Uaz-29891: specifications lan reviews

Car "Loaf" amarga ing siji wektu disebut Van, dirilis Ulyanovsk Automobile Plant. Iki jeneng mobil amarga sing katon. Iku sukses lan mroduksi mèh 20 taun wonten ing account uaz-452. Ing taun 1985, mobil wis diganti nomer serial, nanging dipikir tetep padha. Sawise durung reorganisasi liyane saka kamar produksi "loaf" iki sambungan dening model. Contone, nomer serial uaz-29891 iku van gilap, ing 2206 nampa vèrsi penumpang, lan ing. D.

Lan senadyan saiki tanduran ora tingkat dhasar ing "Patriot", "Hunters", van isih diprodhuksi. Miturut data resmi pungkasan, owah-owahan sabanjuré ing "loaf" wis ngrancang ing 2016. Ing review iki, kita nimbang uaz-29891 (ciri technical, paramèter) lan sedhela tutul ing kabeh modifikasi iki, mantan, lan bisa mangsa, model.

Ing sajarah "loaf"

Paling saka mobil wis nampa emblem of "uaz" ing hood, iki arep kanggo tujuan bisnis sak wektu Uni. Ing toko, model kuwi durung teka, nanging iki digunakake digunakake dening militer, polisi, agensi pemerintah.

Prototipe pisanan ing uaz-29891 modern dadi iklan kasedhiya ing 1955 ing UlZISe (wiwit banjur disebut Plant uaz) van karo lawang mburi, ngisor flat lan ngarep gilig. Amarga saka Iga nyebrang gendheng ing bidang melintang, piyambakipun nyawang kaya loaf ngiris. Empu jeneng populer. Sawise 10 taun, ing taun 1965, ngganti tanduran ana, sarta kasungsun saka model titian pisanan. Ana lawang sisih, kang langsung nempatno mesin menyang kategori sarana, tinimbang mung siji maneh sijine loro, lan agensi pamaréntah kasedhiya model sing kasedhiya saiki. Ing pesenan Enterprises individu ganti konfigurasi lawang pamblokiran kapisah nang (ing ambulans), nanging setelan utama tetep pancet.

Modern "Loaf"

Ing taun 1985, ana kasungsun saka produksi, nanging "loaf", ganti nomer serial, uga minangka bagéan saka komponen, tansah mati ing baris Déwan. Akèh rincian sing padha, nanging lampahing tartamtu karo Unit asli wis maintained. Ing kasus iki, alesan punika owahan gedhe bakal kenek Ciri khas saka "loaf" lawas - terrain. Ing loro As kendaraan penundaan poros digunakake sing prasyarat kanggo ngramut lemah reresik dhuwur nalika obah alangan gedhe utawa obah ing lan amba.

Saka jumlah maksimum sing kursi gumantung model, nanging konsumen kudu eling yen van asli iki disusun minangka sistem. Lan yen sampeyan duwe gilap van uaz-29891 karo 7 kursi, banjur wis versi penumpang (2206) karo 10 kursi bakal gampang. Ngomong bab sistem, sampeyan bisa nambah sing kanggo ing gendheng saka mobil wis Panggonan ing lawang ngisor (sanajan paling lawang ngisor ora bisa). Ing versi 3741 (kargo van) digawe dening punching jendhela, sanajan ora ana windows. Umumé, ing modern "loaf" mobil ndadekake lan kemampuan kanggo mateni kabeh-wheel drive ngidini dheweke kanggo njaluk menyang ngendi dalan utawa mung ora, utawa dheweke iku miskin.

model

A dipikir Brief ing model saka "loaf", presented dina kanggo panuku. Kene kita njlèntrèhaké mung model dhasar, kabeh dhaptar akeh maneh, wiwit sawetara versi bisa luwih dibagi dening cabang, volume lan aplikasi bakal.

• Uaz-3303 - truk flatbed ing basa titian (dikenal minangka "cébong"). Cabin 2 wong lan ing Papan platform.

