Batang kayu Gaz-3307: apparatus lan specifications

Domestik dumpers Gaz-3307 sing kulawarga papat truk saka rata-rata tonnage saka Gorky Automobile Plant. On-Papan versi kanggo miwiti prodhuksi ing taun 1989. Sawise limang taun, mobil wis apik, dilengkapi mesin diesel lan ditampa indeks 3309. Ing awak saka model iki platform kayu karo telung flaps. instalasi kasedhiya hinged bangku, lengkungan lan kere. Double cabin diseleh konco tanduran daya wis apik visibilitas, lan kapasitas jampel swara, dibandhingake karo rumiyin.

piranti

Batang kayu Gaz-3307 dilengkapi rem drum, ing diameteripun saka ngarep lan overlays mburi iku 38 cm, lan jembaré sing - 8 lan 10 cm, mungguh. The endhot tambahan digunakake mode transmisi drum brake karo diameteripun apa 22 cm lan jembaré saka 6 cm pad ngumpul Drive -. Teknik, minangka panggantos bisa apa unsur ngandika pemblokiran sirkuit.
Brake kontrol truk punika pindah cacing, dilengkapi karo aspek pindah saka 21,3, lan roller karo telung ridges. Usul sing peralatan listrik:

• voltase operasi - 12V;
• baterei - 6ST-75;
• Tegangan Controller - G250-T2;
• wiwitan - 230-A1;
• kontak Koil - B-114, TK-ngalih 102A.

Kajaba iku, iku kalebu klep, dihubungake narik lan wiring.

tanduran daya

Gaz-3307, diundhuh saka 4,5 ton, cekap karo motor ZMZ-5321-10 (jinis karburator). Gasoline engine papat-stroke wis wolung silinder karo daya output dhuwur. Sistem bahan bakar wis cooling Cairan lan recirculation emisi exhaust.

Pemblokiran silinder digawe saka aluminium, ana sing extension Déwan tutup OHV. tundhuk kelas ing tanduran daya punika witjaksono menyang "Euro 3". Matesi revving motor ndadekake telung ewu patang atus rotations saben menit. Karo paramèter-paramèter iki, daya kendaraan saka daya jaran 124, lan ukuran - limang liter. Panggunaan bahan bakar iki ing tingkat saka 240 g / l. s / h. Ditrima bahan bakar - bensin AI iku 76 utawa 92.

kinerja

Trak Dump Gaz-3307 wis paramèter ing ngisor iki:

• dawa / jembaré / dhuwur - 6.3 / 2.3 / 2,35 m;
• wheelbase - 3,77 meter;
• reresik ing area poros mburi iku 26,5 cm;
• gauge (ngarep / mburi) - 1.7 / 1.56 m;
• kamar mbukak basa ing dawa - 3,5 meter;
• jembaré / dhuwur saka platform - 2.17 / 0,51 m;
• tugas tingkat - 4,500 kg;
• bobot / bobot reged - 3,2 / 7,1 ton.

On paling versi ngangkat digunakake awak silinder, diselarasake limang kacepetan gearbox lan jinis mechanical desain spring penundaan.

eksploitasi

Engine Gaz-3307 ngidini kanggo berkembang kacepetan maksimum séla kilometer per jam. Percepatan kanggo wolung puluh km / h Jumlah kanggo sethitik luwih saka 60 detik. Rata-rata konsumsi bahan bakar iki antarane 19-25 liter saben satus kilometer. Minimal gradeability - 25 derajat. tank bahan bakar accommodates 105 liter bensin.

truk iki digunakake digunakake ing construction, tetanèn, wilayah kotamadya. aplikasi utama:

• transportasi saka wedhi lan kargo akeh;
• transportasi saka bahan konstruksi lan produk tetanèn;
• aman saka kluwarga lan limbah industri;
• nggunakake kendaraan kanggo transportasi saka kru khusus lan cargoes.

