bisa visual ngenali bocor. ngademake The bisa bocor ing omah mesin ingkang ndamel benter, lan saka ing kono iku nguap ing pangaribawa saka udhara anget lumebu ing kamar liwat vents ventilasi lan dadi panas sistem.

Ing lan ing liyane ngono, kabin bakal terus antifreeze gawan ambu ora enak aneh utawa antifreeze. Kajaba iku, bocor ngademake ing interior kendaraan bisa diiringi dening tatanan saka celengan lengo putih ing sisih njero mobil.

Nalika manifestation saka pratandha iki kudu diganti dadi panas adhem Vaz-2109, nanging sadurunge sing kudu nggawe manawa kang wis dipunwiwiti kanggo mili, tinimbang dadi panas tunyuk.

Alasan kanggo mili mesin ingkang ndamel benter radiator

Ngademake bocor bisa disebabake dening faktor ing ngisor iki:

• marriage pabrik digawe sak Pabrik radiator;
• depressurization piranti amarga pangolahan karat;
• Gunakake komposisi ngademake miskin kang dipun promosiaken karat;
• karusakan mechanical kanggo mesin ingkang ndamel benter.

Pribadi sing perlu lan liya

A pengawasan pambuka saka sistem dadi panas lan sijine pas "diagnosis", sampeyan bisa miwiti kanggo nyiapake kanggo ndandani. Miwiti kanthi mundhut mesin ingkang ndamel benter radiator anyar. Dina iki, pasar bisa nemokake rong jinis iki bagéan: tembaga lan aluminium. Pisanan sing dipercaya lan bener operasi bisa ngawula lan saben limang taun. Mesti wae, sing luwih larang (1500-2000 rubles). radiator aluminium sing dicokot luwih murah (bab 1000 rubles), Nanging, lan kaping pindho iku minangka kurang. Ana jenis liyane saka exchangers panas saka bahan sing padha (non-asli), kang luwih ora kanggo tuku, utamané yen sampeyan wis nggawe mobil dhewe. Gawé wong ora cetha ngendi, lan padha biaya 600 rubles.

Kajaba iku, poto-ngganti dadi panas adhem Vaz-2109 melu nggunakake pribadi lan sumber daya ing ngisor iki:

• pesawat saka Wrenches;
• Phillips lan obeng Flathead ;
• kapasitas watara 5 liter (kanggo draining ngademake);
• kain resik.

Iku seng di pengeni ngarsane assistant lanang, sing bakal mbantu fisik lan morally ndhukung, amarga saka prosedur ora utamané macem.

Siapke mobil

Sadurunge kita miwiti kanggo ndandani, mobil kudu mlaku nyawisake iku. Pisanan Sampeyan kudu saluran ngademake saka sistem. Anget engine kanggo suhu operasi, lan nyetel mesin kanggo jugangan pengamatan utawa dalan layang. Kasebut kanthi teliti, mbukak tutup radiator lan tutup tank reservoir. Iki kanggo mesthekake yen ngademake mili luwih cepet. Saiki sulih ing saluran plug wadhah Folding, lan mung banjur ngeculake karo tombol. Kasunyatan sing kabeh ngademake wis ngiwa sistem, bisa njupuk 7-10 menit.

Luwih bisa miwiti langsung ndandani.

Ngganti dadi panas adhem menyang Vaz-2109: instruction

We lunga sak ganti mesin ingkang ndamel benter, nyediakake dismantling saka panel kontrol. Panjenenganipun, sanadyan, lan bener malah diwènèhaké ing kaca manual, sampeyan bisa njupuk akèh ora mung wektu, nanging uga syaraf. Ayo kita manggon ing cara nasional, nemokke lan dipunginakaken ing garages kita.

Wangsulan: Bab ingkang sapisanan perlu kanggo mbusak kursi penumpang ngarep, amarga iku bakal ngganggu proses kita. Heater kanggo luwih nutup tutup lan nerusake kanggo loosen ngawut-awut nggayuh panel kontrol kanggo awak ing sisih tengen. Aja lali kanggo dismantle kamar sarung tangan. Sawise nguripake adoh ngawut-awut sing aman panel ing hak lantai.

Priksa kabeh ngawut-awut sing unscrewed. Kanggo nindakake iki, nyoba kanggo angkat tutup lan narik iku marang kowe. Yen soko interferes karo iki, iku ateges sing nang endi wae soko ora unscrewed. Yen panel marang cara, sulih antarane iku lan awak saka sembarang obyek (block, log, botol), kang bakal wis katahan dheweke ing kondisi apik.

Ngganti dadi panas adhem Vaz-2109 wiwit karo medhot ing hoses saka penthil. Iku cukup kanggo loosen ngawat-ngawati fastening karo screwdriver lan narik selang dhewe. Disiapake kanggo kasunyatan sing iki metu saka ngademake radiator. kain resik mesthi ing tangan. Sawise sampeyan bisa mbongkar heatsink ing. Ngeculake ing telung ngawut-awut poto-nunyuk ing tutup, nggayuh iku kanggo awak. Saiki, radiator bisa dibusak saka omah mesin ingkang ndamel benter. Sisih anyar wis diinstal ing urutan kuwalik.

Nanging sing ora kabeh. Self-panggantos mesin ingkang ndamel benter radiator tanpa njabut Panel Vaz-2109 kudu mungkasi karo pamriksa pepek kanggo bocor. Nalika radiator wis diinstal, ora Rush nggancaraken panel. Isi ing cooling Cairan ing sistem, ora lali kanggo ngencengi plug saluran, miwiti engine lan anget munggah. Ngalih menyang kabin, mriksa TCTerms sambungan hoses lan pipo, uga tutup mesin ingkang ndamel benter. Yen ana bocor, iku bisa kanggo ngumpulake panel.

Miturut cara, supaya sampeyan bisa ora mung ndandani Vaz-2109. Ngganti dadi panas adhem karo tangan ing proses padha bisa digawa metu ing kabeh, "Samara", preduli saka dhuwur panel.

A sawetara tips

Akhire aku menehi sawetara tips kanggo nggawe mesin ingkang ndamel benter mobil wis dadi sampeyan anggere bisa.

1. Duwe mutusaké ing panggantos radiator mesin ingkang ndamel benter, ora skimp. Luwih sapisan kanggo tuku kualitas rinci asli saka saben taun kanggo tinker karo ndandani utawa panggantos.
2. Aja nggunakake minangka produk ngademake asal dubious lan komposisi.
3. Supaya mati dipun danguaken radiator tanpa Cairan. Malah ing mangsa panas ing paling sapisan sasi mbukak tutup mesin ingkang ndamel benter kanggo drive ngademake liwat iku.