SUV saka Isuzu Axiom kepungkur

Car Isuzu Axiom, enggal resmi kang njupuk Panggonan ing framework saka Detroit Auto Show in 2001, digawé bebarengan déning perancang perusahaan Subaru lan Isuzu karo tampilan sing Rodeo panggantos penuh - model outdated morally. mesin olèh warisan leluhur sasis, kang beda-beda dening Konservatif sing wis rampung iku kanggo ngurangi biaya. Awak wis ditampa desain rampung anyar lan nampilaken banget populer nalika gaya ruble-faceted. Dheweke wis suda dhuwur ing syarat-syarat ing pigura lan baris pinggul dhuwur. Modern ngarep bemper bebarengan karo lampu panah gayane desain mesthi diparingi model anyar.

Senadyan iki, pemborosan external karo conservatism ing kinerja ora diijini kanggo menangake popularitas Isuzu Axiom - motor reviews nuduhake roso kesengsem positif saka unit mung ing antarane wong enom. mesin, ing kasunyatan, iki katon mung minangka jenis Saliyane model Rodeo, asil ing ora bisa dadi ngalangi sales. Ing sambungan karo release iki Isuzu Axiom nolak ajeg. Ing tartamtu, sak 2002 saka conveyor ing turunan pitung ewu kopi saka mobil, lan ing 2003 - limang ewu.

Saiki ayo kang pirembagan langsung bab model dhewe. Minangka engineers sasis padha ora kena pengaruh, produser wis dadi kapentingan kanggo para panuku potensial saka liyane. Ing gati, ing hood Isuzu Axiom perancang wis diselehake engine bensin modern, kang 3.5 liter "enem", kang bisa kanggo berkembang 250 daya kuda. Engine dilakokno ing pasangan karo mung siji jenis kothak - otomatis patang langkah karo fungsi overdrive.

Sampeyan kudu nyatet sing perubahan wis 2WD drive setir mburi lan 4WD - full. Ing pungkasan iki, gumantung carane gembong sing slipping, amarga distribusi elektronik saka torsi diprodhuksi antarane As, miwiti karo 0x100 lan pagawean 50-50. Amarga ing ngarsane saka downshift a ing kothak, lan apik patency Isuzu Axiom.

Minangka kanggo interior, ana muncul a manunggal cetha karo model Rodeo, malah ngelingi kasunyatan sing mobil wis nampa panel tengah temen beda. Volume saka kamar gawan ana 996 liter lan bisa kanggo tambah tingkat 2417 liter amarga kursi mburi lempitan. Paket dhasar saka mobil, kang ditampa indeks "S", banjur kebak daya, kalebu kabeh kursi digawe panas, iklim kontrol lan lelayaran kontrol, uga CD-player. Biaya mobil kuwi gunggungipun bab 24 ewu dolar.

Interpreters iku bisa kanggo nyedhiakke tanduran daya karo injeksi langsung, kebak konfigurasi dhasar antarane kaluwihan kendaraan, uga sistem kanggo kabeh wheel drive. Minangka kanggo cons, ana ora penundaan paling, ora jumlah gedhe saka papan kanggo penumpang mburi, uga kangelan gadhah butuh bagean komponèn disababaké déning montor edition winates. Njaba Amérika Lor, Isuzu Axiom meh dingerteni, lan mulane ing Rusia kanggo ketemu mobil kuwi cukup masalah. Senadyan iki, nomer salinan, individu vvezonnyh, durung nemu.