Awak 124 "Mercedes": gambaran, ing situs aerodinamis

Awak 124 "Mercedes" - model saka generasi legendaris saka montor Jerman. Ing sawetara model wis akèh variasi saka mesin lan mobil. Ing artikel iki, sampeyan bakal sinau kabeh bab W124, Sajarah lan ciri.

History tumitah

Mobil iki diprodhuksi kanggo 12 taun - iku cukup dangu kanggo produksi massa. Saiki, ora ana siji model ora bisa saged nglampahi minangka akeh minangka 124 manggon ing awak conveyor. dhowo umure kang "Mercedes" kapekso motor gedhe katresnan.

Ing taun 1984, minangka bagéan saka showroom ing Sevilla ing automaker Jerman ngenalaken sawetara anyar montor ing mburi W124. Sedan iki dipasaraké karo 7 Varian engine, supaya saben wong wis indeks dhewe.

Ing kelas mobil duweke kategori E. Dibandhingake karo sadurunge, anyar 124 awak "Mercedes" ana temonan ing syarat-syarat aerodinamika, teknologi lan kualitas bahan digunakake. Fitur khusu sing padha inovatif, sampeyan bisa milih mung siji Wisch kaca mobil. gawe model diterangno dening kasunyatan sing padha dikirim kabeh sing pasukan kanggo nggawe aerodinamika paling.

Kanggo 1984 mobil ana tenan dhuwur-tech. "Mercedes" wis ngatur kanggo gabungke mesin kuat karo konsumsi kurang per 100 kilometer. washers AC janitors, lan ing - kabeh iki iku sethitik bisa disebut mobil paling kabéh ing nomer model saka perusahaan ing wektu release.

A little mengko ana awak universal - ing taun 1985 ing Frankfurt Motor Show. A taun mengko, perusahaan ngenalaken versi coupe.

modifikasi anyar

Nganti 1987, antrian kasusun saka modifikasi ing ngisor iki: 200, E230, E260, E300, D200, D250 ing, D300 ing. Huruf ndudohke jinis engine: bensin utawa Diesel, lan nomer - volume saka engine. Contone, E230 - a petrol unit 2.3 liter.

Ing taun 1988 perusahaan ngenalaken awak 124 "Mercedes" ing versi anyar: D300 Turbo lan 4Matic. Kabeh Frankfurt Motor Show kaget ing daya lan kacepetan saka mobil anyar. Externally, mobil ora beda banget saka versi sadurungé. Mung sing paling enten bisa sok dong mirsani vents cilik ing fenders ngarep.

Taun iki, Jerman ngenalaken 250D Turbo, kang ngganteni "Mercedes" 230 kanggo 124 awak. Antrian titian uga ditampa Unit anyar.

seri kudeta

taun Landmark kanggo mobil ana ing taun 1989 th. Perusahaan Mercedes wis mutusaké kanggo rampung upgrade model. Owah-owahan sing magepokan loro katon lan sisih technical saka sedan. Mobil dadi luwih atletik, ngadopsi katon saka versi coupe. moldings New lan brake menehi dipikir sedan kalem luwih agresif. Iku ing versi ing wayahe sampeyan bisa tuku paling saka montor ing mburi pasar secondary. Interior uga wis ngalami akèh owah-owahan global: desain Panel, jog Potong lan tata panel instrument.

Engine kamar kudu tundhuk karo katon singing, supaya ing "Mercedes" wis mutusaké kanggo nambah paket olahraga ing baris saka mranata lengkap sedan. Suspensi dadi stiffer, tanduran mobil kurang, uga klebu ana ban kurang-profil. Nang, akeh unsur padha diowahi menyang sporty gaya: kulit setir isine, pindah kenop.

Tetep dirungokake nganti revolusioner engine M104 karo output saka 220 daya kuda. unit iki padha diinstal ing kabeh modifikasi utama kanggo E-Series

"Mercedes" E 500 (awak 124)

Ing taun 1990, ing "Mercedes" maneh nyebul industri automobile tekane saka jenis anyar saka E-Class. Ing hood saka model anyar ana V8 karo volume saka 5 liter lan daya saka 329 daya kuda. Kanggo sawijining wektu, mobil iki arang banget cepet: mung 6 detik sedan ngrambah 100 km / h. Tandha sing ana ing kacepetan maksimum 250 km / h.

