Mercedes AMG: reviews, specifications

Mercedes AMG - mobil olahraga kuat, diprodhuksi ing cahya saka donya-misuwur automaker Jerman "Mercedes". Ing donya perdana njupuk Panggonan enem taun kepungkur, ing 2009, lan ing Advertisement saka mobil dirilis ing 2010. Rega kira-kira saka account mobil anyar ana bab 175 ewu dolar. Mobil iki wis akèh kaluwihan, lan padha kudu diajak. Amarga Mercedes AMG - mesin sing nimbulaké rasa gumun lan bungahaken, supaya manungsa waé pantes unequivocal.

Engine lan PPC

Ing hood, mobil olahraga nyengsemaken dipasang V-shaped engine 8-silinder saged ngasilaken daya ing 571 liter. a. Kang motor (M159), iki adhedhasar pemblokiran aluminium M156. Supaya stroke piston, diameter lan volume tetep utuh. Mung piston cast, iku iki mutusaké kanggo ngganti palsu. Lan liyane exhaust lan sistem intake maneh dirancang. Nanging, ing unit daya amarga saka iku nguripake metu luwih abot tinimbang sadurungé 6 kg.

Mercedes AMG motor dianggo ing tandem karo tranmisi manual pitu-kacepetan robotised (2 wis genggaman). Saka transmisi tertutup padha otomatis, dikenal minangka MCT Speedshift, iki nilar. Iki perlu supaya entuk sing bener "distribusi bobot". Genggaman ing account PPC anyar diinstal langsung ing ngarepe transmisi utama, lan konco - Gir. PPC bisa digunakake ing papat mode! Iki "manual", "olahraga", olahraga +, uga "biaya-efektif". Plus, manufaktur wis diinstal nganggo diferensial winates.

AMG E-Cell

Punika mokal kanggo marang mung bab kabeh mobil Mercedes AMG. Nanging, sing paling populer - perlu. Dadi, AMG E-Cell - versi montor dilengkapi papat Motors elektronik (siji kanggo saben rodha). Electric Mercedes-AMG - sing apa jeneng kang. Kabeh mesin sawijining ing mburi, bebarengan karo gearbox ing. Khusus lithium-ion, iku iki mutusaké kanggo netepake ing console tengah, konco kursi mburi, uga ing kamar engine. Amarga iki, iku perlu kanggo ngowahi penundaan ngarep. Sawise kasungsun wis ditampa dampers horisontal anyar.

Nanging sing ora kabeh. Ciri kayata torsi lan total daya instalasi elektronik cedhak bensin ing. Lan kang kinerja mobil iki ora akeh ora pati roso saka versi iki. Kanggo 100 km mobil wis buyar patang detik! Ngisi daya kanthi mobil cukup wolung jam.

Versi kanggo acara olah rogo

Olahraga Mercedes AMG, karakteristik kang tenan nyengsemaken, dadi kondhang minangka GT 3. kendaraan iki wis dirancang khusus kanggo kompetisi balap ing kategori GT 3. Ing 2011, versi iki wiwit katon ing trek. Biaya mobil kira 400 ewu Euros. Apa nemu wong kanggo dhuwit? Kaping kabeh - kuat 6.3 liter engine V8, kang dianggo ing tandem karo gearbox urut-urutan enem-kacepetan. Nganti satus kilometer ing mobil iki accelerates ing kurang saka papat detik. Bukaan gumantung apa wis milih rasio pindah. Umumé, mesin iki bisa nggawe paling saka sawetara 300 km / h.

Kendaraan kanggo perfectionists

manungsa waé khusus worth kang lagi nyimak liyane Mercedes AMG, kang specifications nyengsemaken kuwat saka versi sadurungé. Lan iki "Mercedes Roadster" ing wong. Biaya mobil iki kira 26 yuta rubles! Lan aku kudu ngomong, ana apa mbayar sing jenis dhuwit.

