Apa ora parking assist

Kanthi parktronikov pembalap anyar ora bakal cilaka wong ing wektu parking, utawa ing kahanan liyane. Iki pilihan banget migunani ing kutha. Nanging kadhangkala mengkono iku ing wayahe wigati ora bisa digunakake sensor parkir. driver, pamula bisa tiba menyang mode gupuh yen ora kawujud skills parking.

Desain lan fungsi saka radar parking

Mangkono, sistem iki operate ing basis saka sinyal ing jumlah ultrasonik. Nalika sinyal saka parking ngewangi satelit manggihaken macem-macem alangan, iku langsung dideteksi dening anggota nampa. Fungsi utama saka sistem iki - iki deteksi pas wektune saka macem-macem jinis gangguan kanggo lalu lintas ing ngarep lan mburi saka kendaraan lan menehi tandha driver babagan alangan iki. Paling pembalap experienced manteb ing ati sing keuntungan saka pilihan iki ora saiki - iku dianggep apa-apa luwih saka trinket wong wadon kang. Nanging ing dalan bisa kelakon macem-macem kahanan. Contone, piranti iki indispensable, yen dumadakan mandegake digunakake lampu mburi ing wengi. Kajaba iku, Radar parking ora ngidini driver kanggo ditampani saka driving lan resiko gedhe banget. jinis Structurally beda parktronikov bisa beda-beda saka saben liyane. Saiki ana telung jinis sistem iki.

Ing tipe ingkang kawiwitan saka sistem parking iku piranti paling canggih. Iku unit kontrol, sensor lan nyambungake kabel. Jinis liya saka piranti uga dilengkapi sensor. Nanging kabel wis ana, iku solusi nirkabel. Pawujudan katelu ditondoi ing tinimbang sensor nggunakake tape khusus.

bentet khas Radar parking

Yen ora bisa digunakake sensor parkir, Gagal lan alesan ora gumantung ing model kendaraan. Iku bisa uga ora malah mobil - piranti kaya mengkono kuwi sing asring dilengkapi kendaraan listrik lan troli panyimpenan. Coba sawetara alasan khas, amarga sistem iki bisa gagal.

produksi nolak

Dadi, alesan pisanan lan utomo kanggo fault - marriage pabrik iki. Sayange, iki ora aneh. Paling saka piranti ing pasar dina sing digawe ing China. peralatan risak bisa operate kanggo akèh taun, lan ora bisa metu dina siji. Yen sabab punika saestu karo workmanship ing, Produsèn bakal ngganti ing babar pisan.

nyambungake kabel

Iku uga alesan umum kanggo ora bisa digunakake sensor parkir. Kabel sing nyambung sensor menyang unit kontrol bisa gagal. Yen unsur punika tape, iku perlu kanggo mriksa cara aman ditempelake tape ing lumahing bemper. Yen mbenakake utawa sensor ora, sensor bakal nyumerepi ing udhara. Ing kasus iki, data bakal dadi pas. Antarane alasan kanggo kabel output saka sistem bisa mbedakake jampel leleh nduwurke tumpukan. Uga, masalah ing wiring yen kabel weakened lan tiba dhateng saringan panas. Kajaba iku, bisa ngilangi saka cop.

pemblokiran kontrol

Iku banget langka, nanging kadhangkala ora bisa amarga saka sensor parkir malfunctions gadhah unit kontrol. Asring, paling Unit iki dilengkapi sistem poto-diagnostik. Ing cilik saka Gagal, driver langsung ngerti bab iku.

modul bisa rusak amarga seng nembus saka Kelembapan nang iku. Yen banyu nemu ing papan sirkuit dicithak, bakal ana short-circuit. Iki uga kanggo diagnosa fault dening ngambah banyu, uyah, utawa bahan kimia liyane ing Kripik. Ndandani prasaja short cukup - sampeyan kudu ngganti utawa ngresiki kontak sing.

membran

Ing kasus iki, Gagal saka sumber swara ing unit kontrol. Radar bisa digunakake ing mode normal, nanging ora ing negara karo membran Broken nerbitaké swara warning.

Gambar Gelanggang, ketularan gadhah sensor

Iki fault utamané becik. Banyu lan rereget bisa gampang njaluk ing sensor PDC utawa tape logam, kang ing sisih mbalikke saka bemper. Mung siji watu cilik kanggo nggawa mudhun unsur. Yen sampeyan ora bisa sensor parkir mburi, bisa uga ateges sensor sing metu saka urutan. Nalika occasional sensor impact lendhut padha ora ing bebaya. Nanging yen unsur iki ajeg clogged karo rereget, padha bisa rusak.

