Avtonomka ing "gazelle": gambaran, ciri, instalasi lan reviews

Minangka dikenal, kualitas heater interior ing mesin domestik miskin. Lan yen sampeyan bisa sijine munggah ing penumpang montor karo masalah iki, ing kendaraan komersial - ora. Sawise kabeh, kadang sampeyan kudu ngeterake barang liwat long jarak. Sawetara sing melu finalizing open biasa, nanging asil ora ngluwihi pangarepan. Pilihan paling bener - nyetel avtonomki. Ing "gazelle" iku uga nyetel. Inggih, ayo kang katon ing apa unsur diwenehi lan carane nginstal.

fitur

Heater (utawa driver basa "dryer rambute") - piranti digunakake kanggo panas taksi lan engine. Ing kasus kaping kalih, ing "rambute" nuduhake miwiti preheater. Avtonomka dhewe iku ukuran piranti cilik saka 25 dening 20 cm. Dipasang ing kabin utawa ing kamar engine. Iku engine kapisah, ngadeg-piyambak. Biasane nganggo Diesel. Nanging sawetara duwe avtonomku gas ing "gazelle". Kajaba iku, kabin dumunung poto, kang ing piranti lan program. Ing model larang kayata "Webasto" wiwitan bisa digawe karo remot fob tombol. Heater feed saka jaringan melu saka 12 utawa 24 volt. Bahan bakar kanggo pangobongan dijupuk saka tank utawa saka sing kapisah (biasane cilik, 10 liter tank plastik). Mangkono, pangobongan saka dicampur diprodhuksi dening energi termal kang Banjur menyang kabin. engine Vehicle dhewe mangkono bisa dipateni. Avtonomka mimpin mesin ingkang ndamel benter lan makaryakke preduli saka kompor standar utawa motor. Incidentally, sing gas exhaust sing dibusak liwat tabung kapisah metu. Mangkono, driver wis resik lan anget online ing kabin.

spesies

Avtonomka ing "gazelle" bisa dadi beda. Ana sawetara jinis pemanas iki:

• Garing.
• Udan.

avtonomka garing - versi luwih murah saka mesin ingkang ndamel benter. Nanging, iki "rambute" sangsoro saka fungsi engine panas. Dheweke ora disambungake menyang sistem cooling mesin pembakaran. Mulane, nalika heats mung salon utawa kokpit. Reviews ngomong sing iki jinis avtonomok ora cocok kanggo kendaraan diesel. Mulane, iku cukup kanggo nginstal mung ing "gazelle" karo mesin ZMZ lan UMP. Senajan sawetara duwe lan kanggo "Cummins". Nanging ing kasus iki bakal ora sistem wis dadi panas. Motor angel kanggo miwiti ing kadhemen cuaca.

avtonomki udan

Lagi diinstal utamané ing heavy-. peculiarity iku padha sesambungan karo Cairan cooling (Empu jeneng dadi ciri) saka engine. Sak operasi, panas kui panas ora mung ing kabin, nanging motor dhewe.

motor Experienced ngerti carane hard iku duwe mesin diesel ing kadhemen pait. Sawise kabeh, ora mung bahan bakar diesel thickens, nanging uga lenga. Crankshaft muter banget angel ing kahanan kuwi. Heater saged ningkataken suhu engine kanggo 40 derajat Celsius. Iki plus pinunjul kanggo montor diesel.

manufaktur

Prodhusèn utama avtonomok udan:

• "Webasto".
• "Ebershpreher".

Tambahan, sistem bisa dilengkapi GSM-modul karo kamungkinan program wiwitan avtonomki. Nanging alangan punika biaya pemanas kuwi miwiti ing 50 ewu rubles. Lan yen unit traktor saka "Volvo" punika beyo cilik kanggo skala cilik "gazelle" - sampah wujud sumber. Kajaba iku, ing volume kabin wong iku beda. A "Webasto" biasane avtonomki mrodhuksi 2-3 kilowatt. Nalika ditampilake, kanggo "gazelle" punika cekap lan setengah kilowatt saka daya. Pitakonan mengkene: apa avtonomku milih?

