Sokolnicheskaya sepur baris. Sokolnicheskaya Line: Station

Sokolnicheskaya metro baris ngliwati meh kabeh cabang liyane, lan mulane iku salah siji saka arteri paling penting ing kutha kang. Iku ing stasiun iku meh kabeh obyek pinunjul saka Moscow - universitas utama, Red Square, Gorky Park , etc. Apa iku dina, lan apa sing bakal kelakon kanggo dheweke sabanjuré ..?

History of bangunan

Iku Sokolnicheskaya line dadi-disebut risak saka pen, nalika ing taun 1931 iku iki mutusaké sing ing Moscow kudu dadi wangun anyar transportasi - lemah. Sasampunipun mine iki glethakaken ing Rusakovskaya werna, lan Sepur pisanan liwati liwat situs kanggo stasiun "Park Kultury" ing taun 1935 - construction iki arep lengkap ayunan. Dawa path ing wektu sing ana 11.6 km, lan malah jenengé "Kirov-Frunze line" nganti 1990.

Ing setengah kapindho 1950 construction iki terus, ing taun 1959, iku kabuka ing stasiun "Lenin Hills", dumunung ing Luzhnetskaya kreteg Kali Moscow. Miturut 1963 Situs nganti tanduran iki dibangun, mentas mantan final - "Kidul-Kulon". Sanalika iku kabuka "Yudas Square", kesapu liwat kecamatan wétan Moscow.

Mengko, ing 1980, dibangun "CHerkizovskaja" lan "Street Podbelskogo", ngenalaken ing Depot bisnis anyar, Ngartekno offload kabeh cabang. Minangka Sokolnicheskaya Line kuwi lan langgeng meh kanggo dina saiki - ing stasiun "Troparevo" iki dibukak ing pungkasan 2014, kang dadi terminal anyar ing penghubung kidul-kulon.

negara saiki

Ing jalur iki Sokolnicheskaya metro baris wis 20 stasiun. Dawaning kali iki luwih saka 28 kilometer. Two stasiun liyane ana ing construction, lan bukaan wis ngrancang ing 2016. Ing agêng-2014, "Podbelskogo Street" iki ganti jeneng dadi "Boulevard Rokossovskogo", kanggo kang ing mburi 2015 ora rakulino kanggo kabeh, nanging amarga jeneng lawas uga kasebut ing kertu.

Rata-rata wektu lelungan tengen cabang punika 40 menit, saben dina iku njupuk bab yuta penumpang. Kanthi Sokolniki transfer langsung kanggo garis liyane 8, supaya iku banget trep kanggo akeh Muscovites. Ing mangsa kita rencana apa liyane lan persimpangan karo cabang ing distrik Kalinin saka "Kropotkin".

"Komsomolskaya"

Umumé, iku ketok sing cabang pisanan dibangun Originally minangka urat nadi transportasi. Station Sokolniki line metro ora bentenaken dening kaendahan lan sih-rahmat saka sepur Moscow, donya misuwur. turis Curious bisa disebut kajaba "Komsomolskaya", lan sing, jejere stasiun, dumunung ing cabang Ring, luwih atraktif, ing tampilan.

Nanging, iku "Komsomolskaya" iku transportasi penting banget, amarga mapan ing ndhuwur stasiun 3, njupuk residents pinggiran saben esuk.

"Sparrow Hills"

stasiun unik iki dibukak ing awal taun 1959, nanging wis ing 1983 iku perlu reconstruction amarga kasunyatan sing sak construction Luzhnetskaya jembatan kang dumunung, digawe sawetara kesalahane. Ing taun 1960 construction wiwit mboko sithik kanggo ambruk amarga kathah dinamis lan kepinginan kanggo ngurangi biaya saka construction. Saklawasé 20 taun stasiun kosong. Gerakan iki digawa metu ing kreteg sauntara. Ing phase aktif rekonstruksi wis dadi wis ing taun 2000-an, lan ing pungkasan taun 2002, stasiun "Sparrow Hills" maneh mbikak sawijining kanggo penumpang, kang sakbenere dibuka saka ngeruk.