Mobil iki dirancang lan diprodhuksi ing tandem karo Porsche, wong kang unggul olahraga iki. Ing pundak perusahaan "Mercedes" tanggung jawab kanggo patemon saka montor lan lukisan. Wis ing "Porsche" specialists digawa metu konfigurasi sedan nggoleki lan dites ing wilayah ditetepake trek.

cabriolet

Awak 124 "Mercedes" ora isih ngadeg. Ing taun 1991, model anyar iki dikenalke ning Frankfurt Motor Show. Kanggo akèh iku ana surprise, amarga awak wis diuripake menyang konversi lengkap. Sawisé uculé Mercedes W124 ing wangun perusahaan Jerman konversi nyuwil break 20-taun tanpa mobil karo ndhuwur mbukak ing antrian.

1992 mimpin seri liyane saka owah-owahan ing antrian. Sepisanan, iku wis rampung diubah sawetara mesin bensin. Sareh, ing pakurmatan saka release saka loro mobil yuta Mercedes W124 kreator mutusaké kanggo upgrade fasilitas lan peralatan technical.

Ganti sebutan

Ing taun 1994, mobil W124 iki jeneng E-Class. Saliyane ganti model Klasifikasi wis nampa nganyari cilik ing syarat-syarat katon. Tinimbang Préfiks D lan dt kanggo diesel lan turbodiesel mungguh "Mercedes" njupuk ater-ater Turbo lan Turbodiesel.

Mburi lan ing jaman

Ing taun 1995, mobil wiwit mboko sithik ngganti W210 awak anyar. Sapa sing mirsani lan nyinaoni sejarah automotive donya, bisa setuju karo kasunyatan sing mesin iki kabèh epoch. "Mercedes-Benz" (124 kothak) digawe revolusi nyata ing donyaning otomotif. Yen katon ing cara dawa, kita bisa ndeleng sing awak W124 dadi basis akeh montor saka account. sawetara model Ssang-Yong padha uga bisa nyiyapake ing platform. 2,5 yuta kendaraan didol ing 10 taun release.

Sayange, ing Rusia mobil iki ora dikirim dening panganyang resmi. Nanging sampeyan bisa nemokake iku ing pasar secondary. Akeh nduweni mobil sing isih tresna lan dihormati dening sedan, supaya nemokake awak 124 "Mercedes" ing kondisi apik iku gampang. Pitakonan liyane iku apa nduweni kekarepan kanggo part karo pet. Sawise kabeh, Mercedes W124 - iku Sajarah lan klasik. identitas perusahaan sing disetel ing 90s pungkasan, bisa dilacak ing model anyar saka tandha Jerman.

Test drive lan review mobil

Yen katon ing kendaraan saka njaba, iku hard kanggo ngomong bab kinerja aerodinamis kang pinunjul. Senadyan formulir sudut lan terus, sedan iki ana paling streamlined kabeh saingan.

Sak produksi saka mobil luwih saka sapisan restyling ngalami, nanging fitur ditepungi tetep padha. optik desain ketat, mung terus garis lan warna cat peteng - kabeh iki minangka pratandha diwasa lan mobil wakil.

Thanks kanggo karisma kang, mesin banget misuwur tumrap para selebritis. W124 asring flashed ing siaran televisi, serial televisi lan malah sawetara fitur film.

Ing Rusia, mobil uga nampa akèh kamulyan, nanging ing wilayah rada beda. Ing 90 taun model "Mercedes" ing awak 124 iki arang banget populer ing bunderan gang.

Salon mobil digawe ing tradhisi paling saka industri otomotif Jerman. Kene, ireng buntel kulit, sisipan kayu ing dashboard, lawang lan pusat console. E500 versi sedan wis dadi saestu apik.

Ing dalan, mobil ngrasa cukup Tomin lan playfully. Mburi-wheel drive ngijini sampeyan kanggo Adji penyayang mabur lan kinerja aerodinamis apik njamin percepatan apik kanggo atusan - 6.2 detik. Mesthi, dening modern standar, "wong tuwa" ora ngadeg kompetisi sembarang. Nanging, ing wektu amarga, "Mercedes" (awak 124), rega kang ora ngluwihi siji yuta, iki sing paling cepet lan paling kuat ing sawijining kelas. Tuku mobil iki saiki cukup angel ing kondisi apik. W124 ing prices bisa miwiti saka 350-400 ewu rubles.