Tutup imbuhan "Reno Logan" (1.6, 8 klep) karo tangan dhewe. Carane ngatur katup kanggo "Reno Logan"

nduweni Car "Reno Logan" sawise expiry saka periode babar pisan, ngadhepi karo perlu kanggo poto-layanan sing mobil. Salah tata cara perlu - lagi nyetel klep. "Reno Logan" wis disusun mung cukup. Iki tegese prosedur bisa rampung karo tangane dhewe lan ora kanggo nglampahi dhuwit ing stasiun layanan. Imbuhan sirkuit tutup reresik cukup prasaja lan diakses malah kanggo wong-wong sing tau pengalaman sembarang ing prakara iki.

mobil iki sing dipasaraké ing versi karo mesin saka 1.4 lan 1.6 liter. Ana rong versi engine 1.6 liter. Iku model 8-tutup lan 16-tutup. On unit shestnadtsatiklapannom manual reresik luwes ora kasedhiya. Kanggo nindakake iki, ana lifters ing rancangan. Nanging ing vosmiklapannike imbuhan saka backlashes manual. Ayo kang ndeleng carane iku rampung.

Maksud lan fungsi

Intake lan exhaust klep - siji rincian sing paling penting saka mesin pembakaran. Amarga wong-wong mau ing kamar pangobongan tekan bahan bakar lan pindhah menyang sistem pembuangan saka produk burned. Paling katup sing ana ing negara Ana ing siklus operasi. Opening njupuk Panggonan ing wektu nyedhaki wektu cendhak. unsur iki saiki syarat tartamtu. Valves ora ngganggu output saka produk pembakaran. Nalika padha mbukak, padha nindakake tugas karo pasukan gesekan tithik kanthi nindakake fungsi sing, sing aktif ing titik tartamtu. Uga tutup kudu duwe longkangan uga ditetepake. Iki ngalangi gas nilaraken njaba kamar ing wayahe dicampur kontak.

Apa aturan?

Kaping kabeh ayo kang mangerteni apa angger-angger klep. "Reno Logan" wis rugi tutup reresik. iki kadohan tartamtu antarane samberan lan kanggo nyetel rod drive. "Renault" specialists nyedhiyani kesenjangan tartamtu. Padha bisa ijol kanggo expansion saka bagean logam ing prosès dadi panas.

Ing cilik saka kesenjangan imbuhan keluron lan salah ana risiko nyandhang cepet saka bagean lan bagean engine. Nalika daya lan karakteristik saka operasi ing unit daya paramèter dhuwur banget tumiba. Kamar pangobongan ora bisa kanthi kebak dicampur bahan bakar kanggo ombone sing dikarepake. longkangan cilik ndadékaké kanggo losses ing efficiency pembakaran saka dicampur combustible. Ing kasus iki, komprèsi bakal kurang. Uga, ana risiko erosi jog tutup lan fouling.

Yen sampeyan operate mobil karo kesenjangan maladjusted, iku bakal mimpin kanggo masalah serius ing wektu. Minangka akibat - ndandani larang regane.

Frekuensi saka operasi

Carane asring kudu dileksanakake imbuhan saka backlashes katup? "Reno Logan" miturut aturan lan Rekomendasi saka Produsèn bakal diset saben 80-100 ewu. Km. Nanging, ing kasunyatan tokoh iki sing banget murah. Kanggo mobil iki ing kutha tenan lalu lintas ditahan, iku perlu kanggo remet metu kabeh daya lan torsi, kang mung bisa unit iki. Operasi iki ora pass muspra kanggo engine. Mangkono, intensif bagean nyandhang piston.

Ing operasi iki kasunyatan Russian kudu ditindakake ing paling sapisan saben 60 ewu. Km. Ing perlu kanggo nyetel engine bakal ngomong pemilik piyambak. Nalika engine iku dadi cetha swara ngalahake karakteristik idling.

Aturan reresik mesin "Reno Logan"

mobil Perancis dianjurake nyetel longkangan saka 0,1 kanggo 0,15 mm kanggo saben tutup intake. Kanggo ngurangi tarif saka 0,25 0.3 mm. Yen sampeyan ngganti kabeh klep, sampeyan kudu ngeset kesenjangan lapping. Padha kudu saka 0,20 mm kanggo 0,25 mm.

Piranti sing dibutuhake

Kanggo ngrampungake iki, kita kudu pesawat alat standar. tang Needed, pesawat saka ndadékaké test, mbukak-mburi karusakan - 13 lan 10, uga screwdriver.

Carane ngatur katup sing: Preparation kanggo operasi

Mangkono, kontrol tutup ( "Reno Logan" ing taun 2004 uga) tansah digawa metu mung ing engine kadhemen. Sadurunge operasi dianjurake kanggo ngencengi wektu sabuk drive yen macet.

