"Nissan terrano": generasi anyar ora adoh

Pilihan "nissan terrano" pisanan tontonan kanggo konsumen Eropah ing taun 2005, senadyan kasunyatan sing ing Jepang debut saklawasé patang puluh taun sadurungé. Kabeh produksi saka conveyor ing turunan luwih saka rolas yuta salinan saka model. Amarga kekiatan lan linuwih ing pasar kendaraan petani-komersial donya siji saka anjog posisi ngemu "nissan terrano". Ulasan nduweni mobil iku bukti urip saka kualitas lan kapercayan dhuwur.

Sak nitahaken saka generasi sabanjure perancang mobil nyetel metu wis cocok loro kanggo karya lan kanggo luang. Saka titik pembalap kang tampilan, iku penting banget dibandhingake kanggo menehi leluhur owahan hubungané struktur awak. Pigura wis dikuwati ing meh seket persen. Menapa malih, ing produk anyar migunakake mesin bahan bakar efisien liyane lan penundaan anyar, kang engineers dikembangaké njupuk menyang akun nganggo luwih. Thanks kanggo kabeh iki kanggo anyar model "nissan terrano" tuning ora perlu.

Generasi anyar montor bakal didol ing rong gaya awak - loro-seater utawa kamar limang kursi. Dibandhingake karo versi sadurungé saka model punika rada tambah dawa, ing sambungan iki, lan wheelbase wis tambah. Sampeyan kudu nyatet, lan mbangun kualitas dhuwur, kang pamer lan dianyari "nissan terrano". Ing basis saka item anyar sijine perancang platform global IMV, kang nggantosi pigura spar klasik, ing ngarepe kang zona absorbing energi-dibuwang. Kabeh Panel awak sing digawe saka baja kiyat sing nutupi korosi. Thanks kanggo sukses wangun aerodinamis Ngartekno suda montor konsumsi bahan bakar, lan gangguan angin nalika nyopir.

Kelingan sing nganti 2005 ing hood "nissan terrano" netepake mung siji versi engine - 102 hp diesel "disedot". A taun mengko, mesin antrian kagantos unit volume daya telung liter, dilengkapi karo sawijining turbin lan saged berkembang 171 "jaran". spesies iki mung kasedhiya kanggo sing pikep sing duwe papat lawang taksi. Ing motor pisanan dilakokno magepokan karo manual limang orane tumrap sekolah. Kanthi gati menyang unit liya, iku bisa uga dilengkapi transfer "otomatis" saka papat.

Perancang wis nganyari digunakake sadurunge karo unit turbin kanggo generasi anyar. Engine wis volume saka 2,5 liter. Minangka kanggo daya, tekan 120 daya kuda. Iki mesin bakal diinstal ing paling kendaraan anyar, "nissan terrano", preduli saka jinis drive. Kacepetan maksimum sing bisa berkembang mobil, bakal 165 km / h. Ing kasus iki konsumsi bahan bakar saka kendaraan karo versi engine maksimum lan limang seater kabin miturut jumlah data passport kanggo 8.3 liter saben satus kilometer ing siklus gabungan. Murup nyata saka mobil ana sistem kang lenga ing bisa diganti ing telung puluh ewu kilometer. Konfigurasi maksimum mesin bakal kalebu buntel ing interior kulit alam, nganyari electronics, versi paling kuat saka gembong engine lan alloy. Ing kasus iki, perubahan saka jeneng bakal ditambahake kanggo sebutan SR-X.