Tuning "kamenangan": urip anyar saka mobil lawas

Tuning "kamenangan" - révisi sing misuwur Soviet Gaz-M-20. Ing CIS, ana sawetara kedadean saka model iki. Sing kok akeh tuners seneng bakal tuku "kamenangan" upgrade mobil legendaris iki saka jaman Soviet.

Tuning ing njaba lan interior

"Kamenangan" Tuning wiwit karo rupane awak. Biasane montor ing studio tiba menyang negara elek, dijamin karo karat. Kene lan kaelokan miwiti. Dadi, nimbang orane tumrap sekolah saka pemugaran lan tuning awak:

1. Mangga mbusak kabeh item sing rusak dening karat, lan disassembled kanggo awak basa kendaraan.
2. Tahap sabanjure yaiku pangembangan desain mesin kuwi, minangka Gaz "kamenangan". Tuning versi Body dirancang, disiapake model komputer.
3. Saiki, master bisa miwiti karya. Cut lan understated gendheng. Hood dadi ngarih-arih. Body "kamenangan" rubah.
4. Tahap sabanjure perawatan anti-karat lan priming.
5. Caulking wis Applied ing panggonan sing ngendi iku ora bisa kanggo mbusak perlu kanggo ketegangan utawa Gamelan arepe antarane bagean.
6. Saiki awak lan bagian awak sing dicet.
7. Déwan awak liwat ati ora kanggo ngrusak unsur dicet.
8. Aplikasi saka Airbrushing.
9. Déwan Final saka kabeh komponen lan kumpulan.

Awak siap, lan bisa nerusake kanggo finalize unsur isih "Win".

Interior tuning "kamenangan" kudu miwiti karo apa dibusak lan dibuwak rapopo kabeh rincian. Supaya nggawa ing raos mobil lan wis nyaman, sampeyan kudu bisa hard. Makaten, kita nimbang kabeh orane tumrap sekolah saka refinement interior:

• Lapis langit-langit Alcantara.
• Produksi lining plastik lan instalasi saka rak ing mobil sing.
• Coating shumovibroizolyatsiey lan instalasi saka carpeting.
• Nggawe panel instrument, instalasi lan sambungan kabeh sensor.
• Instalasi saka kursi.
• Hauling bagasi.
• Nginstal shutters sing misahake kabin lan gedhe.
• Produksi lan Instalasi SIM lawang karo windows daya.

Mesthi, mbuwang tuning "kamenangan", sampeyan bisa nyetel kabeh pengin pemilik.

Finalization chassis

Tuning "kamenangan" ing sasis lan penundaan bagean - proses Komplek. Wis ganti kabeh saka dihubungake menyang Absorbers kejut. Kanggo miwiti karo mobil disassembled kabeh rincian, banjur dicocogaké mitra saka merek. Mangkono, bagéan saka penundaan ditetepake karo GAS-31105.

Dadi, apa bisa nyetel (karo ora montor), mbuwang tuning "kamenangan"?

• dampers ATI Low.
• Ing sumber saka produksi penundaan AWD ngarep lan mburi.
• stabilizers ATI.
• Sa saka "Brembo".
• sistem brake WDS.
• pangayoman Motor Stratos.
• JP arah werni.
• Kemudi disetel kanggo Gaz-31105. Patut, rak setir lan doyo tarik uga sijine "volgovskih".

Pilihan kapindho tuning penundaan - instalasi lengkap saka US "Plymouth". Mesthi, iki pilihan larang, nanging kebayar mati ing lengkap.

tuning mesin

Biasane, sak tuning engine tanduran daya lawas "kamenangan" cemlorot. Nanging, iku wis disetel ing M30 "BMW" utawa "Volga" ZMZ-402. Wau, ing "kemenangan" wis dadi luwih dinamis lan kuat. Karo vèrsi iki kudu njupuk menyang akun sing PPC uga bakal kanggo ngganti menyang 5-kacepetan sing nerangake karo engine. batang Cardan banjur kudu diganti dening luwih cendhek.

Nganyarke tangan

Tuning "kamenangan" (karo tangan) ngirim miwiti karo motor. Ing unit daya utama pisanan amenable kanggo nganyarke. Ing 95% kasus iku mung diganti analog saka "Volga" utawa "BMW". Sabanjure, motor sing miwiti kanggo modernisasi ing njaba lan interior, lan terakhir dadi penundaan.

Yen sampeyan pengin nambah, "kamenangan" karo tangan, supaya ing atine sing kudu duwe sawetara pengalaman lan kawruh kanggo nindakake kabeh tengen.