VAZ 21106 - simbol jaman

Sapérangan mobil sing dirancang lan dibangun ing taun delapan puluhan ing USSR, isih tetep populer amarga kekuatan, patèngan, lan pesona alami. Akeh pembalap ora tuku mobil manca ing prinsip, amarga padha tetep setya marang sing kurang canggih ing rencana teknis "wanita lawas". Dina iki kita arep ngomong babagan mobil kultus taun 80an - VAZ 21106.

Nalika pabrik mobil ing Togliatti ing taun 1976 diluncurake menyang produksi massal VAZ 21106, isih ana sing bisa mikir yen mobil iki bakal dadi lambang jaman. Ing cara iki, mobil iki dadi sing paling misuwur ing tlatah USSR lan, kanthi mangkono, nampa prodhuksi paling akeh ing pabrik kasebut. VAZ 21106 dadi pengikut VAZ 21103, sing wis dianggep minangka model usang. Iki anyar duweni mesin tenaga kuda 80, uga desain aerodinamis lan sirkuit listrik sing luwih apik. Kajaba iku, para perancang prihatin babagan beda jaba antarane model kasebut. VAZ 21106 nampa "kacamata" plastik anyar kanggo lampu, lampu sisih universal, gril anyar , uga taillights, sing disambungake menyang lampu plat lisensi. Ing pungkasan taun 80an, mobil iki éntuk kawigatèn saka kendaraan sing cepet lan dinamis, sing senadyan luwih akèh tinimbang "Zhiguli" liya, nanging narik kawigatèn lan luwih kaget. Kursi relief, akselerasi nganti 100 km ing 16 detik, kacepetan maksimum 160 km / jam, panah tachometer ing panel - kabeh iki nuduhake kaseriat lan agresivitas mesin. Saben uwong ngimpi mundhut VAZ 21106. Karakteristik mobil iki pancen apik banget. Gerakan alus lan penanganan sing apik, nyetir cepet lan ora nyenengake nyedhiyakake mobil iki obyek nyenengake jutaan putra lanang lan wong ing USSR.

Mobil iki ora mung nganggo tembung sing paling dhuwur. Pancen, mobil iki nampa mesin sing paling kuat ing sajarah industri otomotif Uni Soviet kanggo seri meter. Popularitas "Enem" ing taun delapan puluhan ing abad kaping 20 bisa dibuktèkaké kanthi kanyatan ing ngisor iki: VAZ 21106 ngewahi 9100 rubel ing daftar rega, lan Niva off-roader crammed 9000 rubles. Ternyata, senadyan kesalahan teknis, SUV sing suwe ora bisa ngubengi rega VAZ 21106. Rega mobil iki nyedhiyakake dhewe. Mbokmenawa siji-sijine kelemahan sing duwe mobil yaiku elemen desain interior suntingan - setir kemudi sing lunyu lan ora adil. Nanging minus khusus utawa kerugian ora ditepungi, amarga pemilik mobil iki kanthi aman bisa tuku tutup ing kemudi ing sembarang dealer mobil.

Saiki, VAZ 21106 tetep model populer sing padha. Temtu, kemajuan lan teknologi modern kanthi mbaka sethithik nyurung dheweke metu saka pasar, ananging akeh penganut Zhiguli pengin tuku mobil iki. Ing wayahe, rega mobil iki gumantung marang jarak tempuh, uga negara nalika wektu tuku. Mesin anyar saka model iki ora diprodhuksi maneh.