Peugeot 3008, review lan fitur

Peugeot 3008 - crossover, diprodhuksi dening perusahaan Perancis Peugeot wiwit 2008. Mobil kasebut digawe minangka gerbong lima kursi kanthi gerbang lima gerbang, wis rampung karo mesin bensin lan diesel kanthi volume sing beda.

Peugeot 3008. Karakteristik teknis saka mobil kanthi mesin 1,6 TNR 156 LS kanthi transmisi otomatis 6 langkah:

Mobil iki nduweni dimensi: dawa 436,5 cm, lebar 183,7 cm lan dhuwuré 1639 cm. Kacepetan maksimal sing model iki berkembang yaiku 202 km / jam, nalika akselerasi nganti 100 km / jam ing wektu 9,5 detik. Konsumsi bahan bakar ing siklus kutha yaiku 10,7 liter, ing campuran - 7,7 liter. Volume minimum saka kaleng yaiku 432 liter, yen perlu bisa ditambah nganti 1241 liter. Massa gross mobil sing diijolake yaiku 2080 kg. Mesin dilengkapi ABS, sistem alarm otomatis kanggo rem darurat, airbag driver lan airbags sisih kanggo kursi ngarep, AC utawa kontrol iklim. Kajaba iku, ora ana konfigurasi, dilengkapi cermin sisih sing digawe panas, pencahayaan lan papan dhuwur ing kompartemen bagasi.

Peugeot 3008. Respon saka pemilik:

Model iki dirancang kanthi basis 308 Peugeot, saimbang karo pendahulunya, dadi luwih gedhe lan luwih wiyar. Kabin sing jembar yaiku salah sijine kaluwihan utama saka Peugeot 3008. Tinjauan kasebut uga nuduhake yen ana trunk gedhe ing mobil, kanthi gampang bisa nampung tumbas saka supermarket lan perkakas rumah tangga ukuran medium.

Pemilik sing entuk kacilakan ing mobil iki, perhatikan operasi airbags lan mobil sing bisa dipercaya ing umum. Rincian lemah sing dhuwur yaiku Peugeot 3008 sing luwih dhuwur. Testimoni kasebut nuduhaké manawa wilayah kasebut bisa ngatasi wates kutha, lan uga ana ing dalan sing dilindhungi salju. Nanging obah-obahan ora bisa ditindakake lan bisa ditindakake ing dalan menyang ngisor.

Reliabilitas punika plus liyane saka Peugeot 3008. Ulasan mengkonfirmasi yen breakdowns utama ing mobil punika langka, Nanging, sing cilik cilik sacara periodik dumadi saben 10-15 ewu km. Ing daftar manfaat, sampeyan uga bisa nyatet lampu sing apik, kursi interior lan nyaman sing nyaman karo dhukungan lan panyesuaian. Pemisahan lan panyawange kebisingan apik ing salon diajeni , nanging sawetara wong nyathet yen jeblugan swara saka lengkungan rodha godhong akeh sing dikarepake - siji bisa krungu kocokan ricochets, cipratan banyu nalika nyopir ing puddles.

Pengendalian apik banget lan dinamika overclocking apik uga bisa dianggep manfaat mobil. Mobil kasebut mantep, ing giliran rawuh tanpa gulung lan mbenerake dalan. Rata-rata konsumsi bahan bakar cocog karo data sing ditemtokake dening pabrikan. Kanthi nyedhaki kota kanthi yakin lan tenang, mesin iki ngonsumsi sekitar 10,5 liter bensin.

Nanging, mobil iki duwe sawetara cacat. Utamane - elektron sing elek banget saka Peugeot 3008. Cathetan sing ditemokake yen sebagian besar gagal digandhengake. Ing set lengkap ora cukup "lotion" sing migunani, kayadene pemanasan roda kemudi, sensor tingkat cairan mesin cuci, lan liya-liyane. Kompor luwih hemat, nanging ora cukup kanggo ndumuk sikil. Sawetara cathetan suspensi sing nyedhaki kaku, sing ngijini sampeyan kanggo ngrasakake kabeh tumpukan ing dalan lan rem-sensitivitas kurang.