Apa warna antifreeze lan antifreeze

Amarga jumlah ageng ngademake ing rak-rak saka kopi konsumen automotive asring bingung. Ing kabeh, ana salah siji lan pitakonan padha: apa jenis antifreeze luwih? The colored beda Cairan saka saben liyane? Ayo kang katon ing werna saka antifreeze kanggo mlaku Orient kabeh sawetara werna.

Beda saka antifreeze

Antifreeze disebut Cairan kang ora beku ing ngisor Suhu pembekuan. Ngademake wis diwutahake menyang sistem pendinginan saka mobil. Uga iki campuran duwe ciri lubricating lan nglindhungi bagéan saka logam karat. Antifreeze - ngademake iki, sing ngijini sampeyan kanggo nyimpen engine ning mobil saka overheating ngalami kanggo wong. Titik nggodhok ngademake kuwi ndhuwur 120 derajat Celsius. Beku Cairan mung ing frosts kritis. Malah kualitas saben kang dicampur ora ilang situs ing suhuné saka -38 lan ngisor. Antifreeze ngijini sampeyan kanggo nggunakake mesin ing sembarang wektu taun, apa iku panas utawa mangsa. Minangka kanggo antifreeze, ing syarat-syarat kimia punika antifreeze padha, mung ing domestik. Miturut cara, ing negara liya kajaba Uni Soviet, ana misahake cairan klasifikasi kuwi. Iki pembangunan sejatine sifate Soviet.

About antifreeze werna

Dhewe, prodhuk ora ana wernane. Colored Cairan punika amargi alami nggawe serep. Amarga zat ngademake nemu siji utawa werna liyane. Wernani karo anti-beku kanggo motorist bisa mbedakake produk saka banyu biasa. Ing manah ngademake sembarang etilena glycol. Iku mbebayani lan beracun kanggo manungsa. Kajaba iku, colored antifreeze bantuan ngenali bocor ing sistem. Lan pungkasanipun, mbandingake nunjukaké sawetara saka situs lan ciri saka Cairan.

Kelas lan mbandingake

Ing Eropah, prodhusèn sing kapisah dening cairan werna kanggo kelas toleransi. Asring paramèter-paramèter iki dituduhake ing canister karo komposisi. Uga, kelas kasebut ing dokumen gawan. Coba ngerti apa sing paling apik, lan antifreeze sing menehi werna.

antifreeze

Iku cara tradisional biru. Iki solusi banyu lan etilena glycol. Minangka kanggo werna, biru. Nanging dina iki sampeyan bisa nggoleki ing Advertisement saka opsi lan karo werna abang. Bentenipun ing batesan suhu. Blue "antifreeze" ora ilang situs ing suhuné nganti -30. Red ngemu nganti -40. Ing solusi saka aditif digunakake generasi pisanan. Lagi digawe adhedhasar fosfat, silikat, lan senyawa anorganik liyane. Komposisi nglindungi nozzles pipe. layanan urip adi saka ora luwih saka 3 taun. titik didih - ora luwih saka 110 derajat. Sampeyan perlu kanggo ngerti prabédan, apa werna antifreeze lan antifreeze sing miturut guise saka produk apik ora dituku adi ora efisien.

G11: ijo, biru, kuning

Ing Rusia, minangka ing Eropah, sing coolants klasifikasi Standards "Volkswagen". G11 iki, ing G12, ing G12 + lan G13. produk kelas G11 biasane digawe ing werna ijo. Nanging apa werna antifreeze, gumantung ing Produsèn. Prodhuksi G11 ing biru (cyan), lan kuning. dicampur iki Sato. Komposisi, saliyane kanggo solusi glycol etilena karo banyu, ana aditif khusus anorganik adhedhasar. Padha dirancang kanggo nglindhungi lumahing saka korosi. campuran sing diprodhuksi saka 90-ies. Padha ora duwe urip layanan dhuwur, dirancang kanggo kabeh jinis radiator. cairan iki diwutahake manufaktur saka mobil "BMW", "Mercedes", "Chrysler" lan akeh liyane. versi ijo saka G11 - terusan saka pembangunan saka antifreeze domestik. Last uga madhakaké kanggo kelas iki. Uga didol kelas Cairan ijo lan G11 + G11 ++. Bentenipun ing isi persentasi saka asam karboksilat.

