SYM Wolf T2: specifications technical lan fitur

kinerja apik banget engine, nyepetake Gamelan, reaksi responsif kanggo pena - kabeh fitur tombol account. fasilitas produksi dumunung ing SYM Taiwan, Turkey, India lan Jepang.

introduksi

Senajan werna, Produsèn dadi kanggo China, kualitas produke wis digawa metu nliti banget cedhak. Saliyane kanggo macem-macem kendaraan motor, SYM mrodhuksi montor lan Hyundai. Senadyan kasunyatan sing perusahaan wis muncul ing tengah abad XX, kanggo nyebut awake dhewe, dheweke ngatur kanggo ora luwih saka 10 taun kepungkur. Sawisé dados setunggal karo Hyundai modernisasi lan revisi kritéria kualitas iki digawa metu ing tanduran, mila ngasilaken populer lan migunani produk. Ing pasar Russian perusahaan wis dituduhake skuter lan ATVs, nanging ana sawetara motor (SYM Wolf T2 XS lan 125-K). Iku bab pisanan mau bakal rembugan ing review iki. Sawise kabeh, kang wis pesawat optimal saka opsi sing needed a bike dalan.

rincian menarik

SYM Wolf T2 wis kuwat entrenched kita pasar. Sawise kabeh, sawetara wong bakal bisa kanggo pass kuwi sampel nglipur: a saringan stainless steel ageng, calipers radial karo papat piston - packaging kuwi ora asring banget katon ing pit ing kelas iki. Nyetel setir hexagon ngijini sampeyan kanggo mulyo leladen wong karo wutah sembarang - ora bakal kudu tekan metu kanggo kontrol. Control Panel ing SYM Wolf T2 uga nyenengake. Padha cepet njaluk digunakake kanggo, lagi digawe ing wangun klasik lan ora nglanggar industri canons unwritten. Nerjemahake isoh tombol banget responsif lan langit, ora ana burrs utawa retak lan ora plastik - Gamelan lan penake kanggo tutul. Ngadeg desain saperangan adat. Miturut ing lengen sing wis dibusak dening Pit motor, gandheng kawat, lan sing bakal kanggo ndandani iku. Coba fitur saka kendaraan iki ing liyane rinci.

SYM Wolf T2: Specifications

Fitur lan opsi:

• basa motor roda - 1,32 meter;
• dimensi sakabèhé - 200,5 x 79 x 105 cm;
• jembaré kulo dhuwur - 150 mm;
• dhuwur - 79 cm;
• kapasitas Tank - 14 liter;
• Develops kacepetan kendaraan 140 km / h;
• Pit motor dilengkapi karo siji-silinder, papat-stroke unit daya bensin karo pamindahan 249,4 cm kubik;
• daya maksimum ngrambah ing 7500 révolusi saben menit lan 25 tenaga jaran;
• torsi paling - 23,1 Nm;
• jinis injeksi welingan;
• sistem cooling Liquid;
• miwiti digawe karo bantuan saka wiwitan elektrik;
• Transmisi SYM Wolf T2 dumadi saka chain drive lan gearbox 6-kacepetan;
• dipercaya pigura shaped mirah-baja dilengkapi stroke penundaan teleskop ngarepe 12 cm, nalika mburi iki kawangun dening asas pendulum lan bisa kanggo ijol kanggo getaran kanggo 125 milimeter;
• Hydraulic rem cakram karo diameteripun disk saka 22,8 lan 22,2 cm nyedhiyani mandeg cepet ing lumahing paling lunyu;
• matak velg aluminium struktur 5-rai duwe rigidity lan tahan kanggo kaku mechanical tambahan lan radial kekuatan.

janjian

Motorcycle SYM T2 Wolf dianggep dadi pilihan apik kanggo wana kutha, amarga kita kudu mung dicokot sethitik kanggo njaluk digunakake kanggo Sifat "wolf", lan bisa kanggo ngetik kaya piso liwat butter, ing aliran lalu lintas kandhel lan ngalahake jams lalu lintas lan rame antarane mesin. Engine kuat lan pindah gearbox responsif bisa nggawe gaya nyopir luwih saka agresif - ana sing nggusah irresistible remet ing malah longkangan cilik antarane montor. wheel panah ora matesi iki cenderung, lan maneuverability banget mung mbantu wong. Velvety hum saka saringan ora ngganggu utawa liyane, salah siji driver. rem banget banget proyek karo pakaryan sing, yen perlu kanggo nindakake mandeg darurat, gaweyan sethitik cukup, lan stands bike bosok kanggo titik.

Kapasitas lan safety

Penting, kanggo Wigati ban dipasang ing SYM Wolf T2. Reviews ing nduweni PromaxStreet dening Maxxis wis bola-bali dikonfirmasi panguripan, amarga ban wis menang dateng pembalap motor lan cyclo-salib. Ing lumahing garing saka ban katahan sampurna, kang kanggo sawetara ombone nyumbang kanggo penundaan stiffer. Iku kastil, kang bisa kanggo nutup ing kursi penumpang ing Stern saka Pit motor. Ana baterei didhelikake lan ana sethitik papan kanggo gawan. Landing penumpang ing Pit motor klasik - sikil wungu meh saka kuping kanggo kuping lan dodo dumateng ing mburi pembalap kang. Nanging, iku ora matesi travel kanggo jarak cendhak. Malah loro sing bisa mindhah watara tanpa akeh kangelan.

Nyetel mirrors motor nyedhiyani visibilitas apik lan prayoga safety driving pasif. Kabeh ngalih lan tumblers disusun ergonomically ing posisi standar, supaya njaluk digunakake kanggo noto nglereni-pinggiran ora perlu.