Flow Operation

Tutup imbuhan "Reno Logan" karo tangan sing wiwit karo aman saka tutup sirah silinder. Sampeyan kudu pesawat pribadi. Wangsulan: Bab ingkang pisanan spun bolts sing terus Filter online. Kabeh papat mau. Luwih dismantled pipe L-shaped ndawakake saka Filter kanggo tutup tutup. Copot omah Filter online. Langkah sabanjure kanggo nyopot kabel narik plug lan copot tutup tutup. Sing terakhir dumateng ing wolung bolts.

Sawisé iku, kudu angkat ngarep mobil saka lawang driver lan ngalih ing pindah papat gearshift. Wungu setir kanggo corak nganti setir pindah ing layang Camshaft F. katon perlu kanggo mirsani tutup silinder pisanan. layang bakal meh langsung katon, nalika tutup wiwit kanggo mindhah. Ing kasus iki, siji siji kebak ing rodha saka Camshaft mobil uga ndadekake siji revolusi.

Banjur ngukur reresik kanggo silinder pisanan. Loosen nut kunci lan tang bolt ngawat-ngawati. Kanggo ngukur kesenjangan sing pemeriksaan khusus. Sawise ngatur corak kadohan required ing mobil "Reno Logan" ngawut-awut imbuhan tutup. Punika luwih dianjurake kanggo mriksa setelan maneh nggunakake dipstick ing. Last ing longkangan mung kudu pindhah marang aplikasi saka pasukan tartamtu kanggo iku. Padha operasi wis rampung kanggo silinder katelu. Yen sampeyan nggulung crankshaft ing setengah siji luwih, sampeyan bisa nyetel kesenjangan ing silinder papat. Banjur - ing kaloro. Sabanjure, sampeyan perlu kanggo nglakokake batang kanggo kabèh siji lan mriksa maneh saben longkangan. Yen kabeh dadi uga, engine bisa diklumpukake.

Sampeyan ora perlu kanggo nglanggar urutan imbuhan tutup kanggo "Renault Logan". Nalika pelayanan kendaraan sing kudu tansah tumindak miturut pandhuan produsen.

"Reno Logan" lan HBO

Minangka kanggo mobil, mesin sing mbukak ing gas, kene sing nduweni mobil lan manufaktur peralatan LPG diverge. Produsen kelas modern "Euro-4" hardware argue sing karo setelan iki mobil "Reno Logan" imbuhan tutup kanggo gas ora perlu, minangka nozzle akurat lan saiki. Kabeh operasi sistem kontrol elektronik. Motor argue sing aturan kesenjangan kudu nindakake operasi iki lan kudu luwih asring. Contone, akeh nindakake setelan saben 20-30 ewu kilometer. Minangka regards kesenjangan, iku dianggep pakewuh kanggo lelebon saka 0,15 mm. Kanggo exhaust - 0.30 mm. Kelingan sing paramèter sing cocok kanggo propana-butane.

diwenehi mbiyantu

Kanggo cepet lan gampang mbabarake piston saka silinder pisanan ing TDC, pisanan sijine ing cam mripat. Banjur nglakokake iku supaya rocker loro hak, kang nyetel tutup bisa ngaso marang mburi sirah ing Camshaft ing.

proses imbuhan bisa nemen simplified. Sawise nyopot tutup saka flywheel ing mburi Camshaft, sampeyan bakal nemokake label ing kothak bagéyan. Spot digawe lapisan untu kang atos bakal ngadhepi munggah nalika piston ing silinder pisanan wis dipasang ing tengah mati ndhuwur. Kanggo mindhah batang Motorists sing menehi saran ora nambahi piranti papat lan kaping lima. Sawise imbuhan tutup kanggo silinder pisanan wis rampung, ngirim kanggo tutup stopkontak saka silinder papat. Dikirim setir wis diputer luwih lan aturan longkangan. Minangka luwih digawe klep luwes? "Reno Logan" wis diatur ing silinder kapindho. Prosedur iki mèmper karo operasi ing lemah. Kanggo rencana apa wae wis diatur klep? "Reno Logan" wis diatur nggunakake algoritma ngisor - 1-4-2-3. Saben tokoh - nomer serial saka slinder.

kesimpulan

Sing cara nyetel klep. "Reno Logan" (1.6, 8 klep) bisa ngawula dhewe tangan. Ing kasunyatan, operasi punika saestu prasaja, lan bisa mbukak sembarang tingkat saka penggemar - lan wong anyar, lan experienced. imbuhan poto - iku cara sing apik kanggo nyimpen dhuwit. Sawise stasiun layanan kanggo layanan iki njupuk jumlah owahan.