"Renault"

Kita dipun sinaoni bentet khas, lan sistem ora bisa, mung siji alasan iki. Yen parking assist ora bisa ing "Reno", iku bisa karo output saka sensor gagal. Dadi, yen ora bisa paling ora siji saka wong iku Radar parking Staff, banget, ora bakal bisa. Ing model awal saka sistem digawe luwih gampang - sensor parkir bisa, Yen ing paling siji sensor. Yen biso kanggo ngenali sensor risak lan Staff ditemokaké ing sale ora bisa, sampeyan bisa nggunakake model padha saka Land Rover. Sampeyan uga dianjurake kanggo oksida resik saka kontak, ngirim bantuan kanggo ngatasi masalah. Narik sensor Staff kursi cukup angel.

"Opel Astra"

Yen parking ngewangi ora bisa digunakake "Opel Astra", banjur bisa disambungake karo wiring lan kontak, uga dening sensor piranti. Ahli menehi rekomendasi sing ing kasus iki, mriksa nyawijikaké ing gedhe lan mriksa apa sensor sing ngginakaken suara. Yen sampeyan diinstal sensor asli, nomer wong sing arep padha karo Staff. Uga, iku migunani kanggo mriksa wiring ing. Asring, iki tumindak bantuan kanggo mulihake operasi sing tepat.

"Mercedes" lan "Audi"

Amarga saka kerumitan sistem parking piranti Car iki uga disusun cukup angel. Nalika ora bisa digunakake ing parking assist "Mercedes", alesan uga ing sensor. sistem diagnosa cukup prasaja. Kanggo nindakake iki, kalebu kontak lan lever transmisi otomatis ing posisi Neutral. Iku ngaktivasi sistem parking ing loro ing ngarep lan mburi saka kendaraan. Punika dikenal sing fault punika amargi sensor utawa wiring. Ing kendaraan iki, asring gagal sensor. Nalika kontak wis diuripake, sampeyan kudu metu saka mobil lan mriksa saben ing sensor siji. Sing nduweni saka "Mercedes" dianjurake kanggo mriksa siji sensor saben driji udan. Iku cukup kanggo entheng tutul sensor - sampeyan bisa aran deg-degan banget lan klik. Yen deg-degan dirasakake, banjur sensor supaya. Penting diagnosis iki nguntungaken digawa metu nalika kabin ngobong bohlam cocok.

Apa ora sensor parkir? Yen biso kanggo nemokake sensor bejat, banjur masalah iku salah siji ing wiring utawa ing sensor dhewe. Yen sampeyan ora bisa pungkasan, iku kudu diganti. On sale loro bagean asli lan non-asli. Penting kanggo ndarbeni sensor bebarengan karo awak.

Nalika ora bisa digunakake ing parking assist "Audi", cara diagnostik iku padha. Sampeyan uga bisa nyoba kanggo maca fault ECU - unit PDC wis maca nggunakake komputer ing Papan. Sawetara sensor bisa nyedhiyani informasi salah yen ora horisontal dibuwang. Yen sistem suara bip saya, iku uga ngandika saka Gagal sensor.

"Chevrolet Cruze"

Iku kerep mengkono sing ora bisa parktronic kanggo "Chevrolet Cruze". Ing kasus iki, ahli menehi rekomendasi kanggo mriksa nyawijikaké ing pemblokiran Déwan - № 1, 4, 5. Sampeyan perlu kanggo mriksa apa ana voltase ing wong. Kanggo nindakake iki, nggunakake multimeter utawa voltmeter. Sabanjure konektor tampilan mriksa, lan banjur diagnosa sistem scanner. masalah uga digandhengake karo tampilan sing. Banjur sensor test.

Kerep masalah

Dadi, katon ing sawetara kahanan ora bisa digunakake sensor parkir. Alasan uga ing sensor utawa ing wiring ing. Yen driver ngaktivasi pindah mbalikke lan piranti parking pratandha gesang, paling asring diinstal salah, utawa ing unit kontrol ana masalah karo masangi kabel. Mulihake integritas wiring mbantu kanggo mbenerake kahanan. Yen unit punika salah nemtokake jarak kanggo pêpalang uga wis ketularan saka sensor - cleaning bakal bantuan kanggo ngatasi masalah. Yen piranti dianggo, nanging supaya ora, banjur, paling kamungkinan, piranti disetel sensitivitas dhuwur banget, utawa salah siji saka sensor punika reged. Yen piranti ora ndeteksi gangguan, sensitivitas sithik banget. Sensor bisa di wernani. Kanggo ngatasi masalah mundhak sensitivitas, re-nyetel sistem, resik lan instal maneh sensor. Yen sensor parkir mandegake digunakake, iku paling mung apa mrekso lan operasi Recovery. Iki bakal bantuan supaya kahanan angel ing dalan.