Mobil ora miwiti, ing wiwitan dadi. Aja miwiti mobil - Panyebab

Wiwitan - siji saka bagéan utama sistem kontak mobil. Karusakan slightest gadhah wiwitan, mimpin kanggo kasunyatan sing mobil dadi mokal kanggo miwiti. Ing kasus iki, sadurunge "muni weker" lan Rush kanggo stasiun layanan sing paling cedhak, iku perlu kanggo diagnosa karya wiwitan, uga bisa kanggo ngatasi masalah ing dhewe.

Wiwitan - apa sing fungsi ing mobil?

Ing wiwitan motor punika variabel saiki. Ing saiki ngetik coil motor nggawe Magnetik kolom, asil ing inti saka tumindak doyo tarik relay ing lever temen. pengungkit pirso pinion wiwitan menyang engagement karo flywheel ing. Supaya ana panutupan kontak, lan windings saka wiwitan saiki wiwit mili, kang bisa muter anchor ing.

Structurally kasusun saka wiwitan motor, mlayu susul-susulan retractor lan freewheel karo pinion ing. Freewheel, utawa, uga diarani, Bendix - iku bagéan apa wiwitan. Kanthi bantuan sawijining motor listrik tumindak ing engine kendaraan.

Nalika mesin mlaku engine, operasi starter mandegake, lapangan pasukan ing windings wis suda, ing spring armature bali punika output saka inti, lan kontak sing dibukak. Wiwit wiwitan dadi menyang negara ngaso.

Mobil ora miwiti, klik wiwitan

The ngeklik saka wiwitan - iku salah siji pratandha ketok malfunction. Ing njaba "gejala", kang ngadili karya wiwitan, kalebu:

• Kaping kabeh swara aneh saka alam beda: klik, creaking, nuthuk.
• Lan geter gampang nang kamar nalika wiwitan engine.
• "Mantep nggawe bisu" kanthi ngowahi tombol ing sistem kontak.
• Ndandani (alon) gerakan saka kendaraan sawise Bukak.
• motor wiwitan ora dipateni sawise miwiti, Buzz swara asli. swara kuwi bisa nimbulaké karusakan menyang retractor relay.
• Aja miwiti mobil, ing wiwitan dadi meneng.

Yen sampeyan wis weruh ing paling siji gejala kayata, kudu ndeleng spesialis utawa independen nindakake mindai lengkap lan, Mulane, panggantos saka bagean. Gagal related kanggo wiwitan - iki ora alangan paling elek.

Panyebab wiwitan gagal

Wiwitan - lan rinci penting saka mobil. Tanpa bisa ngrampungake kendaraan karya. Ana sawetara alasan kanggo Gagal wiwitan:

• Nyebar karusakan psevdoprichina - baterei kosong, bisa diperlokake. Sadurunge mriksa karya wiwitan, sampeyan kudu nggawe manawa baterei mobil wis kebak ing paling setengah.
• Corrosion lan oksidasi terminal lan terminal wiwitan.
• Gangguan saka tumpukan utawa short-sirkuit iku.
• Nick ing untu kang flywheel ing.
• Jamming saka kontak.
• Gagal arah (nyandhang).
• Longgar sambungan wiwitan. kontak ketaatan pepak.
• Tancep jangkar.
• Panyusutan sikat wiwitan.
• Yen mesin ora miwiti - wiwitan dadi, nanging muspra - alesan bisa ngapusi ing Babinet (kontak coil).

Kabeh alasan bisa tau cukup ora bisa milih, apa persis iki masalah. Kadhangkala, sanajan sawise diagnosis lengkap Umumé ing karusakan iku ora cetho. Mulane, iku luwih apik kanggo ora dijupuk kanggo ndandani lan instalasi saka wiwitan anyar. On rata-rata, item bisa dituku kanggo 2500 rubles.

Mesin diwiwiti lan kios-kios

engine ning mobil - iku bagéyan utama saka atiné. Lan yen ora bisa, mobil, sayangé, ora bisa mbukak.

Alasan kanggo engine wiwit, nanging langsung warung, ing ngisor iki:

1. Wiwitan. Mobil ora bakal miwiti amarga malfunction a. solusi punika njabut sisih nyisakke lan mriksa kabeh rincian. Mbok dipindhah kontak utawa rusak sawetara unsur wiwitan.
2. Aja miwiti mobil? Karburator uga tansah thothok-thothok. Iki bisa dumadi amarga sing teka saka rod mode drive dawah fitting metu saka omah, pump clogged nozzle, ora sumber bahan bakar kanggo karburator ing.
3. Masalah karo pump bensin. Clogged Filter ing tank nyedhot.
4. Breakdowns ing sistem kontak utawa masalah karo wektu.

Mangkono, ing masalah sing digandhengake karo miwiti engine, bisa ngapusi ing karburator utawa sistem kontak saka kendaraan. Alesan utama - ngeculke Pas bagean, ketularan, sambungan bocor.

suwene care sing engine ora stalling

engine iku ranyono ing karya, nanging stalling ing meneng, banjur dadi ing spurts, iku ora miwiti. Asring, kabeh masalah sing teka saka sistem kontak utawa karburator ing. Nanging, ana uga alasan, lan ing motor.

A panacea kanggo kabeh "penyakit" engine - kasarasan bener lan pas wektune, kalebu kanggo bagéan saka mobil. Sampeyan mung kudu tindakake aturan sawetara.

1. Supaya overheating utawa overcooling engine. Watch kanggo sistem cooling, ing radiator lan saringan.
2. Pilih mung lenga kualitas sing cocog karo account mobil tartamtu. Mirsani Rekomendasi produsen.
3. Paling masalah - amarga saka dihubungake narik. Soot lan rereget ora bisa menehi sing narik, asil ing ora mung bahan bakar konsumsi mundhak, nanging ora miwiti engine. lilin New kudu diselehake saben 10 ewu kilometer.
4. Kabeh kabel ing sistem mobil kudu resik, garing lan free retak.
5. saringan bahan bakar kudu diganti ing wektu sing apik.
6. Periodik ngresiki engine saka rereget lan smudges saka lenga.

Yen mobil ora bakal miwiti (wiwitan dadi), alasan kanggo Gagal ora kudu ing sistem kontak. Hak lan, paling Jahwéh, care pas wektune kanggo kabeh bagean saka kendaraan supaya masalah karo ndandani lan ngluwihi gesang saka sawetara bagéan spare.

kesimpulan

Paling masalah karo miwiti engine disambungake karo wiwitan lan sistem kontak. Job wiwitan - proses prasaja lan intuisi. Nanging, kahanan ngendi mobil ora bakal miwiti (motor wiwitan giliran ing wektu sing padha, nanging muspra) confuses akeh pembalap. Sampeyan ora perlu kanggo gupuh, bakal cukup kanggo nggawe metu rinci, resik saka rereget lan mriksa sambungan saka kabeh kontak. Begjanipun, iki ora item paling larang ing mobil, supaya ora keganggu, sampeyan bisa nindakake panggantos prasaja. Iku luwih harder nalika masalah njedhul karo banget engine. Kanggo supaya ora iki saka kedados, sampeyan perlu kanggo mesthekake motor punika care bener lan pas wektune.