Kacepetan kendaraan maksimum 317 kilometer per jam. Kanggo "atus" mobil nemu liwat 3.8 detik. engine kuwat - mrodhuksi bab 571 daya kuda. Daya tartamtu saka motor punika 329 liter. p. / ton. Lan aku kudu ngomong, mesin iki kacathet ora mung kanggo engine sawijining. Njaba lan interior - sing bisa nelukake kabeh. Salon saka "Mercedes" - ora kemewahan, lan ora sugih. Panjenenganipun punika sampurna. A swarga nyata kanggo perfèksionis utawa mung connoisseurs. Kabeh ing apik kualitas kulit-ireng alam, lan bagéan sing digawe saka aluminium murni. model iki dilengkapi kursi olahraga (ventilated kanggo padha) karo sistem AirScarf béda. Mbalik ing kabin mobil nyetel sistem audio sampurna karo penutur kuat. Iki mesthi bakal mréntahaké kanggo pembuangan saka music banter. Lan sistem diinstal nang tampilan paramèter technical saka model ing mode kasunyatan.

Nanging katon ora perlu komentar. perusahaan Jerman ahli donya-misuwur tansah bisa kanggo nggawe mobil ayu. Iku ora ana sing istiméwa lan Mercedes AMG.

reviews

Iki "Mercedes" - mobil sing mung ora bisa njaluk review negatif. Apa? Amarga Mercedes AMG, karakteristik technical kang saged kanggo surprise malah kritikus paling experienced, meh sampurna saka industri otomotif Jerman. Jawab, prilaku ing dalan, kacepetan, daya, comfort - kabeh ing dhuwur. Lan njaba? Mobil iki ora bisa gagal kanggo please. Ing manungsa waé khusus saka connoisseurs saka "Mercedes" lan mobil mung apik ngrameke ireng matte AMG. Mobil iki dirilis ing, seri khusus khusus. Lan ing salinan siji. Elegant njaba, unsur hiasan abang, nambah Pesona mobil lan refinement, logo mboten umum ing grille, lan mboten umum liyane calipers brake. Iki eksklusif.

versi dirungokake

AMG - iku "Mercedes", kang wis ora ngiwa toko tuning unattended. Lan aku kudu ngomong, specialists melu Ngapikake mobil, njaluk nyaring malah model iki. Njupuk, contone, studio Hamann. Model pisanan, kang marang badhan kanggo ahli, iki "Mercedes SLR McLaren". Melu, sing SLS, ana liya. Panjenenganipun ketemu cd anyar digawe istimewa kanggo model iki, lan tailpipes 90-mm. Kajaba iku, mobil iki shortened kanggo telung centimeter.

Tuning house Kicherer uga kasedhiya ing model karo gembong anyar lan apik engine, mundhakaken kapasitas kanggo 563 liter. a. kanggo 620 "jaran". ahli Swiss nggarap Fab Design, uga makarya ing engine, nambah kinerja nganti 611 liter. a. Lan mila akselerasi mobil dadi luwih cepet. padha uga marang mobil lan agresif, kit awak saestu sporty, kang wis pembuangan pleased saka garis cetha. Ing 2011, ekstensi wheel arch anyar lan bumper liyane nyengsemaken.

Brabus

Lan, mesthi, kita bisa ora gagal kanggo sebutno karya tuning studio Brabus. Awak kit digawe saka serat karbon, gembong palsu, penundaan luwes (dilengkapi fungsi pilihan mode lan kemampuan kanggo Angkat ngarepe kendaraan kanggo ngalahake alangan utawa maneuver). Sampeyan uga bisa tarik manungsa waé kanggo awak liyane streamlined, lan cukup tinggi. Mobil tak stabilitas tenan pituduh luwih. A salon - bab iku ing kabeh, sampeyan ora bisa ngomong apa-apa! Saben uwong sing mirsa Brabus ndadekake interior elegan. Alcantara, kulit, kontras jahitan - iku katon nggantheng. Akhire, ing spedometer tondho nganti 400 km / h. engine uga ora ngiwa tanpa modifikasi, supaya daya apik banget saka mesin iki njamin.