• Uaz-2206 - mesin sing arang katon ing dalan kutha. Iku versi penumpang saka "loaf". Miturut sawetara panggonan iku iso dibandhingke karo kabeh anter jemput menowo - "Rafiq" utawa "gazelle", nanging kados-wong mau wis papat-wheel drive, uga kabeh model ngisor.

• Uaz-3741 - versi kargo murni. Telung lawang hinged ing sisih, loro konco kabeh-logam titian.

• 3962 (39629) lan 39625 - ambulances. Kapisan iku kanggo fastening usungan, pemisahan karo jendhela ngusapake antarane driver lan bagean mburi, papan kanggo instalasi saka peralatan resikan. Dilengkapi sumunar Beacons lan lampu puteran ing gendheng. Kapindho wis ora Mercusuar external, lan bedo mung ing interior - fastenings khusus kanggo stretchers utawa peralatan ana. More kaya uaz-29891 (foto model liyane presented ngisor).

• Uaz-3909 lan 39094. Bentenipun utama antarane model - a awak (dikenal minangka "petani"). Loro montor 5 kursi, daya engine padha, nanging yen 3909 iku van a, banjur 39094 dadi Papan cendhek truk. Ana pemisahan antarane kompartemen, saubengé gedhe lan ing wektu sing padha, ing nomer kursi kanggo perusahaan cilik.

pratondho bahan bakar

Awit sing paling instruksi isih jeneng model lawas, kedhaftar anyar mesin, mengkene pitakonan, apa uaz-29891 kanggo tingkat konsumsi bahan bakar. Jawaban iki prasaja. Adhedhasar sistem ndhuwur, paramèter-paramèter iki bisa viewed ing sembarang "loaf" modern, malah ing versi 3741, diarani sadurungé. Sawetara kedhaftar wis kacarita iku luwih apik kanggo nonton data ing mesin 396255. Nanging ing keadilan, kita Wigati sing iki ora tanggung akurat. Ana model, jinis kang diterangake dening van kita. Iku versi penumpang saka "loaf" - versi 2206.

Iku jenis prototipe saka kita uaz-29891. Bahan bakar lan paramèter penting liyane gilap van bisa viewed ing specifications diatur kanggo kasunyatan sing ana kurang wong, lan kathah liyane.

karakteristik

Awit kabeh Van uaz diprodhuksi nggunakake template padha, paramèter dipunanggep namung ing siji model, ing uaz-29891. ciri Technical mesin minangka nderek: kanggo mesin bensin bisa mbubarake 2.7 L titian kanggo 127 km / jam, 112 hp, bahan bakar 92 RON, 13,5 L saben 100 km. Volume saka nawakke - 77 L, 5 ICIE. rem cakram / drum. Four-wheel drive 4x4 (switchable poros Front).

reviews

Boten kados merek automotive Russian liyane ing abad ke-21, uaz ngganti tampilan mobil ora dramatically. Lan senadyan mobil dadi kasedhiya kanggo ing saben konsumen, lagi sethitik beda saka model diprodhuksi kanggo tujuan resmi sak wektu Uni. Ing "uaz Kerja", contone, mung prabédan external saka model 469-th ana gendheng. Dadi ana uaz-29891. Picture iku, kapacak ing ngisor iki, mung siji item iku beda saka "perawat" 39625, kang ndeleng foto ndhuwur -. Ing anané saka salib abang ing awak.

Minangka cilik karo review model iki. Minangka wis kasebut, uaz ora akeh ing cepet-cepet kanggo introduce sawetara owah-owahan drastic. Lan yen "Wedus" mengko dadi "Hunter", katon saka "loaf" wis tetep padha. Tinimbang model lawas, versi anyar saka mesin lawas. Iku kedaden karo uaz-29891. Reviews ing model iki, meh tembung-tembung baleni sing diamati ing 2206 utawa 39095 396 255.

kesimpulan

Senadyan kasunyatan sing aktif promosiaken uaz "Patriot" lan model, pabrik iki isih arep "loaf", salah siji saka wakil kang bisa disebut uaz-29891. Senajan specifications for model iki sing hard kanggo nggoleki, iku ora akeh beda saka minivan uaz-2206 "perawat" uaz-39625 utawa varian saka "combi uaz".