"Planar"

Iki Russian padha karo "Webasto". Kanggo "gazelle" iku avtonomka becik saka seri 2D. Reviews wong model iki becik warms kabin lan ing -30 derajat. Biaya dhisikan saka mesin ingkang ndamel benter punika 22 ewu rubles. model tambahan bisa dilengkapi GSM-modem. Yen sijine iki ing avtonomka "gazelle" karo mesin diesel, iku perlu ngerti sing iki "rambute" garing lan ora preheater miwiti. Nanging, piranti sapituruté ing fungsi sawijining utama - panas pondokan. Avtonomka ing "gazelle" wis diinstal, wis specifications ing ngisor iki:

• daya maksimum - 1.8 kW.
• Konsumsi - 240 milliliters saben jam.
• Volume online digawe panas - 75 meter kubik saben jam.
• bahan bakar digunakake - diesel.
• daya Nominal - 12 utawa 24 V.
• mode mbukak - manual.
• Total bobot - 10 kg.

Pilihan

Paket "Planar 2D" kalebu:

• Heater.
• tank bahan bakar 7 liter.
• Control panel.
• Nozzles, hoses lan unsur fastening.

Avtonomka disetel kanggo "gazelle" karo tangané dhéwé utawa ing pusat layanan. Recommended soyo tambah ing pelatihan khusus. Yen instalasi bakal digawe karo tangan dhewe, sampeyan kanthi otomatis ilang babar pisan Panjenengan. Sing entuk manfaat saka wong-wong sing melu ing sale pemanas kuwi, Pabrik lan instalasi. Sijine "rambute" bisa dadi tengen ing titik. Ing wekdal iku ora njupuk luwih saka patang jam. Biaya instalasi ora luwih saka limang ewu. Ing ngisor iki kita bakal weruh carane instalasi digawa metu.

Carane nginstal avtonomku ing "gazelle"?

Kawitan kita kudu arep ing ajang. Kang biasane nginstall avtonomki ing "gazelle"? Asring umpetaken ing jog dual penumpang. Mulane, iku perlu kanggo mbusak njaba. jog iki dipasang ing papat murid lan rajakayane disamber. We kudu tombol kanggo 10 (luwih ratchet). Aja lali kanggo sijine kabeh shaybochki lan perkakas ing kothak kapisah lan ditarik jog metu. gampang dhingklik ing moderat, supaya sampeyan bisa nangani piyambak. Sabanjure, kita nguripake mudhun bagéan saka Potong lantai lan pengeboran teknologi bolongan sawetara. Padha kudu bakal menyang diameteripun njaba saka tabung sing ana ing sumber bahan bakar lan kanggo gas output exhaust. Banjur nyambung tank. Sampeyan bisa diselehake ing antarane taksi lan Booth - iki panggonan cleanest. Nanging ati-ati, supaya sawise instalasi iki kanggo mesthekake akses normal kanggo gulu ngisi. Luwih mapeng hoses bahan bakar lan miwiti threading liwat bolongan, nyambung menyang avtonomke. Saiki kita kudu part listrik. Sampeyan perlu kanggo ngirim "plus" lan "minus" saka baterei. Wires sing glethakaken ing lantai. Near tuas pindah wis jogan peserta - antarane awake terus ari. Ditampilake iku kanggo baterei liwat bolongan cilik ing sisih tangan tengen ngisor taksi. Yen katon saka teluk engine, iku bakal dipanggonke langsung konco baterei (rada luwih lan didhelikake band lentur). wektu wis disambungake ing rencana sing wis kasebut ing instruction manual. Blochok dhewe wis liwati menyang ndhuwur lan ditempelake ing tembok mburi (antarane driver lan kursi penumpang). Yen sampeyan duwe tas turu, perlu corrugated rong mèter. Penting iku panas-tahan: air saka avtonomki banget panas lan bisa nyawiji plastik. Nyambungake corrugation liwat Splitter lan seret ing tas turu. gendheng nggawe bolongan ing cocok diameteripun. Corrugation glethakaken ing pojok tengen kursi penumpang. avtonomka ing "gazelle" Iki cara mantep. Kita mung bisa ngganti kalungguhan staffing lan nglindhungi ing perkakas padha.

kesimpulan

Dadi, kita pikir metu carane nyetel avtonomka ing "gazelle" lan apa kita kudu unsur iki. Heater - bab banget migunani kanggo truk. Karo, sampeyan bakal lali masalah langgeng karo kompor biasa, wiwit daya "dryer" bakal cukup kanggo mata.