Ing papan kanggo driver uga wis ngalami akèh owah-modernisasi. Gaz-3307 dilengkapi kabin loro-seater gedhe, kang diwenehake karo dadi panas lan sistem ventilasi. Hinged rumus 4 * 2 lan motor ZMZ sampurna ngrampungake karo obah ing dalan gadhah nutupi ngalangi. Ease saka operasi lan pangopènan, gegandhengan karo rega terjangkau lan kinerja apik - ing aspèk utama sing dipengaruhi popularitas mobil ing maneka sektor ekonomi.

fitur

Mbucal trek Gaz-3307 yen ana Pros adil duwe sawetara drawbacks ketok. Aspèk negatif kalebu ing ngisor iki:

• penundaan sensitif ndadekake pindhah ing dalan meh mokal;
• segel lenga ing crankshaft wiwit kanthi cepet bocor;
• efficiency powerplant beda;
• sawetara komponen hardware gagal prematurely.

Ing wektu sing padha, awak ngangkat silinder lan saperangan pancasan desain sukses digawe truk salah siji opsi paling apik kanggo wektu sing. Versi nganyari saka mobil miwiti mati baris produksi ing taun 2008. Apa unit brake loro-circuit iki dilengkapi drive hydraulic kanggo rem luwih gampang, nanging setir minangka amplifier standar ora kasedhiya.

Jinis lengo motor lan cairan sing dianjurake kanggo nggunakake

Kanggo Gaz-3307 engine makarya urip tanpa melu-melu luwih, kang dianjurake kanggo nggunakake kategori M6 lenga / 8/10 utawa ASZp-6 (kanggo kahanan Frost abot). Transmisi nemu ing uga karo jinis ndhuk sendhok teh 10-15, kang uga uga cocog kanggo setir.

Absorbers Shock ngawula seng di pengeni Veretenko nggunakake Cairan utawa AF-12T. Sistem rem digests penundaan produsen dianjurake ing jeneng "Tom". lengo lan cairan Modern uga cocok dienggo sawisé konsultasi karo specialists. Kanggo cooling biasane dianjurake ngademake antifreeze A-40 ing wangun diencerke salah siji analog murni wonten ing simbol A-65. Amarga mesin ingkang ndamel benter, driver lan penumpang aran nyaman ing kokpit, malah ing mangsa banget es.

Biaya mobil lan reviews konsumen

Gumantung ing kawontenan ing mobil lan taun menehi release, rega saka truk dianggep saka sewidak ewu kanggo setengah yuta rubles. Adhedhasar saran pangguna, mesin cukup populer. Paling konsumen appreciate kapasitas, njaba lan kabin comfort.

Konsumen sebutno kendaraan iki undemanding, prasaja kanggo njaga lan operate, "mangan" bensin karo nomer octane saka 76 kanggo indeks Indikator 92 (karo introduksi saka modifikasi struktural tartamtu). Ora peran paling ing popularitas saka montor diputer rega cukup lan kasedhiyan spare parts. Trak mbucal sing isih digunakake ing sektor swasta lan maneka sektor ekonomi. Ing nduweni negatif kalebu patency miskin mati-dalan, ing kahanan kang ora tetep sawetara Unit lan gedhe banget "voracity" kendaraan.

kesimpulan

Domestik Gaz-3307, kapasitas mbukak kang luwih saka papat nada, mbuktekaken minangka unit digunakake kanggo transportasi saka macem-macem barang akeh. Iku ora wedi saka Frost, luwih dilakokno ing lumahing hard, wis kinerja technical apik.

Adhedhasar saran pangguna lan nanggepi ahli, dianggep truk wis sawetara cacat. Nanging, padha tumpang tindih ease saka nggunakake, ruggedness lan ambali. konfirmasi liyane saka popularitas saka mobil Gaz-3307 punika produksi serial sawijining kanggo sawetara dekade. Saben perubahan sakteruse wis sawetara dandan lan dandan.