G12: abang lan mbandingake sawijining

G12 jinis adi Cooling sing digawe tradisional ing abang lan mbandingake sawijining. Iku kabeh jambon Maroon. ahli dicampur iki ngubungake kanggo jinis carboxylate. Komposisi duwe jinis aditif organik, kang beda-beda Milih. Cairan nggawe lapisan protèktif awet mung ing wong lumahing ngendi wis rusak saka korosi. antifreeze iki dikembangaké ing 90s. cairan iki sing becik kanggo nggunakake vysokooborotisty lan motor panas. Serves minangka komposisi ora luwih saka 5 taun. Red antifreeze G12 digunakake ing produksi akeh kendaraan Korean modern, Amérika, Italia, lan liyane.

G12 +

ngrumusake iki dikembangaké taun 2008. cairan sing digunakake digunakake klompok "Peugeot-Citroen" ing model anyar. Minangka kanggo werna, banjur iku uga tradisional abang. hibrida sing padha kanggo G11. Nanging ngandhut bahan kimia kurang. Organic bahan kimia sing saka urutan 50 persen.

G13: orange, kuning

Ing kontras kanggo kabeh jinis sadurunge anggota, jinis iki ora digawe ing basis saka etilena glycol. Minangka dhasar zat digunakake propylene glycol. Kaya antifreeze kualitas sing luwih, luwih ramah lingkungan lan larang. Newcomers asring takon apa werna antifreeze lan apa sing paling larang. Kanggo njawab pitakonan iki minangka nderek. Ing werna uga beda-beda, nanging ing rega sing paling larang, mesthi, G13. Miturut cara, amarga saka biaya dhuwur saka formulasi iki ora diprodhuksi ing Rusia lan CIS negara.

kain G13

Ing 2012, pasar wiwit katon coolants lobridnye anyar. Produsen Paint antifreeze ing kain. rumus punika durung siap lan lagi saya apik. Saiki perusahaan plans kanggo rampung ngilangke nggunakake eltilenglikolya beracun lan ngganti karo sing modern, propylene glycol ora supaya aktif. Sampeyan kudu ngerti apa antifreeze werna kanggo sadhar utawa sengaja tuku soko sing ora perlu. Aditif tetep sakbenere panggah, lan Empu komposisi saka cacat sing padha.

Dadi apa bab werna

Ing jalur iki ana sawetara panemu, nanging bebener dèrèng kabuka. Sawetara informasi ing domain umum isih katon. Ing kawitan marketing, beda antarane cairan colored rada - aditif iki. Nanging sing paling lali motor tentara sing nggunakake macem-macem jinis radiator lan motor beda ing saben seri mobil. Yen radiator tembaga, banjur iku worth ngelengke apa werna Apike antifreeze lan mobil manufaktur. Kanggo exchangers panas kuwi sing dianjurake versi abang. Yen radiator aluminium, ana sing cocog karo ijo.

Apa kanggo milih

Asring motor anyar nyoba kanggo njaluk ngademake, mung ing basis saka werna. Iki ora tanggung bener. Iku apik kanggo fokus ing kelas. Mung ing cara iki bisa dituku kualitas saiki buktiaken. Lan yen sampeyan fokus apa sawetara antifreeze luwih ing werna, sampeyan bisa sulih produk G11 ing guise produk kualitas kanggo tuku antifreeze biasa. Maneh, iku perlu kanggo katon ing kelas ngademake kanggo kendaraan tartamtu, uga materi saka kang heatsink digawe. Mung banjur mbayar manungsa waé kanggo werna saka Cairan. Minangka kanggo kualitas prodhuk, sampeyan bisa mbayar manungsa waé kanggo produksi "Sintek". Kene sampeyan bisa milih werna. Lan kanggo wong-wong sing ora ngerti apa werna antifreeze "Sintek", ngomong - kabeh werna ndhuwur.