Stasiun punika ayu ing cara dhewe - perancang wis mutusaké kanggo njupuk kauntungan saka lokasi unik lan tembok digawe transparan, supaya hak saka montor duwe views saka Kali Moskva, stadion "Luzhniki" lan taman. Kajaba iku, bebarengan trek, njaba baris sing tepat, ana wong mlaku crossings, lan sampeyan bisa nonton gerakan saka sepur, ngadeg ing jembatan.

pandelengan

Akeh kilometer lemah mantep Sokolnicheskaya line. Stasiun sing ing, dibangun fasilitas metropolitan penting. Contone, ing "Cherkizovsky", dumunung cukup adil, iku worth stadion "Locomotive", jejere "Sokolniki" - park eponymous. Minangka wis kasebut, "Komsomol" karo area telung stasiun formulir sing hub penting transportasi ing "Lubyanka" menika nyimpen "Anak iku Donya", lan sawetara lembaga negara penting. "Okhotny Ryad" dumunung ing jarak cedhak karo Kremlin lan Red Square - jantung ibukutha. Lenin Library dumunung ing stasiun iki.

Sabanjure kanggo "Kropotkin" stands Katedral Kristus Pamarta, lan toko stands jeneng Museum Pushkin, lan menyang sik njongko ing stasiun sabanjuré "Golden Mile" - Ostozhenka. Sabanjure kanggo "Taman Budaya" iku salah siji saka wilayah rekreasi paling populer ing Moscow. Akhire, cedhak "University" iku universitas utama - Moscow State University. Mesthi, jejere stasiun line Sokolniki isih akèh barang menarik lan penting, nanging kanggo dhaftar mau kabeh ora bisa.

stasiun nutup

Saka wektu kanggo wektu watesan utawa guide sepur mandheg obah ing kabeh ing sawetara wilayah. Mangkono, ing penutupan kasus sebagean saka baris Sokolniki ing situs "Komsomolskaya" menyang "Taman Budaya" iki dianakaké ana, Oktober 10, 2015, lan langgeng bab dina. Ing wektu iku, buruh dicenthang lan didandani macem-macem sistem kanggo nyedhiyani liyane saka operasi Gamelan of sepur. Sedaya stasiun liyane dilakokno biasane.

Salajengipun, miturut grafis khusus, salah siji saka stasiun lobbies bakal ditutup kanggo karya pangopènan ing wektu saka 14 kanggo 15 lan 28 kanggo 29 November "Southwest". Kaajab sing ing penutupan kasus short-term baris Metro Sokolniki karo printah saka tetanduran anyar bisa digawe kanggo 2016.

prospek pembangunan

Wis ing 2016 cabang Sokolnicheskaya wis samesthine kanggo lengkap dening 2 stasiun anyar, dumunung ing sisih kidul-kulon saka ibukutha. Ing istilah pembangunan lemah nganti 2020 duwe extension luwih saka situs kanggo liyane 2 hauls. Sejatine, pangembangan luwih saka cabang gadhah construction saka sirkuit interchange katelu, kang bakal kanggo melu ing stasiun dienggo aktif "CHerkizovskaja" lan "Prospect Vernadskogo".

Sawise 2020, iku bisa, pembangunan dadi ing arah saka sambungan menyang baris Arbat-Pokrovskaya, supaya backlog kiwa sak construction saka ngusungi saka "Yudas Square" bisa migunani kanggo mbangun terowongan lengkap kanggo "Shchelkovo" lan luwih menyang Golyanovo lan East saka desa. Iki bakal ngidini kanggo mbongkar stasiun final saka "biru" cabang, ngendi ing esuk akèh wong cenderung kanggo nggawe lalu lintas jams ing pinggiran kutha kabupatèn. Mangkono, Sokolnicheskaya line wis cukup prospek lan isih tetep siji saka arteri utama saka ibukutha.