OJSC "Oktyabrsky Electric Repair Plant", St. Petersburg

Oktyabrsky Electric Car Repair Plant minangka perusahaan kunci ing wilayah North-West ing mbenake, perakitan, pemeliharaan wahana lan stok muter saka metro, bis rail, transportasi kereta api. Produksi kasebut minangka subdivisi struktural Transmashholding.

Yayasan

OEVRZ minangka tanduran paling tuwa ing St. Petersburg (St. Petersburg). Kanggo 190 taun, perusahaan kasebut ngganti jeneng kaping telu: Alexandrovsky, Proletarsky, Oktyabrsky. Ulang tahun iku dianggep minangka taun 1826, nalika kapal Neva minangka sing pisanan ing Kekaisaran Rusia kanggo nggawé produksi ironmaking.

Ing sajroning parallel karo shipbuilding, tanduran Alexandrovsky khusus ing casting sing apik banget. Spesialisé nggawé patung kanggo dekorasi facades gereja, bangunan pamaréntah, institusi budaya, monumen sajarah. Kanthi tekane ril sepur, tanduran iki dadi pilar gerobak lan bangunan lokomotif.

Daya saka Soviets

Sawisé revolusi, Aleksandrovsky Mekhzavod diowahi dadi Proletarsky. Ing wektu sing padha, profil perusahaan wis dilindhungi. Ing kene, kabeh jinis wagon dijenengi lan dibangun maneh, pasangan roda dipasang, logam dicithak lan didekati. Ing taun 1931 tanduran iki diganti jeneng dadi Oktober Carriage Repair. Ing jaman mbiyantu militèr, OVRZ fokus khusus ing pambentukan balap waja lan konvoi sanitary, nyusun platform ing ngendi senjata diangkut, lan amunisi diprodhuksi.

Sawisé perang, kanthi pangembangan listrik saka kreteg, buruh pabrik nguwasani pangopènan lan mrikso saka stok listrik. Oktyabrsky Electric Car Repair Plant minangka perusahaan mung ing ngendi sepur-sepur kanthi cepet kreteg Rusia dipugar. Ing taun 1984, pembenahan lan modhèrnisasi ER-200 pisanan dilakokaké ing lokakarya. Prodhuksi iki di corporatized ing taun 1992.

Angin kapindho

Ing taun 2005, OVVRZ dadi bagian Transmashholding. Ing tanduran ana investasi, pesenan tambahan, arah produksi anyar. Yen ing awal 2000-an, perusahaan ngasilake pembalukan mobil penumpang lan sepur listrik, nalika taun 2006 para pekerja pabrik nganyarake mbalikke saham ER200 "Nevsky Express", sing dirancang kanggo 200 km / jam.

Ing taun 2008, panggung anyar kanggo OEVRZ teka dadi - gawe kontrak multi taun karo subway. Kaping pisanan, ndandani mobil-mobil subway, lan mengko - perakitan stok. Ing taun 2009, mobil pisanan saka model 81-714 / 717 dibangun kanthi bantuan kolega saka Mytishchi. Sepur kasebut dimaksudake kanggo metro Novosibirsk.

Ing 2012, OJSC Oktyabrsky Electric Car Repair Plant menangake tender kanggo nyuplai 102 mobil kanggo Petersburg Metropolitan State Unitary Enterprise kanthi jumlah 2.6 milyar rubel. Kesepakatan ing antarane buruh kareta diarani "kontrak abad". Kasunyatan sing telung taun kepungkur, OEVRZ wiwit nglumpukake mobil kanggo metro Yekaterinburg lan Novosibirsk, nyumbang kanggo sukses, wis mbuktekake minangka produser sing dipercaya.

Wiwit 2014, misi bus RA diprodhuksi dening Metrovagonmash wis dilakoni. Pemandangan taman kareta api Rusia saka jinis peralatan anyar nyebabake perlu kanggo instalasi perbaikan elektrik Oktyabrsky kanggo mbenakake stok barang kasebut. Ing 2015, sepur pisanan metro 81-722 / 723/724 "Yubileyny" diprodhuksi ing OEVRZ.

Dina iki

Ing taun 2016, OEVRZ nglakokaké mbongkar truk kanggo Gorelectrotrans. Minangka bagéan saka ekspansi kerjasama karo administrasi St Petersburg, para spesialis pabrik Oktyabrsky wiwit mbiyantu mesin sing sadurunge wis diproduksi ing trem Leningrad lan pabrik mekanik.

Uga, pangembangan lokomotif listrik-kontak listrik diduweni. Lokomotif listrik kasebut digawe ing awak mobil subway biasa lan dirancang kanggo ngerjakake garis sing kanggo siji alasan utawa liyane sing de-energized.

Anyar, komplek produksi anyar dibuka ing OEVRZ. Penguasaan kabeh kompetensi anyar iki diiringi karya gedhe-gedhe kanggo nggawe lokakarya anyar, ing endi produksi stok rolling modern kanggo transportasi rel bisa diluncurake. Ing taun 2016, karya iki rampung.

Jinis kegiatan

Repair of wagons and electric train is activity of enterprise. Thanks kanggo efforts tim, generasi kapindho nampa komposisi jeneng-jeneng "Rus", "Nikolayev Express", "Aurora". Kene, sepur pinggiran kutha ditingkatake menyang level comfort dhuwur: Ladoga, Baltika, Severnaya Zvezda.

Oktyabrsky Electric Repair Plant (St. Petersburg) makarya ing:

• Majelis mobil subway;
• Produksi pasangan roda;
• Repair of railway wagon and subway;
• Ndandani pasangan roda;
• Repair of electrical sections.

Volume kerja sing signifikan nyebabake ngasilake pasangan roda sing tengen menyang gerobak kereta api lan kereta api metro. Kanggo tujuan kasebut ing taun 2005 sawijining workshop anyar digawe. Antarane pelanggan pabrik St. Petersburg yaiku Railroad Rusia, stasiun metro Ekaterinburg, Moskow, St. Petersburg, lan Novosibirsk. Kerjasama karo mitra Lithuania, Kazakh, lan Belarus isih nguatake.

Prospek

Ing persiapan kanggo Piala Dunia, pabrik-pabrik St. Petersburg ngleksanakake program modernisasi transportasi gedhe-gedhe. Sacara alam, beban paling gedhé tumiba ing pabrik pembesaran mobil listrik. Kanggo montor mabur, mobil métro asli digawe, sing miturut syarat paling modern.

Ing mangsa ngarep, rekonstruksi OEVRZ direncanakake. Wilayah iki dirancang kanggo ngetrapake produksi, ngeculake wilayah sing ora dimengerteni, kanggo nyedhiyakake situs kanggo ngrampungake tram ing St. Petersburg. Sawise 190 taun sajarah heroik, tanduran iki ngadeg kanthi cepet ing sikilé lan katon yakin ing mangsa ngarep.