"Tager". ciri Technical kendaraan

Wis lungse analog mobil merek Korean nglumpuk ing Rusia, ketoke banget kaya ing Amérika SUV awal 90-ies, iku bakal koyone, banget sawetara wong sing kepincut kanggo. Russian maneh golek murup sing ing wis "ndeleng donya" proyèk. Saiki kedaden karo Ssangyong Korando, sing diganti dadi warga negara sing, Rostov ditampa ijin panggonan lan "data passport" anyar. Meet, "Tager".

"TagAZ Tager" kang specifications sing ora diganti ing comparison karo asli, pisanan teka mati ing baris Déwan ing 2008. Katon kaget wong, lan ambigu. Iku langsung langit sing wong iki ora digawe supaya digdaya kabeh, lan yen data njaba. Iya ora kaya kabeh, sanajan iku padha salah siji model saka kompak "Wrangler", nanging sawetara ngerti bab iku.

Saka SUV massa werna abu-abu stands hood dawa, amarga kang asring disebut "baya", lampu babak panah-pesawat (ora modern, nanging liyane Jahwéh, lampu apik), lan ora duwe hubungan saka wings ngarep. "Tager" - Jeep, klasik saka sajarah desain SUV. Sabanjure, katon cetha part wektu kita - lan footboard Strip lampu panandha sing digambar saka grille menyang lengkungan setir ngarep.

Iku mung ing foto iku cilik lan kompak supaya - Jeep "Tager". Specifications mbuktekaken digunakake. Ing kasunyatan, iki cukup SUV serius, volume cocog mobil modern kelas "parquet". Nang limang kursi lengkap. Kursi mburi cukup fungsi lan ngidini ora mung kanggo nggedhekake sofa mandan amba, nanging bisa dibusak ing menit, kang ndadekake iku bisa kanggo ngeterake barang. Mangkono, ing volume gedhe saka 350 liter dadi 1200 kamar liter.

"Taganrog macan", aka "Tager" - jeep, lan akeh sing kasengsem ing kamungkinan saka mobil ing terrain abot, lan umume dumadakan kaya SUV in saben dinten, setelan kutha.

Interior, senadyan kepraktisan sawijining, menehi kesan keamanan lan linuwih. Isih lungguh ing jeep korotkobaznym iki karo poros ngarep connectable, everyone kepengin pengaruh cetha. Nggolek emosi sing apik kanggo sethitik dhuwit? Njupuk "TagAZ Tager." Specifications nunjukaké dhuwur saka 1840 mm, lan luwih saka cukup kanggo mati-dalan.

Permeabilitas "Taganskiy macan" dibandhingaké karo "uaz" ( "Patriot" ora Count) lan apik "Niwa". Sampeyan kudu nyatet sing terakhir wis nglewati kanggo testing ing kahanan nemen, "Land Rover" generasi pisanan lan kaloro. Ayo kita nimbang "Tagger". Specifications ngilangi informasi bab kunci salib-poros hard. Ing anyar "jeep Russian" wis kunci tengah kang digawe thanks kanggo anané diferensial tengah. kendaraan Road nyedhiyani slip diferensial winates (ing poros mburi), Splitter, swara mbukak ing sumbu lan geometri.

dinamika saka kutha penake Driving - nyepetake lan malah cepet sadurunge pindah papat, banjur "Jerman Heart" ing hood bakal miwiti kanggo weaken zeal.

Apa bisa ngandika bab kamulyan dhasar, kang endowed karo "TagAZ Tager?" Fitur didhukung dening nyatanipun bilih piyambakipun, sarta "pissing-Yong" kudu lisensi engine, "Mercedes-Benz". Ing saben konfigurasi, apa iku "papat" lan "enem", ngenalaken Motors sing dites kekuatan akeh kepungkur. Lagi kuat, dipercaya, lan ... "voracious". dening konsumsi lemah bisa tekan 20 liter / 100 km.

Kanggo tanggal, wilayah saka TagAz kasedhiya karo Unit ing ngisor iki: bensin "papat" - engine saka 2,3 liter (150 hp) punika engine bensin nem-silinder paling populer lan kuat (3.2 liter 220 hp).

Kabèh mesin luwih saka terjangkau sesuai karo panjalukan kanggo SUV minangka lelungan wedhi kanggo panggonan kono ora dalan kuwi. Aja wedi alangan - sing apa "TagAZ Tager." Ciri cocog kanggo kendaraan ing sawijining kelas. Linuwih? Iku luwih dhuwur tinimbang merek domestik, lan comfort renaning nomer owahan pemilik mobil kanggo saklawasé limang taun.