Sing nemokke Bicycle - latar mburi Jerman utawa Rusia Dresen Artamonov?

Asring, Rusian, ahead saka wong ing negara liya, gedhine lali bab sethitik - kanggo ndandani kasunyatan saka wektu, document kanthi nerbitake paten perlu lan sertifikat hak cipta. Ing donya kang dikenal ing radio pisanan digawe Marconi. Sing nemokke setir? Carane kowe ngerti? Inggih, mesthi, Baron von Dresen! Jerman iku supaya pinter, kuwi akale ...

Kene iku, conto pisanan nyathet ing donya pit. foto nuduhake yen pigura ing kayu kang, duwe rodha kursi berlapis. Umumé, nalika viewed saka kadohan, banjur sawetara podho karo modern jaran loro-rodhané ana, nanging bakal saya meh podho sidewall saka grobag, Cut mati saka liyane saka sawijining bagean. Pancet, kang stands ing museum, kasunyatan tetep. penemu piyambak ing 1817 disebut wong sing mesin kanggo lumaku, lan ing konsep pungkasan technical lan analogues, mekanisme kuwi bisa disebut scooter.

Informasi sing bisa saiki bakal disebut legenda: a abdi Artamonov saka Nizhny Tagil ing taun 1801 teka munggah karo mekanisme pedal logam loro-rodhané karo setir lan dites, lelungan bab rong ewu mil saka St. Petersburg kanggo Verkhoturye. Kacepetan rata-rata ana sepuluh kilometer per jam, iku bisa digayuh liwat setir ngarep, kang diameter luwih gedhe saka mburi. Sawise roto iki lan demontrasi ing Khodynka kendaraan motor iki klebu ing barang koleksi ingkang langka lan aneh kono diganjar kebebasan lan dicokot dhuwit, lan prastawa banget nyenengake iki sawise wektu lali. Saiki apa utawa ora kanggo ngelingi sing nemokke Bicycle?

Nanging kemajuan ora ngadeg jumeneng, lan kita kudu mbayar pajeg kanggo tukang Eropah - gagasan technical saka Artamonov padha diselang. Padha sajujure nyoba kanggo reinvent roda. Panemu mung ora bisa dituntut plagiarism, amarga kendaraan ing doyo tarik otot, kang presented ing Paris ing pitung taun, kemudi wis ora, minangka pedal. Senadyan shortcomings kuwi struktur kapisah, ing penemuan digawe sensation. About siji sing nemokke Bicycle in France, crita, dening cara, uga bisu. Pengarepan kanggo numpak ing loro gembong, meksa nindakake perkara piyambak mudhun, iku rife. Iku banjur ana jeneng sing dumadi saka rong tembung Latin sing tegesé "kacepetan" lan "sikil".

Saiki maneh bab sing nemokke Bicycle, bab Baron Karle Dreze. anak kang positif bentenaken saking primitif French DIY ngarsane setir. Iki inovasi dhasar diijini brow dilantik karo prioritas Laurel wreath.

Ing mangsa, umur telung puluh lima - patang puluh Jerman dhiri ing timbal ing industri bike ing produksi industri. Fisher wae durung kanggo sijine pedal kanggo mekanisme nglakokake. Setir ngarep wiwit liyane kanggo menehi rapidity. Kaya rencana kinematic wis nampa jeneng kode "Spider", nanging ing kasunyatan iku, tata Artamonovskaya padha.

Saiki wis ora Matter sing nemokke Bicycle. Senadyan gamblang desain, iku Factorij ing Patani perlune kanggo pangembangan ban pneumatic, kang rauh wiwit diinstal ing mobil. Ing wektu iki, Inggris, Thomson lan Dunlop, nemokke lan digunakake kanggo Bicycle gembong. Nanging, lan tanpa ora kita rampung: Penemu Ivanov ngajokaken sing diprodhuksi dhewe lan mbungkus kamera.